[發(fā)明專利]一種監(jiān)測(cè)各向異性材料裂紋損傷的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510271766.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104880511B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜朝亮;楊海楠;胡婷萍;卿新林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心;中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01N29/04 | 分類號(hào): | G01N29/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 102211 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 監(jiān)測(cè) 各向異性 材料 裂紋 損傷 方法 | ||
本發(fā)明屬于各向異性材料的監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種監(jiān)測(cè)各向異性材料裂紋損傷的方法。所述的方法使用兩個(gè)以上傳感器單元,一個(gè)傳感器單元內(nèi)的任一傳感器發(fā)射信號(hào),與該傳感器單元臨近的傳感器單元內(nèi)三個(gè)傳感器接收信號(hào),將接收到的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相減得到裂紋損傷散射信號(hào),計(jì)算得出一條關(guān)于裂紋端點(diǎn)的曲線;使用相同方法,得出另一條關(guān)于裂紋端點(diǎn)的曲線,兩條曲線的交點(diǎn)即為裂紋的一個(gè)端點(diǎn);選擇其他傳感器單元,使用相同方法得到裂紋的另一端點(diǎn)。本方法不需要假定被監(jiān)測(cè)對(duì)象為各向同性結(jié)構(gòu),適合目前越來越廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料和變厚度材料等各向異性結(jié)構(gòu)的裂紋損傷定位和定量化監(jiān)測(cè),為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)帶來了更高的精確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于各向異性材料的監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種監(jiān)測(cè)各向異性材料裂紋損傷的方法。
背景技術(shù)
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)能大幅度地降低飛機(jī)結(jié)構(gòu)的維護(hù)成本、提高飛機(jī)的安全性。其中飛行時(shí)間法可以通過散射信號(hào)對(duì)裂紋的兩個(gè)尖端進(jìn)行定位,從而確定損傷的尺寸,實(shí)現(xiàn)損傷的定量化。但是,對(duì)于復(fù)合材料而言,很多都是各向異性材料,導(dǎo)波在不同方向上的傳播速度不同。同時(shí),即使材料本身是各項(xiàng)同性材料,如果材料的厚度發(fā)生變化的話,波在不同方向傳播的速度也會(huì)不同。這樣使用飛行時(shí)間法進(jìn)行損傷定位和定量就會(huì)存在一定誤差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題為:提供一種監(jiān)測(cè)各向異性材料損傷的方法,提高損傷定位和定量的精度。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:所述的方法使用兩個(gè)以上的傳感器單元,每個(gè)傳感器單元包括三個(gè)傳感器,由一個(gè)傳感器單元的任一傳感器發(fā)射信號(hào),由與該傳感器單元臨近的另一傳感器單元的三個(gè)傳感器接收信號(hào),將接收到的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相減得到裂紋損傷散射信號(hào),假定信號(hào)到一個(gè)傳感器單元的三個(gè)傳感器的傳播速度相同,根據(jù)得到的三個(gè)裂紋損傷散射信號(hào)計(jì)算得出一條關(guān)于裂紋端點(diǎn)的曲線;使用相同方法,使上述接收信號(hào)的傳感器單元發(fā)射信號(hào),另一傳感器單元接收信號(hào),得出另一條關(guān)于裂紋端點(diǎn)的曲線,兩條曲線的交點(diǎn)即為裂紋的一個(gè)端點(diǎn);選擇臨近的其他傳感器單元,使用相同方法得到裂紋的另一端點(diǎn),由此得到的兩個(gè)端點(diǎn)即可確定裂紋的準(zhǔn)確位置和尺寸。
作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),通過在已知損傷點(diǎn)的試驗(yàn)件上初步試驗(yàn),根據(jù)損傷定位精度要求,確定傳感器單元內(nèi)三個(gè)傳感器的最優(yōu)相互間距。通過反向試驗(yàn)的方法,能夠準(zhǔn)確的找出三個(gè)傳感器之間的最優(yōu)位置關(guān)系,并且成本較低,為后續(xù)的檢測(cè)打好了基礎(chǔ)。并且,由于檢測(cè)和反向試驗(yàn)針對(duì)的構(gòu)件和環(huán)境基本相同,所以這一方法得到的結(jié)果也更加可靠。
所述的方法包括如下步驟:
步驟一,在沒有損傷的結(jié)構(gòu)上,采集所有傳感器的基準(zhǔn)信號(hào);
在待檢測(cè)區(qū)域內(nèi)安裝兩個(gè)以上傳感器單元,并在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)建立坐標(biāo)系,設(shè)裂紋一個(gè)端點(diǎn)的坐標(biāo)為(xo,yo);
步驟二,在待檢測(cè)結(jié)構(gòu)件上,使其中一個(gè)傳感器單元內(nèi)任一傳感器發(fā)射信號(hào),與該傳感器單元相近的傳感器單元內(nèi)的所有傳感器接收信號(hào),接收到的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相減得到裂紋損傷散射信號(hào);
步驟三,根據(jù)步驟三中得到的裂紋損傷散射信號(hào)計(jì)算得到一條關(guān)于xo和yo的曲線;
步驟四,讓步驟三中接收信號(hào)的傳感器單元中任一傳感器發(fā)射信號(hào),另一傳感器單元中所有傳感器接收信號(hào),接收到的信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相減得到裂紋損傷散射信號(hào);
步驟五,根據(jù)步驟四中得到的裂紋損傷散射信號(hào)得到另外一條關(guān)于xo和yo的曲線,求出與步驟三中得到曲線的交點(diǎn),即為裂紋的一個(gè)端點(diǎn);
步驟六,選擇另一組傳感器單元,重復(fù)步驟二、三、四和五,得到損傷裂紋的另一端點(diǎn)。
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