[發明專利]水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊及控制方法

有效

• 申請號: 201510270480.8
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN104989464B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 孫旭光
• 申請（專利權）人: 華潤水泥技術研發有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00;F01K27/00;F01D15/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 郭煒綿,鄭浦娟

1.一種水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊，其特征在于，包括

進氣壓力信號獲取模塊：用于獲取汽輪機進氣壓力信號；

進氣壓力測量模塊：用于根據汽輪機進氣壓力信號測量出汽輪機的進氣壓力值；

進氣壓力目標值設定模塊：用于設定汽輪機進氣壓力目標值和設定進氣壓力目標值的死區，根據死區獲取進氣壓力目標值的上限值和進氣壓力目標值的下限值；

進氣壓力判定模塊：用于將汽輪機的進氣壓力值與進氣壓力目標值的上限值和進氣壓力目標值的下限值進行比較；

升負荷指令控制模塊：用于在進氣壓力值大于等于進氣壓力目標值的上限值時，發送汽輪機升負荷脈沖指令；

以及降負荷指令控制模塊：用于在進氣壓力值小于等于進氣壓力目標值的下限值時，發送汽輪機降負荷脈沖指令。

2.根據權利要求1所述的水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊，其特征在于，還包括：

升/降升負荷脈沖持續時間設定模塊，用于設定升負荷指令控制模塊發送的汽輪機升負荷脈沖以及降負荷指令控制模塊發送的汽輪機降負荷脈沖的持續時間PT1；

升/降升負荷脈沖持續時間設定模塊，用于設定升負荷指令控制模塊發送的汽輪機升負荷脈沖之間的間隔時間以及降負荷指令控制模塊發送的汽輪機降負荷脈沖之間的間隔時間。

3.根據權利要求1所述的水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊，其特征在于，還包括：

升負荷指令手動驅動模塊，用于驅動升負荷指令控制模塊發送汽輪機升負荷脈沖指令；

降負荷指令手動驅動模塊，用于驅動降負荷指令控制模塊控制發送汽輪機降負荷脈沖指令；

手動和自動工作模式控制模塊，用于控制水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊的工作模式為自動工作模式或手動工作模式；當為手動工作模式時，通過升負荷指令手動驅動模塊驅動升負荷指令控制模塊發送汽輪機升負荷脈沖指令，或者降負荷指令手動驅動模塊驅動降負荷指令控制模塊控制發送汽輪機降負荷脈沖指令。

4.根據權利要求1所述的水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊，其特征在于，還包括

油動機行程獲取模塊，用于獲取油動機行程，其中油動機為用于調節汽輪機上進氣閥門開度的設備，油動機行程代表了汽輪機上進氣閥門的開度；

油動機行程上限值設定模塊，用于設定油動機行程上限值；

油動機行程判定模塊，用于判定油動機行程是否超過油動機行程上限值，若是，則控制鎖定升負荷指令控制模塊，阻止汽輪機升負荷脈沖指令的發送，直到油動機行程小于油動機行程上限值時，解除鎖定。

5.根據權利要求3或4所述的水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊，其特征在于，還包括：

汽輪機瞬時功率獲取模塊，用于獲取汽輪機瞬時功率，以計算出汽輪機的實際發電量；

汽輪機的功率上限值設定模塊，用于設定汽輪機的功率上限值；

汽輪機瞬時功率判定模塊，用于判定汽輪機的實際發電量是否超過汽輪機的功率上限值，若是，則控制鎖定升負荷指令控制模塊，阻止汽輪機升負荷脈沖指令的發送，直到汽輪機進氣壓力值小于進氣壓力目標值的上限值時或者水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制模塊進入手動工作模式時，解除鎖定。

6.一種水泥窯余熱發電恒壓自動發電控制方法，其特征在于，步驟如下：

S1、設定汽輪機進氣壓力目標值、進氣壓力目標值的上限值和進氣壓力目標值的下限值，并且獲取汽輪機進氣壓力信號，根據汽輪機進氣壓力信號測量出汽輪機的進氣壓力值；

S2、將汽輪機的進氣壓力值與進氣壓力目標值的上限值和進氣壓力目標值的下限值進行比較；若汽輪機的進氣壓力值大于等于進氣壓力目標值的上限值，則進入步驟S3；若汽輪機的進氣壓力值小于等于進氣壓力目標值的下限值，則進入步驟S4；

S3、每隔一段時間自動發一次升負荷脈沖指令，直到汽輪機進氣壓力值小于進氣壓力目標值的上限值時，停止升負荷脈沖指令的發送；

S4、每隔一段時間自動發一次降負荷脈沖指令，直到汽輪機進氣壓力值大于進氣壓力目標值的下限值時，停止降負荷脈沖指令的發送。