[發明專利]一種車輛管理方法及裝置有效
| 申請號: | 201510260365.2 | 申請日: | 2015-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN104851284B | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發明(設計)人: | 黃軍 | 申請(專利權)人: | 浙江宇視科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 諸佩艷 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市濱江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 管理 方法 裝置 | ||
1.一種車輛管理方法,其特征在于,基于交通和公安資源信息庫建立車輛、人、案件的關系鏈,所述關系鏈中車輛和人作為關系鏈中的節點設置有對應的屬性積分,所述車輛管理方法包括步驟:
根據目標車輛的車牌號碼,在所述關系鏈中定位到對應的車輛節點,采用深度遍歷策略,累加所遍歷的節點的屬性積分,計算出目標車輛的異常背景積分;
比較目標車輛的異常背景積分與設定的閾值,如果超過設定的閾值則告警,將目標車輛列為潛在的高危車輛;
其中,所述深度遍歷策略為全遍歷策略,包括如下步驟:
以所述目標車輛對應的車輛節點為起點,依次遍歷關系鏈中在設定的最大深度遍歷步數內的節點,并累加所遍歷的節點對應的屬性積分形成目標車輛的異常背景積分;
或,所述深度遍歷策略為重點遍歷策略,包括如下步驟:
以所述目標車輛對應的車輛節點為起點,依次對關系鏈中與所述車輛節點有鏈接的節點進行遍歷;
當遍歷的節點是重點關注節點時,累計遍歷重點關注節點的步長,如果該步長超過設定的閾值時,停止對該節點的下一步節點進行遍歷,否則遍歷下一節點;當遍歷的節點是普通節點,累計連續遍歷普通節點的步長,如果連續遍歷普通節點的步長超過設定的閾值時,停止對該節點的下一步節點進行遍歷,否則遍歷下一節點;
累加所遍歷的節點對應的屬性積分形成目標車輛的異常背景積分。
2.根據權利要求1所述的車輛管理方法,其特征在于,所述遍歷策略還設置有最大深度遍歷步數,當遍歷深度超過設定的最大深度遍歷步數時,終止遍歷,以當前的異常背景積分作為最終的車輛異常背景積分。
3.根據權利要求1、2任一權利要求所述的車輛管理方法,其特征在于,所述關系鏈中的節點設置有對應的折算系數,所述異常背景積分為累加所遍歷的節點對應的屬性積分與其折算系數的乘積。
4.一種車輛管理裝置,其特征在于,所述車輛管理裝置包括:
關系鏈建立模塊,該模塊基于交通和公安資源信息庫建立有車輛、人、案件的關系鏈,所述關系鏈中車輛和人作為關系鏈中的節點設置有對應的屬性積分;
積分累計模塊,用于根據目標車輛的車牌號碼和所述關系鏈建立模塊建立的關系鏈,在所述關系鏈中定位到對應的車輛節點,采用深度遍歷策略,累加所遍歷的節點的屬性積分,計算出目標車輛的異常背景積分;
比較和告警模塊,用于比較目標車輛的異常背景積分與設定的閾值,如果超過設定的閾值則告警,將目標車輛列為潛在的高危車輛;
其中,所述深度遍歷策略為全遍歷策略,所述積分累計模塊在采用該深度遍歷策略時,執行如下步驟:
以所述目標車輛對應的車輛節點為起點,依次遍歷關系鏈中在設定的最大深度遍歷步數內的節點,并累加所遍歷的節點對應的屬性積分形成目標車輛的異常背景積分;
或,所述深度遍歷策略為重點遍歷策略,所述積分累計模塊在采用該深度遍歷策略時,執行如下步驟:
以所述目標車輛對應的車輛節點為起點,依次對關系鏈中與所述車輛節點有鏈接的節點進行遍歷;
當遍歷的節點是重點關注節點時,累計遍歷重點關注節點的步長,如果該步長超過設定的閾值時,停止對該節點的下一步節點進行遍歷,否則遍歷下一節點;當遍歷的節點是普通節點,累計連續遍歷普通節點的步長,如果連續遍歷普通節點的步長超過設定的閾值時,停止對該節點的下一步節點進行遍歷,否則遍歷下一節點;
累加所遍歷的節點對應的屬性積分形成目標車輛的異常背景積分。
5.根據權利要求4所述的車輛管理裝置,其特征在于,所述遍歷策略還設置有最大深度遍歷步數,當遍歷深度超過設定的最大深度遍歷步數時,終止遍歷,以當前的異常背景積分作為最終的車輛異常背景積分。
6.根據權利要求4、5任一權利要求所述的車輛管理裝置,其特征在于,所述關系鏈中的節點設置有對應的折算系數,所述異常背景積分為累加所遍歷的節點對應的屬性積分與其折算系數的乘積。
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