[發(fā)明專利]一種向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510260301.2
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN104850702B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋葉紅;尹高紀(jì);管立君;周大永;劉衛(wèi)國
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙)33107
• 代理人: 蔡正保,朱新穎

1.一種向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，本方法包括以下步驟：

A、根據(jù)碰撞仿真中所需映射沖壓成型信息的汽車零件的形狀和特征，選取若干參考點(diǎn)(2)；

B、對上述汽車零件進(jìn)行四邊形網(wǎng)格劃分，讀取上述汽車零件四邊形網(wǎng)格劃分后若干參考點(diǎn)(2)所對應(yīng)的四邊形網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)號；

C、對上述汽車零件進(jìn)行沖壓成型仿真，并完成初步的三角形網(wǎng)格劃分，對每個參考點(diǎn)(2)所處的部位重新進(jìn)行修邊，再對上述汽車零件進(jìn)行三角形網(wǎng)格劃分后，使每個參考點(diǎn)(2)處于三角形網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)上；

D、讀取完成沖壓成型仿真后上述參考點(diǎn)(2)所對應(yīng)的三角形網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)號；

E、根據(jù)相同參考點(diǎn)(2)不同網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)號進(jìn)行一一對應(yīng)映射，將沖壓成型信息映射到碰撞仿真中的上述汽車零件上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述步驟A中，在上述汽車零件的不同外表面上選取參考點(diǎn)(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，參考點(diǎn)(2)的選取在上述汽車零件的棱邊上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，參考點(diǎn)(2)的選取在上述汽車零件的棱邊的端點(diǎn)處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述選取的參考點(diǎn)(2)個數(shù)為3個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述步驟C中，將參考點(diǎn)(2)所處上述汽車零件的部位放大，選取參考點(diǎn)(2)相鄰的最近點(diǎn)向上述汽車零件外部拉伸形成一個突起的邊界，該最近點(diǎn)位于上述汽車零件上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述參考點(diǎn)(2)相鄰的最近點(diǎn)拉伸過程中，不改變參考點(diǎn)(2)的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，將參考點(diǎn)(2)相鄰的最近點(diǎn)垂直于參考點(diǎn)(2)所處上述汽車零件部位的沖壓方向拉伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述參考點(diǎn)(2)相鄰的最近點(diǎn)拉伸的距離范圍由上述汽車零件的寬度所決定。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的向碰撞仿真模型引入沖壓成型信息的映射方法，其特征在于，所述步驟B中，選取的參考點(diǎn)(2)不在四邊形網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)時(shí)，重新進(jìn)行參考點(diǎn)(2)的選取。