[發明專利]一種基于鐵路的多功能發射系統及發射方法有效
| 申請號: | 201510260277.2 | 申請日: | 2015-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN104964605A | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 曹宏偉;張美寧;劉敏 | 申請(專利權)人: | 湖北航天技術研究院總體設計所 |
| 主分類號: | F41F3/04 | 分類號: | F41F3/04;F41H11/00 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430040*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 鐵路 多功能 發射 系統 方法 | ||
技術領域
本發明屬于武器制導領域,更具體地,涉及一種基于鐵路的多功能發射系統及發射方法。
背景技術
在國際反恐戰爭中,多數國家都奉行不先動武的防御性原則,因此有必要擁有后發制人,生存能力強,靈活機動,在防御臨近空域確保自身安全的多功能系統。
發明內容
針對現有技術的缺陷和技術需求,本發明的目的在于提供一種基于鐵路的多功能發射系統及發射方法,通過本發明,能夠提供一種機動的高能激光發射系統。
按照本發明,提供了一種基于鐵路的多功能發射系統,其特征在于,該多功能發射系統包括設置在一節或多節火車車皮上并且依次連接的電氣化牽引機車、燃油牽引機車、前激光發射機車、前燃油發電配電機車、指揮通信機車、后勤生活保障機車、火箭發射機車、后燃油發電配電機車、后激光發射機車;
其中,所述指揮通信機車上設置有指揮通訊設備系統,其包括通訊控制裝置、指揮通信發控系統以及相陣控雷達,所述通訊控制裝置用于接收來自外界的啟動發射指令,并將啟動指令傳送于所述相陣控雷達,接收所述啟動指令,并且啟動搜索發現待打擊目標,對準之后發送指令于所述指揮通信發控系統,其控制激光和/或火箭的發射;
所述前/后激光發射機車上均包括激光發射系統,用于發射防御激光,其包括與所述指揮通信發控系統通信的通訊指揮系統、設備監檢測系統、綜合電氣系統、系統運行電力供給系統以及激光瞄準發射裝置,所述激光瞄準發射裝置接收所述通訊指揮系統的指令對準待打擊目標并發射激光,所述設備監檢測系統用于實現所述激光發射系統的監測和檢測;所述綜合電氣系統用于實現所述激光發射系統的電氣連接和通訊;所述系統運行電力供給系統用于實現所述激光發射系統的供電;
所述火箭發射機車上設置有火箭恒溫發射裝置,其接收所述指揮通信發控系統的指令并且發射攻擊火箭,其還包括恒溫儲存艙及設置于其內的用于支承所述攻擊火箭的自動化起豎發射臺架;
所述后勤生活保障機車上設置醫務、消防及其日常工作生活起居設施。
進一步地,所述各個機車之間利用計算機有線網絡和有線電話實現信息的交互。
另外,本發明還提供了一種執行所述多功能發射系統的發射方法,其特征在于,該發射方法包括如下步驟:
(1)所述通信指揮機車接收所述外界的啟動發射指令后,向所述其它各機車發送就位命令;
(2)所述前、后燃油發電配電機車同時開始工作,向所述多功能發射系統的所述其它各機車供電;
(3)所述各機車開始自檢,所有機車自檢合格后,所述電氣化牽引機車及所述燃油牽引機車工作牽引所述火車開往所述啟動發射指令指向的任務地點;
(4)所述火車出發后,所述指揮通信機車、所述前激光發射機車及所述后激光發射機車在途中啟動工作用于防御外來攻擊目標;
(5)到達所述任務地點后,所述相陣控雷達搜索所述待打擊目標,對準后反饋對準信息于所述指揮通信發控系統;
(6)所述指揮通信發控系統根據所述待打擊目標的類型發射火箭。
按照本發明實現的多功能發射系統及方法,能夠達到如下技術優勢:
(1)合理布置了基于鐵路的多功能發射系統的列車配置,在一個發射系統上集成了高能激光和火箭系統,使得該系統能夠實現近程和遠程的功防兼備的戰略策略;
(2)對整個多功能發射系統的排布進行了優化,使得牽引子系統、發射子系統以及能源供給子系統等按順序優化配置在整個鐵路列車火車皮上;
附圖說明
圖1是按照本發明的基于鐵路的多功能發射系統的整體框圖。
具體實施方式
為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本發明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
圖1為按照本發明的的總體方框示意圖。
按照圖1中方框示意圖,本發明基于鐵路的多功能發射系統的整體框圖,其中:
該系統主要以設置在不同的火車車皮上的子系統組成,主要包括依次設置的電氣化牽引機車、燃油牽引機車、前激光發射機車、前燃油發電配電車、指揮通信機車、執勤人員后勤生活保障機車、火箭發射機車、后燃油發電配電機車、后激光發射機車以及尾車。當然上述機車的具體實現方式是可以在若干節火車皮設置電氣化牽引設備、燃油牽引設備等,其中各個機車的系統之間的信息交換靠計算機有線網絡和有線電話通訊等手段實現信息的交互。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北航天技術研究院總體設計所,未經湖北航天技術研究院總體設計所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510260277.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





