[發明專利]調車應答器裝置在審
| 申請號: | 201510259767.0 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN104802831A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 王洪良;王少華;趙松 | 申請(專利權)人: | 河南藍信科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李陽 |
| 地址: | 450000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調車 應答器 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及鐵路信號通信領域,尤其是涉及一種用于鐵路中的調車應答器裝置。
背景技術
為確保對高速列車的運行控制和安全保障,勢必要實現調度命令、列車控制信息、安全信息的實時傳送和交換;在列車與地面之間構建一個可靠、高效、雙向、大數據量的無線傳輸與交換系統是列車的高速運行的必要條件。歐洲列車控制系統(European?Train?Control?System)又稱歐洲行車控制系統,簡稱ETCS,ETCS是運行較早且比較成功的列車控制系統,歐洲標準應答器子系統在歐洲ETCS?中的各個級別均有運用;中國列車控制系統(CTCS)?是參照歐洲列車控制系統(ETCS)?制定的應用于我國現代鐵路的列車控制系統。在CTCS?系統中,歐洲標準應答器子系統是信號基礎設施,具有重要意義。
隨著列車運行速度的不斷提高,運行密度的進一步加大,鐵路運輸對列車控制系統(ATC系統)的要求越來越高,列車運行監控記錄裝置作為ATC系統的主要組成部分,其控制功能卻仍未得到最佳發揮。為了使列車運行監控記錄裝置的精度以及效率達到更高的水平,在國外的鐵路運輸系統中,基本上都是采用應答器向車載系統提供列車的絕對位置信息。
應答器可使列車控制系統的自動化程度得到進一步提高,也將使我國ATC系統的水平向更高的層次邁進。應答器之所以如此重要,是因為它具有其他列車定位方法無法取得的優勢:可實現列車的絕對定位,而且無需人工干預,可使人為失誤導致的安全事故減到最小;定位精度更高,一般在±1米范圍內;可存儲大量的有用信息,比如線路縱斷面數據,道橋隧的位置,長期線路限速,甚至是臨時限速信息等;與軌旁電子單元連接后,可將一些可變的信息,如地面信號機的顯示,道岔的聯鎖等信息傳遞到行進中的列車上。可實現許多ATC系統以外的列車控制功能,比如電力機車的自動過分相等。
目前鐵路用的應答器主要分為有源應答器和無源應答器兩種。有源應答器的應答器報文可以隨時變化,但是現在的有源應答器的報文需要列控中心、LEU等設備和裝置,需要的投資和建設比較大,不利于推進使用,只能用在車站的進站和出站的信號控制,無法用在例如調車等需要適時變化報文的應答器場所。無源應答器雖然投資小,建設簡單,但是其中的應答器報文是固定不變的,也無法滿足需要根據不同的信號機場景改變應答器報文的需求。
本發明開發一種應答器裝置,根據信號機的狀態改變應答器裝置的報文,用于控制列車運行的禁止或允許,在機車運行時需要安裝車載接收裝置與機車控制裝置連接用來控制機車運行,動車組運行在不改變既有車載列控設備(ATP)的基礎上,通過在線路上需要防護的地點安裝地面應答器的方式構建一套安全防護系統。地面應答器根據采集到的現場信號機燈顯狀態自動生成動車組運行及出入段進路許可和禁止的報文信息,以此滿足動車組運行作業及進路防護的需求。
發明內容
針對上述情況,為克服現有技術之缺陷,本發明之目的就是提供一種調車應答器裝置,解決現有傳統有源應答器需要的投資建設較大不利于推廣、而無源應答器不能滿足在調車等需要適時變化報文的場所。
其技術方案是:包括電源單元、信號機信號檢測單元、主處理單元、調制單元和通訊單元;所說的電源單元分別連接信號機點燈單元和信號機信號檢測單元,信號機檢測單元連接主處理單元,主處理單元連接調制單元,調制單元連接通訊單元;所說的電源單元用于獲取信號機在點亮時產生的電壓信號,電源單元將獲取的電壓信號進行處理形成自身系統所需要的工作電壓;所說的信號機檢測單元用于獲取信號機是否處于點亮狀態;所說的主處理單元包括存儲器和處理器,主處理單元根據信號機檢測單元的檢測狀態進行邏輯判斷,處理器讀取存儲在存儲器中的原始報文并根據對信號機檢測單元的邏輯判斷結果進行處理;所說的調制單元包括DDS直接數字式頻率合成器、諧振濾波電路和放大電路,主處理單元根據原始報文和信號機信號檢測單元的邏輯狀態控制DDS生成所需要的初始調制信號,初始調制信號經諧振濾波電路進行濾波和初始放大,初始放大后的信號進入放大電路進行再次放大形成最終信號;所說的通訊單元為天線,最終信號經天線耦合后輸出。
所說的電源單元包括隔離變壓器,隔離變壓器的輸入端與信號機的主或副燈絲相連接,隔離變壓器的輸出端連接整流濾波電路,整流濾波電路連接電源切換管理單元,電源切換管理單元連接電源轉換單元,電源轉換單元連接電源保護單元;所說的信號機信號檢測單元為開關電路,開關電路的信號輸入端連接整流濾波電路的輸出端,開關電路的輸出端連接主處理單元中的處理器。
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