[發(fā)明專利]一種用于檢測車門內外翹尺寸的檢具及檢測方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201510247717.0
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN104848760A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉愛君;亓紅;薛俊杰;施月杰;張思博
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;B62D65/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 支文彬

1.一種用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于，包括：調整塊本體（1）、設置于調整塊本體（1）上端的用于將調整塊本體（1）吸附固定于車門框本體（7）或車門外表面（8）上的吸附裝置，所述調整塊本體（1）的上表面為平面，所述吸附裝置的吸附面與調整塊本體（1）的上表面相平齊，所述調整塊本體（1）設置有若干臺階，其位于最上端的臺階的標準臺階面（4）與調整塊本體（1）的上表面之間的間距等于車門框本體（7）與車門外表面（8）之間的面差值的最小值，其余臺階的臺階面（5）與調整塊本體（1）的上表面之間的間距大于車門框本體（7）與車門外表面（8）之間的面差值，其位于最下端的臺階的標準臺階面（5）與調整塊本體（1）的上表面之間的間距等于車門框本體（7）與車門外表面（8）之間的面差值的最大值。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于：所述吸附裝置為磁鐵（2）。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于：所述調整塊本體（1）采用鋼鐵材料制成。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于：所述調整塊本體（1）采用尼龍材料制成。

5.根據(jù)權利要求2所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于：所述調整塊本體（1）上端設置有安裝孔，所述磁鐵（2）位于安裝孔中，磁鐵（2）外緣與安裝孔內壁之間形成涂膠腔（3），所述涂膠腔內涂覆有粘接劑。

6.根據(jù)權利要求5所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢具，其特征在于：所述安裝孔為盲孔。

7.一種用于檢測車門內外翹尺寸的檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

a)將車門通過鉸鏈安裝到駕駛室本體上；

b)將權利要求1中的調整塊本體（1）通過吸附裝置固定于車門外表面（8）外表面，檢測是否內翹，當車門框本體（7）與臺階面（5）深度接觸或者未達到臺階面（4）時，調整鉸鏈位置，直至車門框本體（7）調整至標準臺階面（4）與臺階面（5）之間，保證內翹的合格尺寸；

c)?將權利要求1中的調整塊本體（1）通過吸附裝置固定于車門框本體（7）外表面，檢測是否外翹，當車門外表面（8）與臺階面（5）深度接觸或者未達到臺階面（4）時，調整鉸鏈位置，直至車門外表面（8）調整至標準臺階面（4）與臺階面（5）之間，保證外翹的合格尺寸。

8.根據(jù)權利要求7所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢測方法，其特征在于：所述步驟b)中使用4個調整塊本體（1），并將4個調整塊本體（1）通過吸附裝置固定于車門外表面（8）的四個邊角處。

9.根據(jù)權利要求7或8所述的用于檢測車門內外翹尺寸的檢測方法，其特征在于：還包括通過將具有磁性的墊塊（6）的平面端吸附固定于車門把手處的車門外表面（8）上的步驟，并檢測車門外表面（8）以及側圍是否均與墊塊（6）的吸附面相接觸?，如不接觸，則調整鉸鏈位置，直至車門外表面（8）與側圍均與墊塊（6）的吸附面相接觸，保持平齊。