[發(fā)明專利]海流風(fēng)力三體發(fā)電船及其發(fā)電方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510247234.0
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN104828212A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇福倫;李鋒
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B1/10;F03B13/00;F03D9/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 戚東升

1.海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，包括海流發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置；

該海流發(fā)電裝置包括三個船體，相鄰船體之間并排連接在一起形成所述三體發(fā)電船，在相鄰船體之間設(shè)有水輪，水輪均安裝在水平設(shè)置的水輪軸上，該水輪包括若干個水輪框架，每個水輪框架與水輪軸連接并沿該水輪軸的周向均勻布置，在每個水輪框架的端部設(shè)有開口與水流方向相對的勺狀水輪葉；

該風(fēng)力發(fā)電裝置包括風(fēng)輪，該風(fēng)輪安裝在與風(fēng)向垂直的風(fēng)輪軸上，該風(fēng)輪包括若干個風(fēng)輪框架，每個風(fēng)輪框架與風(fēng)輪軸連接并沿該風(fēng)輪軸的周向均勻布置，在每個風(fēng)輪框架的端部依次排列設(shè)有若干個可以自動關(guān)閉或者自動打開的通風(fēng)門；

該水輪軸和風(fēng)輪軸均與變速箱連接，該變速箱與發(fā)電機連接并帶動該發(fā)電機發(fā)電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，相鄰兩個風(fēng)輪框架通過連接架連接在一起，該連接架的一端固定在相鄰的一個風(fēng)輪框架上靠近所述風(fēng)輪軸的三分之一處，該連接架的另一端固定在相鄰的另一個風(fēng)輪框架的端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，在所述連接架和風(fēng)輪框架之間設(shè)置固定架，該固定架的一端固定在風(fēng)輪框架上并設(shè)置在靠近所述風(fēng)輪軸的通風(fēng)門旁，該固定架的另一端固定在連接架上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，在所述固定架上設(shè)置擋板，同時在固定架與所述風(fēng)輪框架、連接架之間形成的三角形區(qū)域的頂部和底部設(shè)置擋板，三個擋板之間形成聚風(fēng)區(qū)并與風(fēng)向相對。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，所述每個風(fēng)輪框架上設(shè)有至少一根固定繩，該固定繩的一端與所述風(fēng)輪軸連接并設(shè)置在所述風(fēng)輪框架的上方，該固定繩的另一端與所述風(fēng)輪框架的頂部連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，所述風(fēng)輪框架的端部向外延伸設(shè)有弧狀伸出臂。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，所述伸出臂設(shè)置在沿逆風(fēng)向旋轉(zhuǎn)并與風(fēng)輪框架的夾角為30～45°的位置處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一權(quán)利要求所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船，其特征在于，在所述風(fēng)輪軸的頂部設(shè)置照明燈。

9.海流風(fēng)力三體發(fā)電船的發(fā)電方法，其特征在于，包括海流發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電；

所述海流發(fā)電是在海流的沖擊下帶動水輪旋轉(zhuǎn)，水輪通過水輪軸將動力輸出給所述變速箱，該變速箱再將動力輸送給發(fā)電機并帶動該發(fā)電機發(fā)電；

所述風(fēng)力發(fā)電是在風(fēng)力的作用下帶動風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，風(fēng)輪通過風(fēng)輪軸將動力輸出給所述變速箱，該變速箱再將動力輸送給發(fā)電機并帶動該發(fā)電機發(fā)電。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的海流風(fēng)力三體發(fā)電船的發(fā)電方法，其特征在于，所述風(fēng)力發(fā)電包括以下步驟：

(1)在風(fēng)力的作用下帶動風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)輪框架轉(zhuǎn)動到與風(fēng)向垂直時，風(fēng)輪框架上的通風(fēng)門打開并與該風(fēng)輪框架垂直；

(2)風(fēng)輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，隨著風(fēng)輪框架與風(fēng)向之間角度的變化，通風(fēng)門打開的角度逐漸縮小，當(dāng)風(fēng)輪框架轉(zhuǎn)動到與風(fēng)向平行時，風(fēng)輪框架上的通風(fēng)門閉合；

(3)風(fēng)輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，隨著風(fēng)輪框架與風(fēng)向之間角度的變化，通風(fēng)門打開的角度逐漸增大，當(dāng)風(fēng)輪框架轉(zhuǎn)動到與風(fēng)向垂直時，風(fēng)輪框架上的通風(fēng)門打開并與風(fēng)輪框架垂直；

(4)風(fēng)輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，重復(fù)步驟(2)。