[發(fā)明專利]混合動力系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510245746.3 | 申請日: | 2015-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN104816622A | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何祥延;袁一卿;張寅;伍國強 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山德拉特蘭傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/36 | 分類號: | B60K6/36;B60K6/44;B60K6/547 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人: | 盛建德;段新穎 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市昆山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 動力 系統(tǒng) | ||
1.一種混合動力系統(tǒng),其特征在于:包括第一驅(qū)動電機(10)、發(fā)動機(20)、離合器(80)、變速裝置;其特征在于:所述變速裝置包括變速箱體(90)和設于所述變速箱體內(nèi)的第一輸入軸(11)、對應所述第一輸入軸的一第一離合傳動單元、第二輸入軸(21)、對應所述第二輸入軸的一第二離合傳動單元、中間軸(31)、倒擋軸(41)、對應所述倒擋軸的一個第八離合傳動單元和輸出軸(51);
所述第一驅(qū)動電機、所述發(fā)動機布置在所述變速箱體的同一側(cè),所述輸出軸布置在所述變速箱體的另一側(cè);
所述第一輸入軸、所述第二輸入軸、所述中間軸、所述倒擋軸和所述輸出軸均可轉(zhuǎn)動的安裝在所述變速箱體上,所述第一輸入軸布置在所述第二輸入軸外側(cè),并與所述第二輸入軸通過軸承同軸轉(zhuǎn)動聯(lián)接,所述第二輸入軸上固設有一個能與所述第一輸入軸接合且能與所述第一輸入軸分離的輸入軸同步器(120);
所述第一離合傳動單元能夠控制所述第一輸入軸與所述中間軸之間的離合;所述第二離合傳動單元能夠控制所述第二輸入軸與所述中間軸之間的離合;所述第八離合傳動單元能夠控制所述第一離合傳動單元與所述倒擋軸之間的離合;所述第二輸入軸傳動連接于所述倒擋軸,所述中間軸傳動連接于所述輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力系統(tǒng),其特征在于:對應所述第一輸入軸還設有一個第三離合傳動單元,對應所述第二輸入軸還設有一個第四離合傳動單元;所述第三離合傳動單元能夠控制所述第一輸入軸與所述第一中間軸之間的離合;所述第四離合傳動單元能夠控制所述第二輸入軸與所述第一中間軸之間的離合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動力系統(tǒng),其特征在于:所述第一離合傳動單元包括一個固接于所述第一輸入軸上的第一主動齒輪(12)、一個與所述第一主動齒輪嚙合且轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第一從動齒輪(32)和一個能與所述第一從動齒輪接合且能與所述第一從動齒輪分離的第一軸輪同步器(101);所述第二離合傳動單元包括一個固接于所述第二輸入軸上第二主動齒輪(22)、一個與所述第二主動齒輪嚙合且轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第二從動齒輪(33)和一個能與所述第二從動齒輪接合且能與所述第二從動齒輪分離的第二軸輪同步器(102);所述第三離合傳動單元包括一個固接于所述第一輸入軸上的第三主動齒輪(13)、一個與所述第三主動齒輪嚙合且轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第三從動齒輪(34)和一個能與所述第一從動齒輪接合且能與所述第一從動齒輪分離的第三軸輪同步器(103);所述第四離合傳動單元包括一個固接于所述第二輸入軸上第四主動齒輪(23)、一個與所述第四主動齒輪嚙合且轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第四從動齒輪(35)和一個能與所述第四從動齒輪接合且能與所述第四從動齒輪分離的第四軸輪同步器(104);所述第八離合傳動單元包括一個與所述第一從動齒輪嚙合且轉(zhuǎn)動套接在所述倒擋軸上的第八主動齒輪(43)和一個能與所述第八主動齒輪接合且能與所述第八主動齒輪分離的第八軸輪同步器(108)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動力系統(tǒng),其特征在于:所述第二輸入軸通過常嚙合齒輪副傳動連接于所述倒擋軸,所述中間軸通過常嚙合齒輪副傳動連接于所述輸出軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動力系統(tǒng),其特征在于:對應所述中間軸還設有一個第五離合傳動單元和一個第六離合傳動單元,所述第五離合傳動單元能夠控制所述中間軸與所述輸出軸之間的離合;所述第六離合傳動單元能夠控制所述中間軸與所述輸出軸之間的離合;所述第五離合傳動單元包括一個轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第五主動齒輪(36)、一個與第五主動齒輪嚙合并固接于所述輸出軸上的第五從動齒輪(52)和一個能與所述第五主動齒輪接合且能與所述第五主動齒輪分離的第五軸輪同步器(105);所述第六離合傳動單元包括一個轉(zhuǎn)動套接在所述中間軸上的第六主動齒輪(37)、一個與第六主動齒輪嚙合并固接于所述輸出軸上的第六從動齒輪(53)和一個能與所述第六主動齒輪接合且能與所述第六主動齒輪分離的第六軸輪同步器(106)。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅(qū)動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內(nèi)燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內(nèi)燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)





