[發(fā)明專利]船體肋骨安裝檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510245082.0
• 申請日: 2015-05-14
• 公開（公告）號: CN104859790A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李祥榮
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西梧州運龍港船機械制造有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務(wù)所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于船體的肋骨安裝中的檢測裝置。

背景技術(shù)

船體肋骨龍骨等的精確安裝直接影響船舶的穩(wěn)性，安裝的精度要求非常高，因而需要一邊安裝一邊檢測。由于船舶的船體比較長，體積較大，現(xiàn)有的企業(yè)一般都是使用檢測儀器沿船體肋骨一段一段地使用檢測儀檢測后計算得到檢測結(jié)果，根據(jù)檢測結(jié)果一段一段地安裝，進度非常慢，安裝效率非常低，且產(chǎn)出累積誤差，整條肋骨的檢測精度不高，因此需要設(shè)計一種可以準確高效地配合船體肋骨安裝的檢測工具。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問題是提供一種船體肋骨安裝檢測裝置，以解決現(xiàn)有船體肋骨安裝精度低，效率低的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：本船體肋骨安裝檢測裝置包括有檢測儀，還包括一長形的軌道，所述軌道設(shè)有絲桿，所述絲桿連接有驅(qū)動電機，所述絲桿上連接有安裝座，所述安裝座上安裝有檢測儀座，所述檢測儀座上安裝有所述檢測儀，所述檢測儀包括連接臂和所述連接臂末端的測量頭，所述測量頭為激光傳感器測量頭。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

本船體肋骨安裝檢測裝置采用將檢測儀設(shè)計在長形軌道的安裝座上，帶著檢測儀沿船舶肋骨進行檢測，避免了分段檢測造成了累積誤差，檢測精度提高，既保證了船舶肋骨的安裝精度，由絲桿自動驅(qū)動安裝座帶動檢測儀檢測，又加快了檢測速度，提高安裝效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作進一步詳述：

如圖1、圖2所示的本船體肋骨安裝檢測裝置，它包括有檢測儀5，還包括一長形的軌道1，軌道1設(shè)有絲桿7，絲桿7連接有驅(qū)動電機2，絲桿7上連接有安裝座3，安裝座3上安裝有檢測儀座4，檢測儀座4上安裝有檢測儀，檢測儀包括連接臂5和連接臂5末端的測量頭6，測量頭6為內(nèi)部安裝有激光傳感器測量頭。將檢測儀設(shè)計在長形軌道1的安裝座4上，帶著檢測儀沿船舶肋骨進行檢測，避免了分段檢測造成了累積誤差，檢測精度提高，既保證了船舶肋骨的安裝精度，由絲桿7自動驅(qū)動安裝座帶3動檢測儀檢測，又加快了檢測速度，提高安裝效率。