[發(fā)明專(zhuān)利]可攜式打氣機(jī)設(shè)備組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510244915.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105275777B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文三
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 周文三
• 主分類(lèi)號(hào): F04B35/04
• 分類(lèi)號(hào): F04B35/04;F04B39/06;F04B39/12
• 代理公司: 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司35203
• 代理人: 朱凌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，尤指一種可攜式打氣機(jī)設(shè)備組。

背景技術(shù)

按，空氣壓縮機(jī)一種可將待充氣物品進(jìn)行充氣的設(shè)備，一般廣泛應(yīng)用于氣墊、輪胎的充氣用途，由于空氣壓縮機(jī)體積小易于被攜帶放置，同時(shí)也可借由手提式直流電源供應(yīng)器或是接至汽車(chē)點(diǎn)煙器插座處，可提供空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力電源，在操作及使用上相當(dāng)簡(jiǎn)易方便。一般而言，習(xí)知可攜式空氣壓縮機(jī)裝置的主要結(jié)構(gòu)是利用一盒體將空氣壓縮機(jī)裝設(shè)于內(nèi)，該空氣壓縮機(jī)借由一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一活塞體在汽缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)式的壓縮動(dòng)作，被壓縮的空氣則可由汽缸輸送至儲(chǔ)氣座內(nèi)，再由儲(chǔ)氣座上的歧管所連接的傳輸軟管連接至待充氣物品上，以達(dá)到充氣的目的。當(dāng)活塞體在汽缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所產(chǎn)生的高溫?zé)崮軙?huì)累積在盒體中而無(wú)法快速散熱釋放出盒體外，亦即無(wú)法讓空氣壓縮機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的熱能快速降低，而欠缺使用安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可攜式打氣機(jī)設(shè)備組，其可使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱能快速降低，汽缸內(nèi)部所產(chǎn)生的熱能快速降低，當(dāng)熱能快速降低之后將可使打氣效率提升，縮短打氣時(shí)間，而極具使用安全性。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種可攜式打氣機(jī)設(shè)備組，包括：

一盒體，其內(nèi)部分隔穩(wěn)定地容置有一可借由電源啟動(dòng)而產(chǎn)生空氣壓力的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)包括有一主架體，該主架體可連結(jié)一可供活塞體運(yùn)作的汽缸，主架體并可固定一含括有馬達(dá)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)一活塞體在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使汽缸內(nèi)的壓縮空氣可被推送進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣座內(nèi)，該盒體內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)隔板，其排列設(shè)計(jì)可將空氣壓縮機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的空氣氣流快速引導(dǎo)至納置有空氣壓縮機(jī)的容置空間，將空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱能快速降低，當(dāng)熱能快速降低之后將可使打氣效率提升，縮短打氣時(shí)間，而極具使用安全性。

進(jìn)一步，該盒體由一上蓋體、一下座體所組合而成，于上蓋體外觀面設(shè)有一啟動(dòng)及停止空氣壓縮機(jī)作用的開(kāi)關(guān)、一供使用者觀看裝設(shè)于盒體內(nèi)的一壓力表的透視窗口、多個(gè)進(jìn)氣孔及多個(gè)可供排氣的透氣孔，而上蓋體內(nèi)具有數(shù)個(gè)隔板、多個(gè)上扣座及以數(shù)個(gè)隔板相分隔而設(shè)有多個(gè)容置空間；下座體，其內(nèi)具有數(shù)個(gè)隔板、多個(gè)相對(duì)應(yīng)于上蓋體的上扣座的下扣座及以數(shù)個(gè)隔板相分隔而設(shè)有多個(gè)容置空間，該上蓋體及下座體所設(shè)的數(shù)個(gè)容置空間于上蓋體及下座體相組裝的結(jié)合狀態(tài)時(shí)為相對(duì)應(yīng)的相同空間；前述空氣壓縮機(jī)及壓力表分隔穩(wěn)定地容置在上蓋體及下座體內(nèi)的隔板之間。

進(jìn)一步，該下座體有一底板，該底板的周?chē)O(shè)有多個(gè)側(cè)板，其含有前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板及右側(cè)板，該四個(gè)側(cè)板框圍形成有一容置空間，而前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板及右側(cè)板分別為兩組相對(duì)的側(cè)板，在兩相鄰的側(cè)板上各設(shè)置有完全貫穿的多個(gè)相間隔排列的進(jìn)氣孔及可供排氣的透氣孔；前述多個(gè)隔板包含有一正L型隔板、一短隔板、一斜隔板、一倒L型隔板及一橫隔板，該正L型隔板具有一長(zhǎng)邊及一短邊，該長(zhǎng)邊由前側(cè)板開(kāi)始朝后側(cè)板方向縱向延伸并連接該橫向短邊的一端，而短邊另端延伸至左側(cè)板，使正L型隔板、前側(cè)板及左側(cè)板框圍形成有第一容置空間，短隔板由前側(cè)板開(kāi)始朝后側(cè)板方向縱向延伸并連接斜隔板的前端，而斜隔板的末端向右側(cè)板偏斜一角度并直線(xiàn)延伸使末端略近于右側(cè)板，倒L型隔板具有一長(zhǎng)邊及一短邊，該平行于右側(cè)板的短邊前端與斜隔板末端相連接，而短邊末端連接該平行于前側(cè)板的長(zhǎng)邊一端，該短邊及長(zhǎng)邊的垂直連接處設(shè)有一具流暢感的弧邊，而長(zhǎng)邊另端延伸至左側(cè)板，且靠近于左側(cè)板的長(zhǎng)邊上設(shè)有完全貫穿的多個(gè)相間隔排列的透氣孔，而橫隔板一端連結(jié)于倒L型隔板及斜隔板的連接處，另端則連接至右側(cè)板；前述前側(cè)板、正L型隔板、左側(cè)板、倒L型隔板、斜隔板及短隔板框圍形成有一第二容置空間，其可作為容納空氣壓縮機(jī)的空間；前述前側(cè)板、右側(cè)板、橫隔板、斜隔板及短隔板框圍形成有一第三容置空間；前述左側(cè)板、后側(cè)板、右側(cè)板、橫隔板及倒L型隔板則可框圍有一第四容置空間。

進(jìn)一步，該側(cè)板上的進(jìn)氣孔設(shè)置在前側(cè)板上，而透氣孔則設(shè)置在左側(cè)板上，該進(jìn)氣孔及透氣孔可作為第二容置空間與外部空氣相貫通的功用，且在前側(cè)板的進(jìn)氣孔前側(cè)及正L型隔板、短隔板之間設(shè)有一平行于前側(cè)板的下弧緣板，而后側(cè)板凹設(shè)有一缺口，于第二容置空間的下座體內(nèi)面設(shè)置有一固定座及一導(dǎo)流塊，該導(dǎo)流塊具有一斜面；于后側(cè)板、左側(cè)板、前側(cè)板及右側(cè)板頂端面設(shè)有一連續(xù)式凸塊。