[發明專利]便于施工的智能前卡式千斤頂

有效

• 申請號: 201510244661.3
• 申請日: 2015-05-14
• 公開（公告）號: CN104909300B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 李建強;楊帆
• 申請（專利權）人: 柳州泰姆預應力機械有限公司
• 主分類號: B66F3/43
• 分類號: B66F3/43
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所45102
• 代理人: 陳希

技術領域

本發明涉及預應力應用技術領域中的千斤頂，特別涉及一種便于施工的智能前卡式千斤頂。

背景技術

傳統的千斤頂，包括油缸、活塞及穿心套，由活塞帶動穿心套移動實現張拉鋼絞線，此結構復雜，同時其頂動前端的體積較大，如果遇到頂動支撐面小的施工場合，因支撐面小而導致無法安裝千斤頂進行施工。

發明內容

本發明的目的就是提供一種取消活塞，由回程油缸、張拉油缸分別帶動穿心套移動，實現張拉，節約鋼絞線的便于施工的智能前卡式千斤頂。

本發明的解決方案是這樣的：

一種便于施工的智能前卡式千斤頂，包括回程油缸、張拉油缸、穿心套，所述回程油缸緊固于張拉油缸的前端，其外徑小于張拉油缸的外徑，其中心線與張拉油缸的中心線同軸，其內徑為前端大后端小的階梯結構；所述穿心套為前端大后端小的階梯結構，其中穿心套前端與回程油缸的前端大內徑孔配合，穿心套后端與回程油缸的后端小內徑孔配合，使得穿心套成為回程油缸的活塞移動端；所述穿心套后端緊固有密封堵頭，所述密封堵頭的側壁為張拉油缸頂推受力面，使得密封堵頭成為張拉油缸的活塞移動端；張拉操作工況，由張拉油缸帶動穿心套移動；回程操作工況，由回程油缸帶動穿心套移動。

更具體的技術方案還包括：所述回程油缸前端固定連接有帶通孔的擋板，所述穿心套前端內孔安裝有包括頂板、鋼絞線引套、錨板、夾片、頂桿、定位板、彈簧、壓板的前卡裝置；所述頂板的一側頂住擋板后側。

進一步的：所述密封堵頭的后端連接有防塵滑套，所述防塵滑套外壁與張拉油缸內壁之間連接有防塵堵頭。

進一步的：所述防塵滑套開有傳感器固定槽的傳感器固定環，在傳感器固定環與千斤頂外壁之間固定有用于測量穿心套移動量的位移傳感器。

進一步的：所述的位移傳感器為實時數顯式傳感器。

本發明的優點是由于取消了活塞，本發明的結構極其簡單，其前端工作支撐面小，適用于各種施工場合，便于施工，節約鋼絞線，特別適合應用于有空間限制的預應力張拉的施工現場。

附圖說明

圖1是本發明回程結束時的結構示意圖。

圖2是圖1所示結構張拉結束時的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，所述回程油缸11緊固于張拉油缸13的前端，其外徑小于張拉油缸13的外徑，其中心線與張拉油缸13的中心線同軸，其內徑為前端大后端小的階梯結構；所述穿心套12為前端大后端小的階梯結構，其中穿心套12前端與回程油缸11的前端大內徑孔配合，穿心套12后端與回程油缸11的后端小內徑孔配合，使得穿心套12成為回程油缸11的活塞移動端；所述穿心套12后端緊固有密封堵頭14，所述密封堵頭14的側壁為張拉油缸頂推受力面，使得密封堵頭14成為張拉油缸13的活塞移動端；張拉操作工況，由張拉油缸13帶動穿心套12移動；回程操作工況，由回程油缸11帶動穿心套12移動。

所述回程油缸11前端固定連接有帶通孔的擋板1，所述穿心套12前端內孔安裝有包括頂板2、鋼絞線引套3、錨板4、夾片5、頂桿6、定位板7、彈簧8、壓板9的前卡裝置，便于張拉前的穿索和節約鋼絞線；所述頂板2的一側頂住擋板1后側。

所述密封堵頭14為階梯結構，其后端階梯圓柱套接有防塵滑套16，所述張拉油缸13內壁固定連接有防塵堵頭17，防塵堵頭17內徑與防塵滑套16外壁構成滑動連接結構。

所述防塵滑套16與開有傳感器固定槽的傳感器固定環18固定連接，在傳感器固定環18與千斤頂外壁之間固定有用于測量穿心套12移動量的位移傳感器15，以解決張拉油缸的防塵問題。

所述的位移傳感器15為實時數顯式傳感器，實時數顯張拉伸長值。

本發明施工安裝方法為：

1、將頂板1、鋼絞線引套3、錨板4、夾片5、頂桿6、定位板7、彈簧8、壓板9、壓桿10組裝成工具錨組件；

2、將張拉油缸13、回程油缸11、穿心套12、密封堵頭14、防塵滑套16、防塵堵頭17組裝成套；

3、將組裝好的工具錨組件固定于穿心套，并將擋板固定于回程油缸；

4、將位移傳感器15固定于張拉油缸13和傳感器固定環18上，并將傳感器固定環18安裝于防塵滑套上。

安裝完畢，向張拉油缸油腔A供油，液壓油壓推動密封堵頭14向右移動，帶動穿心套12向右移動，直到圖2所示位置的張拉至設定的壓力值。