[發(fā)明專利]飛行器控制方法及飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510243100.1 | 申請日: | 2015-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN104898694B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張顯志 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳一電航空技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518108 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 飛行器 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種飛行器控制方法及飛行器,其方法包括:監(jiān)測氣壓高度計和/或GPS的測試值;根據(jù)監(jiān)測到的氣壓高度計和/或GPS的測試值,判斷氣壓高度計和/或GPS是否異?;蚴В划?dāng)氣壓高度計和/或GPS異常或失效時,以預(yù)設(shè)保護(hù)措施對飛行器進(jìn)行保護(hù)控制。本發(fā)明可以在氣壓高度計或GPS異常或失效時實現(xiàn)對飛行器的有效控制和保護(hù),提高飛行器的飛行安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空航天、無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種飛行器控制方法及飛行器。
背景技術(shù)
目前,氣壓高度計和GPS(GlobalPositioningSystem,全球定位系統(tǒng))是飛行器(比如無人直升機(jī))飛行高度測量的常用方式。其中,氣壓高度計測量范圍大,但易受天氣變化和陣風(fēng)影響而造成高度測量不準(zhǔn);GPS高度測量范圍大,但易受周圍建筑物和樹叢的遮擋而失效。
因此,現(xiàn)有技術(shù)通常結(jié)合氣壓高度計和GPS的測量值,使氣壓高度計不受周圍環(huán)境限制和GPS不受陣風(fēng)影響的優(yōu)點得到互補(bǔ)。
但是,當(dāng)氣壓高度計或GPS異?;蚴r,現(xiàn)有技術(shù)無法實現(xiàn)對飛行器的有效控制和保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提出一種飛行器控制方法及飛行器,旨在實現(xiàn)當(dāng)氣壓高度計或GPS異?;蚴r,實現(xiàn)對飛行器的有效控制和保護(hù),提高飛行器的飛行安全性。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的一種飛行器控制方法,包括:
監(jiān)測氣壓高度計和/或GPS的測試值;
根據(jù)監(jiān)測到的氣壓高度計和/或GPS的測試值,判斷氣壓高度計和/或GPS是否異常或失效;
當(dāng)所述氣壓高度計和/或GPS異常或失效時,以預(yù)設(shè)保護(hù)措施對所述飛行器進(jìn)行保護(hù)控制。
優(yōu)選地,所述根據(jù)監(jiān)測到的氣壓高度計的測試值,判斷氣壓高度計是否異?;蚴У牟襟E包括:
根據(jù)監(jiān)測到的氣壓高度計的測試值,判斷所述氣壓高度計是否以預(yù)定頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)更新,若否,則判定所述氣壓高度計失效;或者
根據(jù)監(jiān)測到的氣壓高度計的測試值,判斷所述氣壓高度計是否產(chǎn)生數(shù)據(jù)突變,若是,則丟棄突變數(shù)據(jù);
若所述氣壓高度計的數(shù)據(jù)持續(xù)預(yù)設(shè)時間被丟棄,則判定氣壓高度計異常。
優(yōu)選地,所述根據(jù)監(jiān)測到的GPS的測試值,判斷GPS是否異?;蚴У牟襟E包括:
根據(jù)監(jiān)測到的GPS的測試值,判斷所述GPS是否以預(yù)定頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)更新,若否,則判定所述GPS失效;或者
根據(jù)監(jiān)測到的GPS的測試值,判斷所述GPS是否產(chǎn)生數(shù)據(jù)突變,若是,則丟棄突變數(shù)據(jù);
若所述GPS的數(shù)據(jù)持續(xù)預(yù)設(shè)時間被丟棄,則判斷GPS異常。
優(yōu)選地,所述當(dāng)所述氣壓高度計和/或GPS異常或失效時,以預(yù)設(shè)保護(hù)措施對所述飛行器進(jìn)行保護(hù)控制的步驟包括:
當(dāng)所述氣壓高度計異?;蚴r,關(guān)閉所述飛行器的氣壓高度計數(shù)據(jù)接口,并檢測GPS是否正常;
若GPS正常,則讀取GPS的高度信息以替代氣壓高度計,并控制飛行器返航;
若GPS異?;蚴В瑒t按照GPS異常或失效對應(yīng)的保護(hù)措施,對所述飛行器進(jìn)行保護(hù)控制。
優(yōu)選地,所述GPS異?;蚴r,以預(yù)設(shè)保護(hù)措施對所述飛行器進(jìn)行保護(hù)控制的步驟包括:
若GPS異?;蚴В瑒t控制飛行器進(jìn)行懸?;蛟亟德洌⑼ㄖ鲲w行器的控制終端,將所述GPS對所述飛行器的最后一次測試值發(fā)送至所述控制終端。
優(yōu)選地,所述GPS異?;蚴r,對所述飛行器進(jìn)行保護(hù)控制的步驟還包括:
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