[發(fā)明專利]基于互聯(lián)網(wǎng)的交通報(bào)警系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510242692.5
• 申請(qǐng)日: 2015-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN104916151A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許春茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海晉怡電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/0962
• 分類號(hào): G08G1/0962
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種基于互聯(lián)網(wǎng)的交通報(bào)警系統(tǒng)和方法；所述系統(tǒng)，其特征在于，包括：

車載智能終端、智能手機(jī)、管理中心、道路監(jiān)測(cè)單元；

所說(shuō)的車載智能終端，由電腦通信模塊、定位模塊、顯示模塊、APP報(bào)警軟件組成；車載智能終端布置在車內(nèi)、可以接收衛(wèi)星信號(hào)的位置；

車載智能終端在安裝APP報(bào)警軟件時(shí)，需要用戶注冊(cè)登記；

車載智能終端中的APP報(bào)警軟件啟動(dòng)后，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式向外發(fā)布開車碼；所說(shuō)的開車碼，至少包括：汽車當(dāng)前位置、行駛方向和速度、用戶編號(hào)；發(fā)布開車碼的方式有：定時(shí)發(fā)布、根據(jù)開車情況發(fā)布、交互發(fā)布；

所說(shuō)的智能手機(jī)，是指駕駛員隨身攜帶的電話通信工具；

所說(shuō)的管理中心，主要由電腦服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)軟件、控制軟件、通信電路組成；

所說(shuō)的道路監(jiān)測(cè)單元，主要由監(jiān)測(cè)道路的探頭裝置、通信電路組成；道路監(jiān)測(cè)單元可以定時(shí)檢測(cè)道路狀況，當(dāng)出現(xiàn)大雪、大霧、積水、大風(fēng)、橋梁事故、道路破壞達(dá)到一定程度時(shí)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式向外發(fā)布；并且道路監(jiān)測(cè)單元檢測(cè)頻率，可以由管理中心控制；

管理中心根據(jù)氣象預(yù)告，根據(jù)道路監(jiān)測(cè)單元的發(fā)布數(shù)據(jù)、達(dá)到一定的數(shù)值，確定危害區(qū)域、確定危害等級(jí)；管理中心從接收到的開車碼中、掌握危害區(qū)域周邊每輛汽車的位置、行駛方向和速度。

2.一種基于互聯(lián)網(wǎng)的交通報(bào)警系統(tǒng)和方法；所述方法，包括如下步驟：

步驟1、在用戶車載智能終端中安裝APP報(bào)警軟件，并且進(jìn)行注冊(cè)登記；車載智能終端通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布開車碼，報(bào)告汽車位置、行駛方向和速度；

步驟2、道路監(jiān)測(cè)單元對(duì)道路進(jìn)行各種危害的檢測(cè)、形成檢測(cè)的數(shù)值；管理中心根據(jù)道路監(jiān)測(cè)單元所檢測(cè)的數(shù)值，確定危害區(qū)域、危害等級(jí)；

步驟3、管理中心根據(jù)危害區(qū)域周邊每輛汽車相距危害區(qū)域的距離、行駛方向和速度，并且根據(jù)危害區(qū)域的危害等級(jí)，進(jìn)行不同級(jí)別的報(bào)警；

步驟4、當(dāng)用戶汽車處在危害區(qū)域，或者發(fā)生交通事故，或者遇見(jiàn)歹徒時(shí)，用戶從APP報(bào)警軟件界面中選擇報(bào)警內(nèi)容、報(bào)警等級(jí)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后，用互聯(lián)網(wǎng)方式進(jìn)行報(bào)警。