[發(fā)明專利]液壓舵機(jī)底座

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510241817.2
• 申請(qǐng)日: 2015-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN104828238A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李祥榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西梧州運(yùn)龍港船機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B63H25/30
• 分類號(hào): B63H25/30
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及舵機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于撥叉式液壓舵機(jī)的底座。

背景技術(shù)

撥叉式液壓舵機(jī)包括舵機(jī)底座和設(shè)在該舵機(jī)底座上的設(shè)有滾輪的推舵機(jī)構(gòu)，推舵機(jī)構(gòu)通過螺栓與舵機(jī)底座連接。這種撥叉式液壓舵機(jī)在使用過程中存在如下問題：由于滾輪設(shè)置在舵機(jī)底座上端面上方的中間位置，底座上端面與滾輪之間的距離小，在對(duì)滾輪的維修時(shí)，需要把推舵機(jī)構(gòu)與底座連接的螺栓拆除，移動(dòng)推舵機(jī)構(gòu)，才能對(duì)滾輪進(jìn)行拆除及維修，操作量比較大，且因舵機(jī)艙內(nèi)因空間比較小，在拆卸過程中容易損傷推舵機(jī)構(gòu)中的柱塞桿表面。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便維修的液壓舵機(jī)底座。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：這種液壓舵機(jī)底座包括由上端板、下端板和側(cè)圍板圍合構(gòu)成一個(gè)有空腔的座體，所述座體于中部設(shè)有弧形連接部，所述座體于空腔內(nèi)設(shè)有一塊橫向筋板，在所述橫向筋板上設(shè)有多塊豎向筋板，所述座體于所述上端板上設(shè)有多個(gè)上開口，于側(cè)圍板弧形連接部側(cè)設(shè)有連通所述上開口的進(jìn)入口。

上述液壓舵機(jī)底座技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述上開口位于所述座體的弧形連接部上方的上端板處，在所述橫向筋板中部設(shè)有弧形筋板部，在所述弧形筋板部上設(shè)有與所述進(jìn)入口相對(duì)應(yīng)的側(cè)進(jìn)入口。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：1、?在對(duì)滾輪維修的時(shí)候，可通過側(cè)圍板的進(jìn)入口進(jìn)入到上開口對(duì)推舵機(jī)構(gòu)的滾輪進(jìn)行維修作業(yè)，避免了對(duì)推舵機(jī)構(gòu)的拆卸，保護(hù)了柱塞桿的表面鍍鉻層，在對(duì)滾輪維修作業(yè)時(shí)候，裝拆的零件少，提高了維修效率，減少了工作量；2、在座體的空腔內(nèi)焊接有一塊帶弧形的橫向筋板，可加強(qiáng)座體的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

如圖1和圖2所示的液壓舵機(jī)底座包括由上端板1、下端板3和側(cè)圍板2圍合焊接構(gòu)成一個(gè)有空腔的座體，在座體的空腔內(nèi)間隔設(shè)有多塊縱向加強(qiáng)筋板4，本實(shí)施例在座體的上端板1上開有兩個(gè)連通座體空腔的上開口，兩個(gè)上開口分別為上開口1-1、上開口1-2，上開口1-1、上開口1-2位于所述上開口位于座體的弧形連接部上方的上端板1處；在座體的側(cè)圍板2的弧形連接部側(cè)開有一個(gè)連通座體空腔即上開口1-2和上開口1-1的進(jìn)入口2-1；本實(shí)施例于座體空腔內(nèi)焊接有一塊橫向筋板5，在橫向筋板5中部設(shè)有弧形筋板部，在橫向筋板5上焊接有多塊豎向筋板，其中長(zhǎng)豎向筋板4與座體后部的側(cè)圍板2焊接連接，短豎向筋板4-1與座體弧形連接部前部的側(cè)圍板2焊接連接；在弧形筋板部上開有與側(cè)圍板2進(jìn)入口2-1相對(duì)應(yīng)的側(cè)進(jìn)入口5-1。

工作時(shí)，維修人員可從側(cè)圍板2上的進(jìn)入口2-1經(jīng)側(cè)進(jìn)入口5-1進(jìn)入座體空腔內(nèi)，在其中一個(gè)上開口對(duì)推舵機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，方便維修作業(yè)。