[發明專利]一種汽車后車窗刷的生產方法在審
| 申請號: | 201510241344.6 | 申請日: | 2015-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN104842495A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 何擁軍;何嘉圣;何嘉賢;陳林;黃立德;賴衛華 | 申請(專利權)人: | 柳州金盾機械有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/00 | 分類號: | B29C45/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 姜萬林 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車窗 生產 方法 | ||
技術領域
本發明屬于汽車配件技術領域,涉及汽車后車窗的生產方法。
背景技術
雨刷是用來刮除附著于汽車擋風玻璃上的雨雪水或污泥,以維持駕駛人良好的視線,進而提高駕車人行車的安全,而雨刷是借助驅動刷臂來帶動運作。有骨后車窗雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的,使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。但是在后車窗雨刷塑膠件成型后,與預定的質量標準(檢驗標準)有一定的差異,而不能滿足下工序要求,這就是塑膠件缺陷,即常說的品質問題,要研究這些缺陷產生原因,并將其降至最低程度。
發明內容
本發明旨在克服現有技術的缺陷,提供了一種裝載機氣缸蓋的生產方法,具有制作方便,產品質量好、使用壽命長的特點。
本發明的目的通過以下技術方案來具體實現:
一種汽車后車窗刷的生產方法,包括如下步驟,(1)在加工前對物料進行干燥,用空射法檢驗材料是否干燥;(2)選用溫控段較多、塑化時自摩擦生熱少的注射系統,制品實際重量大于等于機器注射量的2/3;(3)胚體用整體式熱流道模具成型,成型溫度為350;(4)熔膠溫度,使用空射法量度,(5)射料在3-5秒內完成。
進一步地,(3)步驟中,熱流道噴嘴為開放式合金熱噴嘴。
與現有技術相比較,本發明具有如下的有益效果:
本發明塑料件注塑工藝簡單,結晶少透明,產品質量好。可防止注射時過早凝固。
具體實施方式
以下對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
實施例??一種汽車后車窗刷的生產方法,包括如下步驟,(1)在加工前對物料進行干燥,用空射法檢驗材料是否干燥;(2)選用溫控段較多、塑化時自摩擦生熱少的注射系統,制品實際重量大于等于機器注射量的2/3;(3)胚體用整體式熱流道模具成型,成型溫度為350;(4)熔膠溫度,使用空射法量度,(5)射料在3-5秒內完成。
進一步地,(3)步驟中,熱流道噴嘴為開放式合金熱噴嘴。
最后應說明的是:以上所述僅為說明本發明的實施方式,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員來說,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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