[發(fā)明專利]摩托車ABS前齒圈安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510241206.8
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN104859603B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜禮超;龐奎
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B60T1/06
• 分類號(hào): B60T1/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙)50211
• 代理人: 方洪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及摩托車上的ABS前齒圈安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

安全性是摩托車最重要的性能，通過加裝ABS防抱裝置可提高摩托車的駕駛安全性，但在國內(nèi)，加裝該裝置的摩托車極少。在ABS防抱緊裝置中，前、前齒圈的安裝精度及可靠性非常重要，如何布置前、前齒圈是眾多摩托車生產(chǎn)企業(yè)正努力解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種拆裝便捷的摩托車ABS前齒圈安裝結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種摩托車ABS前齒圈安裝結(jié)構(gòu)，包括前輪轂、前齒圈和前制動(dòng)盤，所述前輪轂由轂圈、轂盤和輻條構(gòu)成，在轂盤上一體形成有六個(gè)按圓周均勻分布的安裝柱，各安裝柱上開有螺孔，所述前制動(dòng)盤的中部具有沉槽，該沉槽的槽底為環(huán)形平臺(tái)，所述環(huán)形平臺(tái)與轂盤上六個(gè)安裝柱的端面相貼合，其關(guān)鍵在于：每一個(gè)安裝柱配備一個(gè)雙頭螺栓，該雙頭螺栓的內(nèi)端穿過環(huán)形平臺(tái)上的過孔并伸入安裝柱的螺孔中，將前制動(dòng)盤和轂盤連接在一起，雙頭螺栓上一體形成的凸臺(tái)壓迫在前制動(dòng)盤的環(huán)形平臺(tái)上，在所述前制動(dòng)盤的沉槽中設(shè)置前齒圈，該前齒圈的內(nèi)圓一體形成有六個(gè)按圓周均勻分布的凸緣，凸緣與雙頭螺栓一一對應(yīng)，且凸緣貼靠在雙頭螺栓凸臺(tái)的端面上，使雙頭螺栓的外端穿過對應(yīng)凸緣上的裝配孔，并由螺母鎖緊。

本發(fā)明利用前制動(dòng)盤在前輪轂上的安裝點(diǎn)，采用六個(gè)雙頭螺栓來連接前齒圈、前制動(dòng)盤和前輪轂，安裝工藝簡單，拆裝便捷，裝配效率高。雙頭螺栓上一體形成有凸臺(tái)，該凸臺(tái)的一個(gè)端面將前制動(dòng)盤壓緊，凸臺(tái)的另一個(gè)端面對前齒圈定位，這樣在確保前制動(dòng)盤及前齒圈安裝牢固的同時(shí)，前齒圈不會(huì)發(fā)生軸向或周向移動(dòng)，精度可靠，能夠確保ABS輪速傳感器獲取信號(hào)的準(zhǔn)確性。本發(fā)明不改變前輪轂及前制動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)，用雙頭螺栓替代傳統(tǒng)的普通螺栓即可，幾乎不增加生產(chǎn)成本。同時(shí)，前齒圈布置于前制動(dòng)盤的沉槽內(nèi)，前齒圈不額外占用空間，不影響前制動(dòng)盤的安裝方式和位置。

為了簡化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，所述前齒圈通過沖壓成型，凸緣與前齒圈的主體部分位于同一平面上。

為了方便拆裝操作，作為優(yōu)選，所述雙頭螺栓上的凸臺(tái)為正六方體。

為了便于加工制作，所述前輪轂由鋁合金精鑄而成。

有益效果：本發(fā)明巧妙地借用前制動(dòng)盤在前輪轂上的安裝點(diǎn)來裝配前齒圈，使前齒圈的安裝結(jié)構(gòu)簡單、精度可靠、拆裝操作均很方便，并且不改變原有結(jié)構(gòu)，在各種類型的摩托車上改造非常容易。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的分解圖。

圖2為前齒圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的裝配圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由前輪轂1、前齒圈2、前制動(dòng)盤3、雙頭螺栓4和螺母5構(gòu)成。其中，前輪轂1由鋁合金精鑄而成，包括轂圈1a、轂盤1b和輻條1c三部分，前輪轂1的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不做贅述。在轂盤1b上一體形成有六個(gè)按圓周均勻分布的安裝柱1d，各安裝柱1d上開有螺孔。前制動(dòng)盤3位于轂盤1b的旁邊，前制動(dòng)盤3的中部具有沉槽3a，該沉槽3a的槽底為環(huán)形平臺(tái)3b。環(huán)形平臺(tái)3b與轂盤1b上六個(gè)安裝柱1d的端面相貼合。每一個(gè)安裝柱1d配備一個(gè)雙頭螺栓4，該雙頭螺栓4的內(nèi)端和外端均加工有螺紋，兩段螺紋之間設(shè)有凸臺(tái)4a，該凸臺(tái)4a與雙頭螺栓4為一體結(jié)構(gòu)，且凸臺(tái)4a優(yōu)選為正六方體。

如圖1、圖2、圖3所示，雙頭螺栓4的內(nèi)端穿過環(huán)形平臺(tái)3b上的過孔并伸入安裝柱1d的螺孔中，將前制動(dòng)盤3和轂盤1b連接在一起。雙頭螺栓4上一體形成的凸臺(tái)4a壓迫在前制動(dòng)盤3的環(huán)形平臺(tái)3b上。在前制動(dòng)盤3的沉槽3a中設(shè)置前齒圈2，該前齒圈2通過沖壓成型。前齒圈2的內(nèi)圓一體形成有六個(gè)按圓周均勻分布的凸緣2a，凸緣2a與前齒圈2的主體部分位于同一平面上。凸緣2a與雙頭螺栓4一一對應(yīng)，且凸緣2a貼靠在雙頭螺栓4凸臺(tái)4a的端面上，使雙頭螺栓4的外端穿過對應(yīng)凸緣2a上的裝配孔2b，并由螺母5鎖緊。