[發明專利]電梯限速器快速脫繩裝繩裝置

有效

• 申請號: 201510240315.8
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN104816999B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 劉大衛;楊雷;常藝萱;鳳麗
• 申請（專利權）人: 錦州市特種設備監督檢驗所
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所21225
• 代理人: 趙月娜

技術領域

本發明涉及電梯限速器檢測用輔助用具，特別是一種電梯限速器快速脫繩裝繩裝置。

背景技術

隨著城鎮化進程加快，城鎮建設步伐日新月異，城鎮高層建筑越來越多，這些場所使用的電梯在大幅增加，由于數量的增長，與之相關的事故也在不斷發生，并隨著設備使用年限的增長而出現增長趨勢，同時對控制電梯質量的定期檢驗工作量也在同步飛速增長。

每臺電梯每年必須進行一次定期檢驗，據統計，2013年我國電梯就有300多萬臺，國家規定每名電梯檢測人員一年最多允許檢測500臺，300多萬電梯則需要60多萬電梯檢驗人員，可見電梯定期檢驗工作量多么巨大，而對于電梯定期檢驗工作，限速器的檢測工作量幾乎占據總檢驗量一半。限速器正常工作時，如圖7所示，限速器輪上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩兩端連接電梯轎廂上的安全鉗，鋼絲繩底部繞過漲緊輪，漲緊輪帶有配重，其作用就是保持限速器鋼絲繩的張力，當電梯轎廂上下運動時，鋼絲繩繞過限速器同步運行，那么限速器輪轉動的線速度就是電梯轎廂速度。當電梯超速時，限速器動作，它發出電信號切斷安全回路電源，同時拉動電梯安全鉗，使其動作，制停電梯轎廂，防止意外事故發生。由此可見，對電梯限速器檢驗工作非常重要，檢驗工作主要就是檢測其動作速度，檢測時需要將限速器旋轉輪上鋼絲繩取下，然后用限速器檢測儀測量其動作速度，整個檢測過程中最費時費力的就是摘取限速器上的鋼絲繩，在限速器檢測過程中，脫繩和裝繩過程又占其檢測量的四分之三，由此，解決限速器脫繩和裝繩問題是重中之重。

目前，脫繩(摘繩)方法有以下幾種：1、在鋼絲繩還處于漲緊狀態下利用原始鉤子摘繩。由于GB7588-2003第9.9.4條規定限速器動作時，限速器繩的張力不得小于以下兩個值的較大值：a)安全鉗起作用所需力的兩倍，或b)300N。對于高層樓房隨著鋼絲繩長度和重量總增加，張緊力會不斷增大，所以用鉤子摘繩非常麻煩、耗時長，造成停梯時間過長，檢測效率低下，同時更不適于裝繩過程。

2、先利用夾具夾緊限速器輪兩側鋼絲繩，然后再利用杠桿將限速器輪上鋼絲繩撬下來。但由于限速器一般安裝在電梯頂部的機房內，地方較為狹窄，而上述摘繩過程需要兩人配合，所以摘繩操作非常不方便，同時裝繩操作也很困難。

3、CN201427827Y公開了一種電梯限速器自動脫繩固定器，該固定器使用時將非連接轎廂側的鋼絲繩固定住使其不能向下，然后點動轎廂使其上行，從而使鋼絲繩自動脫離限速器。這種方法適用于轎廂頂部安裝安全鉗而底部不安裝安全鉗的情形，對于底部也安裝安全鉗時，電梯轎廂上行會造成底部安全鉗與鋼絲繩斷開，因此，這種電梯限速器自動脫繩固定器使用范圍具有局限性。

綜上，現有電梯限速器脫繩和裝繩方法仍存在不可克服的缺陷，亟待改進。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種結構設計合理、使用可靠的電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，從根本上解決現有電梯限速器脫繩和裝繩方法存在的操作不方便、費時費力、具有局限性的問題，將其當做底座安裝在限速器底座位置，對限速器使用性能沒有影響，使其能很方便的脫繩、裝繩，省時省力，顯著提高檢測效率。

本發明的技術方案是：

一種電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，包括機座及用于與限速器底部連接固定的上蓋，其特征在于：所述機座與上蓋之間連接有剪叉式升降架，所述機座一端鉸接有一對帶有驅動手柄的曲柄塊，所述曲柄塊與剪叉式升降架的剪叉支腿頂部之間鉸接有一對連桿，所述剪叉式升降架下部的機座空間內組裝有夾繩器部分，所述夾繩器部分由設于機座內的支撐軸、設于支撐軸上的相對安裝的兩個夾板、分別焊接于兩個夾板外側且與夾板同軸的兩個定凸輪、固定于支撐軸上的與定凸輪相咬合的動凸輪、穿過機座和夾板分設于支撐軸兩側且與支撐軸平行的支撐桿、套裝于支撐桿上的并夾持于兩個夾板之間的復位彈簧及設于支撐軸一端的制動扳手組成，兩夾板兩端內側分別開設有相對應的半圓弧槽，所述上蓋和機座底部分別設有對應半圓弧槽的通孔。

上述的電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，所述定凸輪與動凸輪的軸向咬合面為曲面，以使定、動凸輪錯位時實現松繩動作。

上述的電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，所述夾板內側開設有容納復位彈簧端部的凹槽，以防止復位彈簧竄動。

上述的電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，遠離曲柄塊側的機座和上蓋分別設有對應剪叉式升降架的剪叉支腿鉸軸的長條安裝孔Ⅰ，以便于微量調整剪叉式升降架的橫向位置。

上述的電梯限速器快速脫繩裝繩裝置，所述機座底部開設有用于與電梯頂部機房地面連接固定的長條安裝孔Ⅱ，以便于調整限速器安裝位置。