[發明專利]充氣錨桿基礎

在審

• 申請號: 201510238401.5
• 申請日: 2015-05-12
• 公開（公告）號: CN104895104A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 龔素華
• 申請（專利權）人: 成都迅德科技有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D5/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種錨桿基礎，特別涉及一種充氣錨桿基礎。

背景技術

錨桿基礎是一種在鉆鑿成型的巖孔或者其他基礎施工孔中設置錨桿，并在巖孔或其他基礎施工孔中灌注水泥、快硬水泥砂漿等錨固劑制成呢過的一種錨固結構，錨固劑凝固以后可以將錨桿與地面的巖層緊緊粘接在一起，從而將錨桿上方的鐵塔等設施牢固的固定在地面上，同時將整根錨桿都插入巖孔或者其他基礎施工孔中，以便能起到一定的錨固性，使其能增強施工的安全性能及可承受能力，提高施工效率，但在實際施工過程中發現，現有充氣錨桿的錨固性能并不能達到理想的效果，其抗拔力不高，無法達到安全施工，給整個建筑施工帶來了不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種可以更好的提高抗拉性，承擔充氣錨桿傳遞的荷載更大的充氣錨桿基礎。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是這樣的：本發明的充氣錨桿基礎，包括錨桿軸及錨固體，錨固體設置在錨桿軸靠近頂部處，錨固體底部延伸在錨桿軸內，其頂部延伸在錨桿軸頂部外側面上，且延伸在錨桿軸頂部外側面上的錨固體外表面設有螺紋結構，錨桿軸中部開有卡接槽，卡接槽對稱分布在錨桿軸兩側面上，錨桿軸上設有錨固段，錨固段設置在卡接槽下方，錨固段內設有橡膠模，橡膠模粘接在錨固段上，錨桿軸底部設有接地端，接地端采用錐形結構，且接地端與錨桿軸一體連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述錨固體呈螺紋結構，其直徑在一百至二百五十毫米之間。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述錨固體與錨固段之間的距離在八百至一千毫米之間。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述橡膠模表面開有氣孔，且氣孔不止一個。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述橡膠模采用兩個模體交叉而成。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述接地端表面包覆有抗氧化材料層。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本發明所述橡膠模通過鋼環固定在錨固段上。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本充氣錨桿基礎可以更好的提高抗拉性，承擔充氣錨桿傳遞的荷載更大，構件之間連接緊密，與地面之間的連接更穩定，從而進一步提高了充氣錨桿的極限承載力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖；圖中：1.錨桿軸；2.錨固體；3.卡接槽；4.錨固段；5.橡膠模；6.接地端。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示的本發明充氣錨桿基礎的優選實施例，包括錨桿軸1及錨固體2，錨固體2設置在錨桿軸1靠近頂部處，錨固體2底部延伸在錨桿軸1內，其頂部延伸在錨桿軸1頂部外側面上，且延伸在錨桿軸1頂部外側面上的錨固體2外表面設有螺紋結構，錨桿軸1中部開有卡接槽3，卡接槽3對稱分布在錨桿軸1兩側面上，錨桿軸1上設有錨固段4，錨固段4設置在卡接槽3下方，錨固段4內設有橡膠模5，橡膠模5粘接在錨固段4上，錨桿軸1底部設有接地端6，接地端6采用錐形結構，且接地端6與錨桿軸1一體連接，所述錨固體2呈螺紋結構，其直徑在一百至二百五十毫米之間，所述錨固體2與錨固段4之間的距離在八百至一千毫米之間，所述橡膠模5表面開有氣孔，且氣孔不止一個，所述橡膠模5采用兩個模體交叉而成，所述接地端6表面包覆有抗氧化材料層，所述橡膠模5通過鋼環固定在錨固段4上。

本發明的充氣錨桿基礎可以更好的提高抗拉性，承擔充氣錨桿傳遞的荷載更大，構件之間連接緊密，與地面之間的連接更穩定，從而進一步提高了充氣錨桿的極限承載力。所述錨固體2呈螺紋結構，其直徑在一百至二百五十毫米之間，所述錨固體2與錨固段4之間的距離在八百至一千毫米之間，符合設計需求，錨固效果更佳；所述橡膠模5表面開有氣孔，且氣孔不止一個，便于透氣，能更好的保護橡膠模5不易受損；所述橡膠模5采用兩個模體交叉而成，增強了使用性能；所述接地端6表面包覆有抗氧化材料層，延長了接地端6的使用壽命；所述橡膠模5通過鋼環固定在錨固段4上，不易出現脫落現象。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。