[發(fā)明專利]旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510236280.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105202161B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 島崎樹;日高祐一;首藤賢顯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127 | 代理人: | 李輝,黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn)體 潤(rùn)滑 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其具有:
殼體,其收容具有旋轉(zhuǎn)體的變速機(jī)構(gòu)和用于潤(rùn)滑該變速機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油;以及
阻擋部,其沿著包含于所述變速機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)體的形狀形成,通過覆蓋該旋轉(zhuǎn)體而回收或排出飛散的所述潤(rùn)滑油,
所述旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的特征在于,
所述殼體由位于一側(cè)的第1部分殼體和位于另一側(cè)的第2部分殼體構(gòu)成,
所述阻擋部由位于所述旋轉(zhuǎn)體的一側(cè)的第1部分阻擋部和位于所述旋轉(zhuǎn)體的另一側(cè)的第2部分阻擋部構(gòu)成,
所述旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)具有:
支撐部,其在軸向上配置于所述第1部分殼體與所述旋轉(zhuǎn)體之間,并將該旋轉(zhuǎn)體支撐為能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn);
多個(gè)螺栓,它們?cè)谥芟蛏吓渲糜谒鲂D(zhuǎn)體的外側(cè),并將所述支撐部和所述第1部分阻擋部固定于所述第1部分殼體上;
鼓出部,其以從所述阻擋部的外周向徑向外側(cè)鼓出的方式設(shè)置于第1部分阻擋部上;以及
緊固孔,其在軸向上貫通所述第1部分阻擋部,并且被設(shè)置于所述鼓出部上以緊固所述多個(gè)螺栓,
所述第1部分殼體和所述第2部分殼體通過配置于所述第1部分阻擋部和所述第2部分阻擋部的徑向外側(cè)的多個(gè)固定件而結(jié)合,
所述第2部分阻擋部具有填補(bǔ)部,該填補(bǔ)部填補(bǔ)由于所述鼓出部而在所述第1部分阻擋部上產(chǎn)生的凹陷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述第2部分殼體具有由設(shè)置于所述殼體的一側(cè)的側(cè)面上的多個(gè)肋分割出的多個(gè)室,
所述第2部分阻擋部通過迷宮結(jié)構(gòu)結(jié)合多個(gè)肋,
在所述多個(gè)肋上分別設(shè)有槽,所述肋的兩側(cè)的室能夠通過該槽進(jìn)行換氣,所述多個(gè)室中的至少1個(gè)室具有貫通所述第2部分殼體并與外部連通的連通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述旋轉(zhuǎn)體是摩擦離合器,
在所述第2部分殼體的另一側(cè)配置有驅(qū)動(dòng)源,
在所述殼體上設(shè)有連接所述殼體的內(nèi)部與外部大氣的連通孔,
所述連通孔與收容減震機(jī)構(gòu)的空間連通,該減震機(jī)構(gòu)使所述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述第1部分阻擋部具有接納所述支撐部的凹部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述第1部分阻擋部具有接納所述支撐部的凹部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述潤(rùn)滑油的油面在鉛直方向上被維持在高于所述第1部分阻擋部的底部的位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述潤(rùn)滑油的油面在鉛直方向上被維持在高于所述第1部分阻擋部的底部的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述潤(rùn)滑油的油面在鉛直方向上被維持在高于所述第1部分阻擋部的底部的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述潤(rùn)滑油的油面在鉛直方向上被維持在高于所述第1部分阻擋部的底部的位置。
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F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
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