[發(fā)明專利]渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)油裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510235529.6 | 申請日: | 2015-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN104832436A | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林益立;胡江平 | 申請(專利權(quán))人: | 新余市益立新能源科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02;H02K5/173;F16C33/78 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 338800 江西省新*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦旋式 電動(dòng) 空調(diào) 壓縮機(jī) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的進(jìn)油裝置。
背景技術(shù)
目前,市面上有一種如圖1所示的渦旋空調(diào)壓縮機(jī),該渦旋空調(diào)壓縮機(jī)包括在一端軸肩上設(shè)有偏心軸段101的電機(jī)軸10,該電機(jī)軸10穿裝有電機(jī)轉(zhuǎn)子的一端固定在機(jī)殼40的底部,設(shè)有偏心軸段101的電機(jī)軸10端通過其套裝在軸肩上的軸承30穿裝在軸承座20內(nèi),該軸承座20設(shè)有到撐軸承外圈的檔圈部;在軸承座20內(nèi)設(shè)有與靜渦旋盤嚙合的動(dòng)渦旋盤,該動(dòng)渦旋盤通過裝在其中心孔內(nèi)的滑動(dòng)軸承和平衡快套裝在所述電機(jī)軸的偏心軸段上。工作時(shí),混有油霧的油氣從設(shè)在機(jī)殼裝有電機(jī)轉(zhuǎn)子的一端的進(jìn)氣口進(jìn)入,通過軸承座與電機(jī)軸軸肩間的環(huán)形進(jìn)氣通道、軸承滾珠滑道進(jìn)入工作腔室,潤滑軸承及各運(yùn)動(dòng)件。這種油氣的進(jìn)氣方式在使用過程中存在如下問題:由于混有油霧的油氣里含有微小粒子雜質(zhì),這些微小粒子雜質(zhì)進(jìn)入軸承滾珠滑道和工作腔室不僅容易加快軸承滾珠的磨損,使之壽命縮短;還會使渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪聲大,甚至超標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的問題是提供一種渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)油裝置,以解決現(xiàn)有渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的混有油霧的氣體的進(jìn)氣方式容易造成軸承壽命短和噪聲大的問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)油裝置,包括設(shè)有偏心軸段的電機(jī)軸,所述電機(jī)軸通過套裝其上軸承穿裝在軸承座的中心孔內(nèi),所述軸承座設(shè)有與所述軸承的內(nèi)圈相抵接的定位部,所述軸承座于該定位部設(shè)有多個(gè)呈圓周分布的并連通所述軸承滾珠滑道的通氣孔,在每個(gè)所述通氣孔的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)油濾網(wǎng)。
上述渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)油裝置技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:在所述電機(jī)軸上套裝有軸封,所述軸封固定在所述軸承座中心孔位于所述軸承與所述油濾網(wǎng)之間的環(huán)槽內(nèi)。
進(jìn)一步的:所述軸承座于近所述偏心軸段側(cè)的端面上設(shè)有多條出油槽。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、由于將軸承座上的環(huán)形進(jìn)氣通道改為多個(gè)呈圓周分布通氣孔,并在每個(gè)通氣孔的外側(cè)設(shè)有一個(gè)油濾網(wǎng),使進(jìn)入進(jìn)氣通道的油氣得到過濾,使油氣中的微小粒子雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承滾珠滑道和工作腔室,從而提高軸承的使用壽命,使渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪聲小;2、由于在電機(jī)軸上套裝有軸封,軸封固定在軸承座中心孔位于軸承與所述油濾網(wǎng)之間的環(huán)槽內(nèi),沉積在位于偏心軸段側(cè)的電機(jī)軸上的潤滑油不能進(jìn)入軸承滾珠滑道和工作腔室,從而確保潤滑油的清潔度;3、在軸承座近偏心軸段側(cè)的端面上設(shè)有出油槽,多余的潤滑油可通過出油槽排出進(jìn)行循環(huán)利用。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有的渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的左視圖。
圖4是圖2的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖2所示的渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)油裝置包括設(shè)有偏心軸段1-1的電機(jī)軸1,電機(jī)軸1通過套裝其上軸承3穿裝在軸承座2的中心孔內(nèi),軸承座2設(shè)有與軸承3的內(nèi)圈相抵接的定位部,本實(shí)施例于軸承座2的定位部上開有四個(gè)呈圓周分布的并連通軸承滾珠滑道的通氣孔2-1,四個(gè)通氣孔2-1的位于軸承外圈與內(nèi)圈之間的軸承滾珠滑道即為進(jìn)氣通道,在每個(gè)通氣孔的外側(cè)即靠近電機(jī)轉(zhuǎn)子的一側(cè)均裝有一個(gè)油濾網(wǎng)5,在每個(gè)通氣孔與外側(cè)端面連接處開有一個(gè)與油濾網(wǎng)5安裝座外徑間隙配合的沉孔,油濾網(wǎng)5鉚接在通氣孔的沉孔上;于近偏心軸段1-1側(cè)軸承座2的端面上設(shè)有三條出油槽2-2。在電機(jī)軸1上套裝有軸封4,軸封4固定在軸承座2中心孔位于軸承3與油濾網(wǎng)5之間的環(huán)槽內(nèi)。
工作時(shí),油氣通過油濾網(wǎng)5才能進(jìn)入進(jìn)氣通道,油濾網(wǎng)5使油氣中的微小粒子雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承滾珠滑道和工作腔室,從而提高軸承的使用壽命,使渦旋式電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持小噪聲。
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