[發明專利]用于旋轉式壓縮機的曲軸、旋轉式壓縮機及制冷循環裝置

有效

• 申請號: 201510234145.2
• 申請日: 2015-05-08
• 公開（公告）號: CN104819155B
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 楊開成;喻繼江;虞陽波
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/356
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及壓縮機制造技術領域，尤其是涉及一種用于旋轉式壓縮機的曲軸、旋轉式壓縮機及制冷循環裝置。

背景技術

相關技術中，旋轉式壓縮機為保證壓縮機構容積效率，氣缸內壁和活塞外壁之間通常具有間隙。然而，如果裝配后氣缸內徑變形或壓縮機構內有雜質存在，則壓縮機構常常會在最小間隙處卡機，從而造成旋轉式壓縮機發生堵轉異常。

而且，活塞與曲軸的偏心部依靠偏心部上的油孔供油，存在油壓低潤滑不良等問題，同時曲軸的偏心部與活塞內壁的接觸面積較大，摩擦因數較大，導致旋轉式壓縮機輸入功率高。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明在于提出一種用于旋轉式壓縮機的曲軸，所述曲軸可以吸收活塞與曲軸的異常接觸力或者改善曲軸與活塞的潤滑情況。

本發明還提出一種具有上述曲軸的旋轉式壓縮機。

本發明又提出一種具有上述旋轉式壓縮機的制冷循環裝置。

根據本發明第一方面的用于旋轉式壓縮機的曲軸，包括：本體；和偏心部，所述偏心部套設在所述本體上，其中所述偏心部上設有柔性結構和油壓面中的至少一個，所述柔性結構被構造成當受到向內方向的外力時所述柔性結構向內變形，所述油壓面被構造成繞所述曲軸的旋轉中心軸線旋轉反方向所述油壓面的先端與所述偏心部的中心軸線之間的距離小于所述油壓面的尾端與所述偏心部的中心軸線之間的距離。

根據本發明的用于旋轉式壓縮機的曲軸，當偏心部上設有上述結構特征的柔性結構時，可以有效地解決因活塞與氣缸異常接觸而引起的旋轉式壓縮機卡機問題；當偏心部上設有上述結構特征的油壓面時，可以利用高速旋轉曲軸的旋轉離心力，在油腔尾部形成高壓油楔，進而提高入口油壓，改善偏心部與活塞的潤滑環境。

具體地，所述偏心部上設有所述柔性結構，所述柔性結構具有第一端和第二端，所述柔性結構的所述第一端連接在所述偏心部的側壁上，所述柔性結構的所述第二端與所述偏心部的側壁彼此間隔開。

進一步地，所述油壓面形成在所述偏心部的與所述柔性結構的所述第二端相對的側壁 上。

可選地，所述油壓面形成為光滑曲面、或曲面與平面的結合。

進一步地，所述柔性結構和所述偏心部的中心軸線位于所述本體的中心軸線的同一側。

進一步地，所述柔性結構的所述第一端和所述第二端分別位于基準面的兩側，其中所述基準面為所述偏心部的中心軸線與所述本體的中心軸線所構成的平面。

進一步地，所述柔性結構與所述基準面的交點中距離所述偏心部的中心軸線最遠的一點與所述偏心部的中心軸線之間的距離d2滿足：d2≥R0，其中，所述R0為所述偏心部的外徑。

具體地，所述偏心部上設有所述柔性結構，所述柔性結構具有第一端和第二端，所述柔性結構的所述第一端和所述第二端均連接在所述偏心部的側壁上，所述柔性結構的除所述第一端和所述第二端之外的其它部分與所述偏心部的側壁彼此間隔開。

具體地，所述偏心部上設有所述油壓面，所述油壓面的在所述偏心部的軸向上的兩端分別鄰近所述偏心部的兩個端面。

可選地，所述油壓面的所述兩端分別與所述偏心部的對應端面直接鄰接。

具體地，所述偏心部上設有所述油壓面，且所述油壓面上形成有與所述本體的中心油孔連通的連通油孔。

根據本發明第二方面的旋轉式壓縮機，包括：殼體；壓縮機構，所述壓縮機構設在所述殼體內，所述壓縮機構具有工作腔；以及根據本發明第一方面的用于旋轉式壓縮機的曲軸，其中所述曲軸的一端貫穿所述壓縮機構，且所述曲軸的所述偏心部位于所述工作腔內。

根據本發明的旋轉式壓縮機，通過設置上述第一方面的用于旋轉式壓縮機的曲軸，從而提高了旋轉式壓縮機的整體性能。

根據本發明第三方面的制冷循環裝置，包括根據本發明第二方面的旋轉式壓縮機。

根據本發明的制冷循環裝置，通過設置上述第二方面的旋轉式壓縮機，從而提高了制冷循環裝置的整體性能。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的旋轉式壓縮機的示意圖；

圖2是圖1中所示的壓縮機構的剖面示意圖；

圖3是圖2中所示的壓縮機構的部分軸向示意圖；

圖4是圖2中所示的壓縮機構的一個工作示意圖；

圖5是圖2中所示的壓縮機構的另一個工作示意圖；