[發明專利]一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架及其施工方法有效
| 申請號: | 201510231467.1 | 申請日: | 2015-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN104878921B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發明(設計)人: | 麻建鎖;蔡煥琴;白潤山;馮拴;周苗苗;蘇小虎 | 申請(專利權)人: | 河北建筑工程學院 |
| 主分類號: | E04G11/48 | 分類號: | E04G11/48 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004 | 代理人: | 朱麗巖,白云 |
| 地址: | 075000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 氣囊 整體 升降 樓板 腳手架 及其 施工 方法 | ||
技術領域
?本發明涉及一種建筑施工用機械設備,特別是一種腳手架及其施工方法。
背景技術
在我國建筑行業中,腳手架工程是一項重要的工程,而腳手架工程會直接影響到建筑行業的發展,在現階段混凝土樓板施工過程中,通常采用的是滿堂式的腳手架支撐形式,但是在腳手架施工的過程中,勞動量大、勞動強度高、對于工人施工技術要求也比較高,且存在一定的安全隱患,例如搭接不牢固會造成腳手架倒塌,造成人員傷亡,而在現實施工中,就曾發生過這樣血淋淋的事故;此外,對于工程經濟而言,腳手架的用鋼量比較大,而且腳手架的使用周轉次數少,施工成本高;最后,滿堂式的腳手架在效率上搭接慢、施工效率低、施工工期長,影響工程工期,綜上,現有的腳手架的缺點對于建筑行業產生一些負面的影響。
發明內容
本發明的目的是提供一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架及其施工方法,要解決現有腳手架施工強度高、工作量大、效率低的技術問題;并解決腳手架結構復雜、存在安全隱患的問題。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種可移動氣囊式整體升降樓板腳手架,包括基座、連接在基座上的基座腳輪、與基座相互平行的上部承臺以及連接在上部承臺和基座之間的支撐結構,所述支撐結構包括一對對稱于基座縱軸、連接在上部承臺和基座之間的剪叉式支撐機構和一組均勻間隔對稱于基座的中心、連接在上部承臺和基座的之間的氣囊式支撐結構;其中剪叉式支撐機構的上、下端分別對應連接在上部承臺和基座的端部,氣囊式支撐結構連接在兩個剪叉式支撐機構之間。
所述基座的一端或者兩端連接有推移把手。
所述剪叉式支撐機構包括剪叉式升降桿組以及與剪叉式升降桿組下端連接的液壓缸;所述剪叉式升降桿組的長度方向與基座的寬度方向平行,其上端的一端頭與上部承臺固定連接、另一端頭連接有沿著上部承臺上滑道梁滑動的滑輪;所述剪叉式升降桿組的下端的一端頭與基座固定連接、另一端頭連接有沿著基座上軌道梁滑動的滾輪,剪叉式升降桿組連接滾輪的一端同時與液壓缸的液壓棒連接;所述液壓缸連接在基座上。
所述氣囊式支撐結構包括柱形的氣囊、連接在氣囊上下兩端面的封板、均勻間隔箍接在氣囊上的箍環以及與氣囊連接的充氣泵;所述氣囊的上端通過上封板與上部承臺固定連接、下端通過下封板與基座固定連接;所述充氣泵連接在基座上。
所述基座與地面之間連接有至少四個千斤頂。
所述基座為平面框架或者平面板體。
所述上部承臺是由橫梁、縱梁相互焊接而成的網格狀框架。
所述基座腳輪為單向輪或者萬向輪。
一種應用所述的可移動氣囊式整體升降樓板腳手架的施工方法,具體步驟如下:
步驟一,推動可移動氣囊式整體升降樓板腳手架至施工現場指定位置。
步驟二,啟動千斤頂,使基座腳輪離開地面。
步驟三,同時啟動基座上的液壓缸,升起剪叉式升降桿組至上部承臺達到指定高度位置。
步驟四,停止液壓缸,此時,由上部承臺帶起的氣囊還未充氣。
步驟五,啟動充氣泵,向氣囊中充氣。
步驟六,關閉充氣泵,保證各個氣囊中氣壓相同。
步驟七,在上部承臺上支設樓板模板,綁扎鋼筋。
步驟八,澆筑樓板混凝土。
步驟九,待樓板混凝土滿足拆模要求時,將氣囊放氣泄壓。
步驟十,啟動液壓缸,通過剪叉式升降桿組帶動上部承臺下降。
步驟十一,收起千斤頂,移動可移動氣囊式整體升降樓板腳手架至下一工作面繼續施工。
所述步驟七中,如果上部承臺的水平度不能滿足要求時,調整千斤頂的高度對上部承臺的水平度進行微調。
與現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果:
本發明克服了傳統腳手架施工效率低、存在安全隱患的缺點,解決了降低施工強度、提高施工質量的技術問題。
本發明針對腳手架的結構進行了機械化的設計,提高了腳手架施工的機械化程度:利用剪叉式支撐機構進行上部承臺的升降,并利用氣囊式支撐結構進行對上部承臺的支撐,這種升降支撐結構代替了傳統的桿件支撐組合,不僅提供了更為靈活的升降空間,同時簡化了腳手架的安裝支設施工,無需進行復雜的桿件安裝,只要先升后充氣即可進行后期樓板施工,簡單方便,效率高。
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