[發明專利]一種提高語音識別率的方法和電子設備

有效

• 申請號: 201510219917.5
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104795065A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 張化云;徐軍
• 申請（專利權）人: 北京車音網科技有限公司
• 主分類號: G10L15/20
• 分類號: G10L15/20;G10L15/22;G10L21/02
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 張錦波

技術領域

本發明涉及識別領域，特別涉及一種提高語音識別率的方法和電子設備。

背景技術

為了方便車輛的使用，車載設備配備了語音識別功能，通過語音識別功能識別用戶的語音指令，并執行該語音指令。

現有技術一提供了一種語音識別方法，通過預先存儲語音識別語料庫，當用戶發出語音指令時，與該語料庫中的語音信息進行匹配，執行該語音指令，但是在采用該方法時，由于語料庫存儲有多種不同的語料，在識別語音指令并根據用戶的答案調整相應執行指令的過程中，對于一些識別錯誤或識別有偏差的回答，識別不夠準確，使得車輛設備會按照錯誤的識別結果執行指令，導致錯誤的執行結果，需要用戶重復發送語音指令。

現有技術二提供了另一種語音識別方法，通過接收用戶的語音指令，向用戶輸入語音確認信息，確認所要執行的語音指令是否為用戶所發出的語音指令，若語音指令識別錯誤，則反復發送確認信息。

由于在采用現有技術所提供的語音識別方法時，會因為反復識別用戶發送的語音指令來確認與用戶的語音指令對應的操作，從而導致語音識別率低，并降低車輛控制的效率，致使用戶體驗效果差。

發明內容

為了提高語音識別率和車輛控制的效率，增加用戶體驗效果，本發明實施例提供了一種提高語音識別率的方法和電子設備。所述技術方案如下：

第一方面，提供了一種提高語音識別率的方法，所述方法包括：

接收用戶輸入的語音片段，識別所述語音片段包含的語音指令；

輸出與所述語音指令對應的指示信息，所述指示信息用于指示將要執行的所述語音指令；

獲取所述用戶對所述指示信息的反饋信息，所述反饋信息包括語音反饋信息和視頻反饋信息中的至少一個；

根據所述反饋信息，生成與所述反饋信息對應的執行策略。

第二方面，提供了一種電子設備，所述電子設備包括：

接收模塊，輸出模塊以及與所述接收模塊和所述輸出模塊分別連接的處理模塊；

所述處理模塊包括語音識別子模塊、獲取子模塊和執行策略生成子模塊；

其中，所述接收模塊用于接收用戶輸入的語音片段，所述語音識別子模塊用于識別所述語音片段中包括的語音指令；

所述輸出模塊用于輸出與所述語音指令對應的指示信息；

所述獲取子模塊用于獲取所述用戶對所述指示信息的反饋信息，所述反饋信息包括語音反饋信息和視頻反饋信息中的至少一個；

所述策略生成子模塊用于根據所述反饋信息，生成與所述語音指令對應的執行策略。

本發明公開了一種提高語音識別率的方法和電子設備，該方法具體包括：接收用戶輸入的語音指令，輸出指示信息，該指示信息用于指示將要執行的語音指令；獲取用戶對該指示信息的反饋信息，該反饋信息至少包括語音反饋信息和視頻反饋信息中的任意一個；根據該反饋信息，生成語音指令執行策略。通過本發明實施例所提供的方法，可以在執行用戶輸入的語音指令之前，接收用戶根據與語音指令對應的提示信息而作出的語音反饋信息和視頻反饋信息，并結合語音反饋信息，確定用戶是否執行語音指令，由于用戶語音反饋信息中的慣用語言真實表達了用戶對提示信息的反應，所以通過語音反饋信息，可以進一步確定用戶是否執行語音指令，提高設備對用戶輸入的語音指令的識別率，減少了由于錯誤識別而導致的執行與用戶真實表達的語音指令不同的語音指令，提高了車輛控制的效率。還可以在執行用戶輸入的語音指令之前，接收用戶根據與語音指令對應的提示信息而作出的視頻反饋信息，并結合視頻反饋信息，確定用戶是否執行語音指令，由于用戶視頻反饋信息中用戶的慣用動作和慣用表情真實表達了用戶對提示信息的反應，所以通過視頻反饋信息，可以進一步確定用戶是否執行語音指令，提高設備對用戶輸入的語音指令的識別率，減少了由于錯誤識別而導致的執行與用戶真實表達的語音指令不同的語音指令，提高了車輛控制的效率。除此之外，還可以在執行用戶輸入的語音指令之前，接收用戶根據與語音指令對應的提示信息而作出的語音反饋信息和視頻反饋信息，并結合視頻反饋信息和語音反饋信息，確定用戶是否執行語音指令，相較于單獨通過語音反饋信息或者單獨通過視頻反饋信息，確定用戶是否執行語音指令，結合視頻反饋信息和語音反饋信息，可以進一步確定用戶是否執行語音指令，提高設備對用戶輸入的語音指令的識別率，減少了由于錯誤識別而導致的執行與用戶真實表達的語音指令不同的語音指令，提高了車輛控制的效率。同時，在車輛行駛狀態下，該方法是主動接收用戶對提示信息的反饋信息，無需用戶主動輸入，避免了由于用戶主動輸入反饋信息或確認信息而造成的行車安全隱患。

附圖說明