[發明專利]雙工通信傳輸模式選擇方法、裝置及雙工通信方法、系統有效
| 申請號: | 201510219491.3 | 申請日: | 2015-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN104901790B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 許威;劉健;張華 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | H04L5/16 | 分類號: | H04L5/16;H04L5/00 |
| 代理公司: | 江蘇永衡昭輝律師事務所32250 | 代理人: | 王斌 |
| 地址: | 210096*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙工 通信 傳輸 模式 選擇 方法 裝置 系統 | ||
1.一種雙工通信傳輸模式選擇方法,其特征在于,通過比較全雙工和半雙工兩種傳輸模式下系統的可達傳輸速率緊致界來選擇傳輸模式:選擇可達傳輸速率緊致界較高的傳輸模式,系統的可達傳輸速率緊致界根據量化信道狀態信息、路徑功率衰減因子和殘留自干擾強度方差計算得到。
2.如權利要求1所述雙工通信傳輸模式選擇方法,其特征在于,全雙工和半雙工兩種傳輸模式下系統的可達傳輸速率緊致界和按照以下公式計算得到:
其中,L是通信節點所配備的發送天線數;為殘留自干擾強度方差,P表示發送符號的平均功率,為信道量化誤差,其中B是信道狀態信息量化比特數,β(·)是貝塔函數;ψ(·)是雙伽馬函數;其中E1(·)是第一階指數積分函數。
3.如權利要求1所述雙工通信傳輸模式選擇方法,其特征在于,所述量化信道狀態信息和路徑功率衰減因子是在全雙工傳輸模式下通過反饋鏈路獲得,所述殘留自干擾強度方差是在全雙工傳輸模式下通過估計得到。
4.一種雙工通信方法,包括自適應選擇傳輸模式的步驟,其特征在于,使用如權利要求1~3任一項所述方法選擇傳輸模式。
5.一種雙工通信傳輸模式選擇裝置,包括系統性能評估單元和傳輸模式選擇單元,其特征在于,所述系統性能評估單元用于計算全雙工和半雙工兩種傳輸模式下系統的可達傳輸速率緊致界;所述傳輸模式選擇單元用于根據系統性能評估單元的計算結果選擇傳輸模式:選擇可達傳輸速率緊致界較高的傳輸模式;系統性能評估單元根據量化信道狀態信息、路徑功率衰減因子和殘留自干擾強度方差計算系統的可達傳輸速率緊致界。
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