[發明專利]中空管縫式錨桿及其安裝方法

無效

• 申請號: 201510219368.1
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104846821A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 周曉蓉;張佳路;王明霞;閻凌云;黃宏星;王一羽
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D17/20;E21D21/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂

技術領域

本發明涉及錨桿領域，特別涉及一種中空管縫式錨桿及其安裝方法。

背景技術

隨著我國公路建設的快速發展，因公路邊坡失穩導致的路基崩塌事故時有發生。因此邊坡加固一直是邊坡工程的基本要求，邊坡加固可分為外部加固和內部加固兩大類。外部加固常用的方法是砌石護坡結構，內部加固體常用的方法是在邊坡土體內設置土釘、錨桿等措施。其中，砌石護坡結構需要開采大量石料，且施工量大，相比之下，錨桿可適用于各種環境，是一種較為理想的支護形式，在地下工程、邊坡工程、深基坑工程等穩定中發揮重要作用。因此，目前廣泛采用的加固技術為錨固技術，但普通的錨桿、水泥砂漿與邊坡的作用力比較單一，在長期的外界環境作用下，容易從水泥砂漿中拔出，或者連同水泥砂漿一起被拔出，導致錨桿失去錨固作用，不能長久穩定地保證邊坡的安全性。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種中空管縫式錨桿及其安裝方法，從而克服現有的錨桿因與邊坡的作用力單一而容易拔出，不能長久穩定地保證邊坡的安全性的缺點。

為實現上述目的，本發明提供了一種中空管縫式錨桿，其包括：桿體，其為一設置有開縫且上下兩端開口的中空管，且該桿體的下端設置有一呈喇叭狀的桿頭；該桿體的中部沿周向均勻地設置有若干個倒刺，所述倒刺由下端向上端逐漸向外張開；墊板，其套設于所述桿體的上部；以及封蓋，其與所述桿體的上端連接，該封蓋用于把所述墊板壓緊于邊坡上。

優選地，上述技術方案中，所述封蓋由鋅塊制作而成。

優選地，上述技術方案中，所述倒刺為鋼筋網結構。

優選地，上述技術方案中，所述倒刺的上部與所述桿體之間留有開口。

優選地，上述技術方案中，所述桿頭的側面沿周向均勻地設置有若干個鉆齒。

優選地，上述技術方案中，所述封蓋與所述墊板之間設置有一擋環。

本發明還提供了一種所述中空管縫式錨桿的安裝方法，其包括如下步驟：

第一，對邊坡鉆出導向孔，該導向孔的孔徑大于所述若干個倒刺的上端所在的圓周的直徑以及所述桿頭的下端的直徑；

第二，對所述導向孔的孔底進行擴孔，以形成與所述桿頭對應的第一空腔，且所述第一空腔呈與所述桿頭對應的喇叭狀；并對所述導向孔的中部進行擴孔，以形成與所述倒刺對應的第二空腔；

第三，往所述導向孔內灌滿水泥砂漿；

第四，把所述中空管縫式錨桿以桿頭朝下地插入所述導向孔內；以及

第五，最后，向所述桿體的上端裝上所述墊板以及封蓋。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1、本發明的結構簡單、安裝方便，其通過桿頭及倒刺增加了桿體與水泥砂漿的作用力，從而提高抗拔能力，保證邊坡的安全性。

2、本發明的封蓋由鋅塊制作而成，能夠有效地防止桿體的生銹，提高錨桿的使用壽命。

3、本發明的倒刺為鋼筋網狀，且上端與桿體之間有開口，從而進一步提高倒刺與水泥砂漿的作用力。

4、本發明的桿頭的側面設置有鉆齒，從而方便桿體插入于導向孔內。

5、本發明的封蓋與墊板之間設置有擋環，使封蓋穩定地壓緊墊板，并有效防止墊板的損壞。

附圖說明

圖1是根據本發明中空管縫式錨桿安裝于邊坡中的結構示意圖。

主要附圖標記說明：

1-桿體，2-開縫，3-桿頭，4-倒刺，5-鉆齒，6-墊板，7-擋環，8-封蓋，9-邊坡，10-導向孔，11-第一空腔，12-第二空腔。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據本發明具體實施方式的兩種實施例為：

實施例1