[發明專利]適于安裝在車輛內以進行行車安全提醒的蜂窩通訊設備

在審

• 申請號: 201510218599.0
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN105050205A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 李倫波;殷德軍
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: H04W88/02
• 分類號: H04W88/02;H04M1/725
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 王培松

技術領域

本發明的多個方面涉及車輛安全配置領域，尤其是適于安裝在車輛內以進行行車安全提醒的蜂窩通訊設備。

背景技術

車輛駕駛者在駕駛過程中由于接打電話，查閱/答復短訊息，查閱蜂窩通訊設備移動應用APP推送消息或者參與互動等等，諸如此類的行為導致的交通事故屢見不鮮。研究表明，在駕駛過程中接打電話等行為將嚴重影響駕駛者的判斷能力和反應速度，在遇到緊急或者意外情況時，采取適當措施的時間將成倍增長，發生行車安全事故的幾率也成倍增加，因此該類行為將對交通安全構成重大威脅。

為此，先前技術中已經采取了一些措施。例如第201310404216.X號中國專利申請，提出一種駕駛者接打手機安全駕駛提醒器，由車用電源電路、來電提示電路、控制電路、語音電路組成。在車輛行駛過程中，來電提示電路在感應到手機的撥打或接聽信號時，通過控制電路控制語音電路播報預先錄制的聲音，提醒駕駛者找一個允許停車的地點，停好車后再接打電話，以達到提醒駕駛者的目的。該方案雖然起到了一定的提醒作用，但來電到達時，駕駛者對于突然到來的聲光、振動反饋是非常敏感的，這些突然到來的提醒消息仍然將影響駕駛員的判斷，尤其是在遇到突發狀況(如前車急剎、前方行人橫穿馬路等緊急情況需要緊急制動等)，雖然可以將手機設置成靜音模式，但不是每個駕駛者都會或者記得進行提前設置，并且在某些時候駕駛者甚至在駕車途中還在等待著某些來電。在這樣的情況下，行車過程中突然的聲光、振動反饋將是致命的，尤其是在高速行駛、轉彎、連續轉彎或者上下坡道時。更有甚者，對于新上路的駕駛員(新手)來說，這樣的突發情況顯得更加危險。

又如，第2014205735955號中國專利提出一種帶接打電話提醒功能的車載導航系統，根據手機信號感應器和攝像頭輸送的駕駛者圖像信號綜合判斷駕駛者是否在行車過程中接打電話，并且在判斷出駕駛者在行車過程中接打電話時輸出控制信號給語音提醒器，提醒駕駛者。進一步地，導航系統還設置了一個手機信號干擾器用于屏蔽手機信號，當發出提醒后駕駛者仍然在打電話時將強制結束通話。該方案雖然起到了一定的提醒作用，但當新的來電到達時駕駛者仍然知道該來電提醒，諸如通過聲光、振動等反饋，仍將對駕駛者的判斷造成影響，而且在接通電話后強制結束通話的處理也較為生硬和不盡人性化。同樣，第201410519609.X號中國專利申請同樣公開了類似的技術，解決了現有的技術不能對邊開車邊打電話的行為進行提醒的問題。

發明內容

本發明的第一方面提出一種適于安裝在車輛內以進行行車安全提醒的蜂窩通訊設備，包括：

存儲器；

一個或多個處理器；

一個或多個模塊，該一個或多個模塊被存儲在所述存儲器中并被配置成由所述一個或多個處理器執行，所述一個或多個模塊包括用于執行下述處理的模塊：

用于獲取蜂窩通訊設備所在車輛的行進速度的模塊；以及

用于響應于車輛的行進速度超出設定的第一閾值，限制蜂窩通訊設備的應用程序所發出提醒信息的反饋的模塊。

進一步的例子中，前述設備的一個或多個模塊更加包括:

用于檢查車輛的行進速度是否超出設定的第一閾值的模塊。

進一步的例子中，前述設備的一個或多個模塊更加包括:

用于接收前述第一閾值的設定值輸入的模塊。

進一步的例子中，前述設備更加包含：

一個或多個定位裝置，被配置用于獲取蜂窩通訊設備所在車輛的地理位置信息；

所述用于獲取蜂窩通訊設備所在車輛的行進速度的模塊基于前述一個或多個定位裝置獲取的車輛地理位置信息來得到車輛行進速度。

進一步的例子中，前述設備更加包含：

一個或多個運動傳感器，被配置用于獲取蜂窩通訊設備所在車輛的運動狀態信息；

所述用于獲取蜂窩通訊設備所在車輛的行進速度的模塊基于前述一個或多個運動傳感器獲取的車輛地理位置信息來得到車輛行進速度。

進一步的例子中，前述設備更加包含：

觸控屏，用于提供蜂窩通訊設備與用戶的輸入接口和輸出接口。

進一步的例子中，前述設備更加包含：

一個或多個蜂窩通訊設備的應用程序所發出提醒信息的反饋執行裝置，諸如觸控屏、揚聲器、振動發生器、指示燈中的至少一種或者多種的組合。

根據本發明的改進，還提出一種適于安裝在車輛內以進行行車安全提醒的蜂窩通訊設備，包括：

存儲器；

一個或多個處理器；