[發(fā)明專利]一種不銹鋼組合墊圈的加工模具及加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510218036.1
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104786436B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 徐海潮;李斌;李香;冷磊;馬娟娟
• 申請（專利權(quán)）人: 南京金三力高分子科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29L31/26
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 蔣海軍

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于金屬骨架包膠技術(shù)領域，更具體地說，涉及一種不銹鋼組合墊圈的加工模具及加工方法。

背景技術(shù)

組合墊圈是用在柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機中的重要金屬橡膠密封件，主要包括金屬骨架和橡膠圈兩部分，其必須具有優(yōu)異的耐油性能、耐低溫性能和耐腐蝕性，且組合墊圈中的金屬骨架必須能夠滿足150小時的鹽霧試驗要求。在我國柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機中，常用的傳統(tǒng)組合墊圈的骨架多采用鐵骨架，對鐵骨架采用去油、去污及磷化工序后，通過浸漬將膠粘劑涂在骨架表面，經(jīng)硫化將其與橡膠粘合。該種結(jié)構(gòu)的組合墊圈存在的缺陷是粘結(jié)強度差、密封可靠性相對較差，經(jīng)常會有泄漏事故的發(fā)生，同時墊圈骨架容易生銹，造成產(chǎn)品使用壽命縮短。

為了防止墊圈骨架的生銹，組合墊圈的金屬骨架現(xiàn)在多采用不銹鋼材質(zhì)，而橡膠與金屬骨架的粘結(jié)面較窄，對金屬骨架進行表面處理非常困難。目前工業(yè)中，由于國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)的限制，即使對不銹鋼材料表面進行鈍化處理也很難使其滿足150小時的鹽霧試驗要求，且不銹鋼組合墊圈的生產(chǎn)效率低下、廢品率高，易產(chǎn)生橡膠毛邊，對骨架表面的修邊工序較麻煩，在生產(chǎn)工藝上往往不能滿足汽車發(fā)動機行業(yè)的配套使用要求，從而導致一些高要求的組合墊圈一直通過進口維持。國內(nèi)還沒有企業(yè)可以高效、低成本地生產(chǎn)不繡鋼組合墊圈的合格產(chǎn)品。

經(jīng)檢索，關(guān)于組合墊圈的專利申請已有相關(guān)公開。

如，中國專利申請?zhí)?01320607244.7，申請日為2013年09月29日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種組合墊圈的模具結(jié)構(gòu)，該申請案中組合墊圈的模具結(jié)構(gòu)主要包括下模、中模、上模、壓料板以及芯模和型環(huán)，芯模貫穿中模并與下模組成活動連接，型環(huán)位于壓料板與中模之間，在型環(huán)底部出口端設置凹槽；芯模主體頂部設置貫穿型環(huán)入口端的凸臺，且位于芯模主體頂部的軸肩與型環(huán)入口端底部之間有間隙。該申請案中的模具結(jié)構(gòu)能適應墊圈骨架更大范圍的高度差異性，解決了由于模具與墊圈骨架之間的封膠不良問題而導致的成型產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，其主要利用開模拉力來撕掉組合墊圈端部邊緣多余的飛邊，在一定程度上減少了后續(xù)切邊工作；但采用該申請案中的組合墊圈不能滿足150小時的鹽霧試驗要求，且其模具結(jié)構(gòu)較復雜，對飛邊的清除不徹底，在撕掉多余的飛邊時易使墊圈產(chǎn)生損傷，影響組合墊圈的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的主要在于解決現(xiàn)有技術(shù)中組合墊圈的金屬骨架與橡膠之間結(jié)合不緊密、組合墊圈滿足不了鹽霧試驗要求，且墊圈表面毛邊去除不完全等問題，提供了一種不銹鋼組合墊圈的加工模具及加工方法。通過使用本發(fā)明的不銹鋼組合墊圈的加工模具及加工方法，可以使加工的組合墊圈滿足鹽霧試驗要求，其表面無橡膠毛邊，省去了傳統(tǒng)的骨架表面修邊工序，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了制造成本。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明的一種不銹鋼組合墊圈的加工模具，包括上模、中模和下模，其中：所述的上模的下部為向下凸出的圓柱體，該圓柱體呈階梯狀結(jié)構(gòu)，且該圓柱體截面的側(cè)面包括自上而下依次連接的第一階梯、第二階梯、第三階梯和第四階梯，在所述的第二階梯和第三階梯之間開設有向上凹陷的凹槽；所述的中模的上表面和下表面為相互平行的平面結(jié)構(gòu)，在該中模的中間開設有沿豎直方向的圓柱孔，該圓柱孔呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述的圓柱孔自上而下包括第一圓柱孔和第二圓柱孔，所述的第一圓柱孔的直徑大于第二圓柱孔的直徑；所述的下模的上部為向上凸出的圓柱體，在該圓柱體的頂部開設有向下凹陷的凹槽，所述的中模套設在所述的上模和下模的圓柱體的外周，且所述的下模上部圓柱體頂部的凹槽與所述的上模的第二階梯和第三階梯之間的凹槽相對稱；所述的上模、中模和下模合模后即形成模腔。

更進一步地，在所述的上模的中心設有一貫穿上模的注膠孔，該注膠孔將外界與模腔相連通。

更進一步地，所述的上模、中模和下模合模后所形成的模腔包括金屬骨架容腔、橡膠型腔和撕邊槽，不銹鋼組合墊圈的金屬骨架即置于所述的金屬骨架容腔內(nèi)。

更進一步地，所述的撕邊槽的深度為0.15～0.25mm，該撕邊槽離橡膠型腔的間距為0.08～0.13mm。

更進一步地，在所述的橡膠型腔的外表面，沿金屬骨架不包膠面的邊緣，凸起設置有一圈封邊筋。

更進一步地，所述的封邊筋的水平寬度為0.3～0.35mm，所述的封邊筋的凸起高度為0.2～0.25mm。

本發(fā)明的一種不銹鋼組合墊圈的加工方法，其步驟為：

步驟一、清除金屬骨架表面的鐵銹，在金屬骨架的表面均勻地噴涂一層膠粘劑；