[發(fā)明專利]一種消防車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510217139.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN104841079B
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國(guó)榮;李翔;李建春;石祥;王仕國(guó);王尤毅;彭江華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): A62C27/00
• 分類號(hào): A62C27/00
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發(fā)明提出了一種消防車，包括底盤以及設(shè)置于底盤上的臂架系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，底盤包括支撐裝置、動(dòng)力系統(tǒng)及行駛單元，臂架系統(tǒng)包括依次鉸接的多節(jié)折疊臂，多節(jié)折疊臂的第一臂與支撐裝置連接，噴射系統(tǒng)包括沿多節(jié)折疊臂延伸的輸送管路、設(shè)置在多節(jié)折疊臂末端的噴射器以及用于向噴射器泵送介質(zhì)的介質(zhì)泵，液壓系統(tǒng)包括用于驅(qū)動(dòng)多節(jié)折疊臂變幅的液壓泵，電氣控制系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)連接，動(dòng)力系統(tǒng)可選擇地為行駛單元、介質(zhì)泵及液壓泵的至少其中之一提供動(dòng)力。本發(fā)明的消防車，通過采用全折疊臂架，臂架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全水平甚至在低于消防車的位置工作，臂架工作幅度大，動(dòng)作靈活，可跨越障礙進(jìn)行滅火。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及消防車輛技術(shù)，特別涉及一種消防車。

背景技術(shù)

消防車是一種專門用于消防救援的車輛，其通常包括底盤、臂架系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)。底盤包括行駛單元和支撐裝置(通常為設(shè)置于行駛單元上的固定轉(zhuǎn)塔)，噴射系統(tǒng)包括管路和水炮，用于輸送和噴射特定滅火介質(zhì)，臂架系統(tǒng)包括多節(jié)臂架，用于支撐工作平臺(tái)和布設(shè)管路，工作平臺(tái)和水炮設(shè)置于臂架末端，臂架系統(tǒng)可將水炮和工作平臺(tái)支撐到預(yù)定的高度或位置。由于消防工作時(shí)間緊迫，工作環(huán)境復(fù)雜，施工要求多樣，因此，對(duì)消防車臂架系統(tǒng)和噴射系統(tǒng)提出了較高的要求。

現(xiàn)有技術(shù)的消防車，臂架系統(tǒng)基本上采用的“伸縮臂架+伸縮臂架”或“伸縮臂架+多節(jié)折疊臂架”的結(jié)構(gòu)，兩組伸縮臂架之間、伸縮臂架與折疊臂架之間、多節(jié)折疊臂架之間一般采用油缸或油缸連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變幅。對(duì)于“伸縮臂架+伸縮臂架”形式的臂架系統(tǒng)至少存在如下問題：(1)伸縮臂架上下方向伸縮，但不能全水平工作，工作幅度小(一般在30米以內(nèi))，當(dāng)車身距著火點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，位于臂架末端的水炮出水只有少量能達(dá)到著火點(diǎn)，滅火效率低；(2)臂架只有一個(gè)折疊關(guān)節(jié)，動(dòng)作不靈活，不能進(jìn)行跨障礙的滅火。而對(duì)于“伸縮臂架+多節(jié)折疊臂架”形式的臂架系統(tǒng)，由于受限于伸縮臂架和支撐裝置的結(jié)構(gòu)，整套臂架系統(tǒng)不能夠全水平工作或全豎直工作。

同時(shí)，現(xiàn)有的消防車中，噴射系統(tǒng)大多采用水罐儲(chǔ)水、水泵打水和水炮噴水的方式，較為適合小范圍的滅火救援，對(duì)于大范圍多臺(tái)設(shè)備工作的場(chǎng)合，各設(shè)備單獨(dú)工作，聯(lián)合作業(yè)不便。

因此，如何提高消防車臂架系統(tǒng)的靈活性和協(xié)同工作能力是當(dāng)前本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于，提供一種消防車，以提高消防車臂架系統(tǒng)的靈活性和協(xié)同工作能力，從而提高救援效率。

本發(fā)明提供了一種消防車，包括底盤以及設(shè)置于所述底盤上的臂架系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，所述底盤包括支撐裝置、動(dòng)力系統(tǒng)及行駛單元，所述臂架系統(tǒng)包括依次鉸接的多節(jié)折疊臂，所述多節(jié)折疊臂的第一臂與所述支撐裝置連接，所述噴射系統(tǒng)包括沿所述多節(jié)折疊臂延伸的輸送管路、設(shè)置在所述多節(jié)折疊臂末端的噴射器以及用于向所述噴射器泵送介質(zhì)的介質(zhì)泵，所述液壓系統(tǒng)包括用于驅(qū)動(dòng)所述多節(jié)折疊臂變幅的液壓泵，所述電氣控制系統(tǒng)與所述動(dòng)力系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)連接，所述動(dòng)力系統(tǒng)可選擇地為所述行駛單元、介質(zhì)泵及液壓泵的至少其中之一提供動(dòng)力。

優(yōu)選地，所述支撐裝置包括固定轉(zhuǎn)塔、設(shè)置在所述固定轉(zhuǎn)塔上的轉(zhuǎn)臺(tái)、前支腿、后支腿，所述固定轉(zhuǎn)塔通過連接架設(shè)置在所述行駛單元上，所述轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述固定轉(zhuǎn)塔連接，所述第一臂鉸接在所述轉(zhuǎn)臺(tái)上。

優(yōu)選地，所述前支腿包括第一前支撐及第二前支撐，所述后支腿包括第一后支撐及第二后支撐；所述第一前支撐、第二前支撐、第二后支撐及第一后支撐在地面的支撐點(diǎn)所圍成的區(qū)域?yàn)橹畏秶辉谒龆喙?jié)折疊臂的任意狀態(tài)下，所述消防車的整車重心位于所述第一前支撐、第二前支撐、第二后支撐及第一后支撐在地面的支撐點(diǎn)最大可圍成的支撐范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述支撐范圍向內(nèi)偏移預(yù)定距離為安全范圍，在所述多節(jié)折疊臂的最大水平展開狀態(tài)下，所述消防車的整車重心位于最大的所述安全范圍內(nèi)。