[發明專利]改進的鑄鋁合金部件

有效

• 申請號: 201510216760.0
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN105039798B
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: H.W.多蒂
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: C22C21/02
• 分類號: C22C21/02;C22C21/18;C22C21/16;C22C21/00;C22F1/043;C22F1/057;C22F1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 韋欣華,徐厚才

1.一種鑄鋁基部件，其包含，以重量百分比計：0.6 – 14.5 Si；0 – 0.7 Fe；1.8 – 4.3 Cu；0 – 1.22 Mn；0.2 – 0.5 Mg；0 – 1.2 Zn；0 – 3.25 Ni；0 – 0.3 Cr；0 – 0.5 Sn；0.001 – 0.4 Ti；0.002 – 0.07 B；0.001 – 0.07 Zr；0.001 – 0.14 V；0.00 – 0.67 La；余量主要為鋁+任何殘余物；其中Mn/Fe的重量比為0.5至3.5。

2.一種鑄鋁基部件，其包含，以重量百分比計：1.1 – 7.0 Si；0 – 0.7 Fe；4.13 Cu；1.14 Mn；0.2 Zn；0.2 Mg；0.12 Ni；0.15 Cr；0.019 Sn；0.379 Ti；0.066 B；0.624 Zr；0.078 V；和0.032 La；余量主要為鋁+任何殘余物；其中Mn/Fe的重量比為0.5至3.5。

3.權利要求2的部件，其中Si的重量百分比為1.1。

4.權利要求2的部件，其中Si的重量百分比為7。

5.權利要求2的部件，其中Mo、Co、Nb和Y的總重量百分比小于0.2%。

6.權利要求2的部件，其中所述部件是氣缸蓋、發動機缸體、輪子、活塞、托架、箱體或懸掛系統。

7.制造Al-Si合金鑄造部件的方法，其中所述Al-Si合金鑄造部件包含，以重量百分比計：0.6 – 14.5 Si；0 – 0.7 Fe；1.8 – 4.3 Cu；0 – 1.22 Mn；0.2 – 0.5 Mg；0 – 1.2 Zn；0 – 3.25 Ni；0 – 0.3 Cr；0 – 0.5 Sn；0.001 – 0.4 Ti；0.002 – 0.07 B；0.001 – 0.07 Zr；0.001 – 0.14 V；0.00 – 0.67 La；余量主要為鋁+任何殘余物；其中Mn/Fe的重量比為0.5至3.5，所述方法包括：

提供所述部件的模具；

將包含所述Al-Si合金的熔融金屬倒入所述模具中；

以高于1.5℃/s.的受控冷卻速率固化所述模具中的熔融金屬；

其中所存在的任何初生Si均勻分散在固化鑄件內。

8.根據權利要求7的方法，其進一步包括熱處理所述鑄造合金的步驟。

9.根據權利要求8的方法，其中所述合金在熱處理后人工老化。

10.根據權利要求7的方法，其進一步包括在所述模具中冷卻所述合金，將所述合金加熱至495℃5小時，所述合金在60℃流體中淬火，將所述合金再加熱至180℃8小時和將所述合金氣冷至室溫。

11.根據權利要求7的方法，其進一步包括在所述模具中冷卻所述合金，將所述合金加熱至312℃4小時，所述合金在60℃流體中淬火，將所述合金再加熱至490℃3小時，將所述合金的溫度提高至515℃2小時，將溫度進一步提高至530℃2小時，所述合金在60℃流體中淬火，將所述合金再加熱至180℃8小時和將所述合金氣冷至室溫。

12.根據權利要求7的方法，其中所述部件是氣缸蓋、發動機缸體、輪子、活塞、托架、箱體或懸掛系統。

13.制造Al-Si合金鑄造部件的方法，其中所述Al-Si合金包含，以重量百分比計：1.1 – 7.0 Si；0 – 0.7 Fe；4.13 Cu；1.14 Mn；0.02 Zn；0.5 Mg；0.12 Ni；0.15 Cr；0.019 Sn；0.379 Ti；0.066 B；0.624 Zr；0.078 V；0.032 La；余量主要為鋁+任何殘余物，其中Mn/Fe的重量比為0.5至3.5，所述方法包括：

提供所述部件的模具；

將包含所述Al-Si合金的熔融金屬倒入所述模具中；

以高于1.5℃/s.的受控冷卻速率固化所述模具中的熔融金屬；

其中所存在的任何初生Si均勻分散在固化鑄件內。

14.根據權利要求13的方法，其中Si的重量百分比為1.1。

15.根據權利要求13的方法，其中Si的重量百分比為7。

16.根據權利要求13的方法，其中Mo、Co、Nb和Y的總重量百分比小于0.2%。