[發明專利]電容組內部連接方式辨識與參數設置方法有效
| 申請號: | 201510215897.4 | 申請日: | 2012-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN104833877B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 何曉光;陳玉東 | 申請(專利權)人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01R27/26 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司31211 | 代理人: | 張驥 |
| 地址: | 200245 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電容 內部 連接 方式 辨識 參數設置 方法 | ||
本申請是申請日2012年4月27日,申請號201210128983.8,發明名稱為“電容組內部連接方式辨識與參數設置方法”的分案申請。
技術領域
本發明涉及由多個電容單體或模塊串并聯組成的電容組,具體涉及一種適用于由多個電容單體或模塊串并聯組成的電容組內部連接方式的辨識方法。
背景技術
近年來,以超級電容為代表的大容量電容作為儲能裝置能夠在四象限運行的電機傳動系統可以存儲電機再生運行時產生的再生能量并可在電機電動運行時提供所儲存的再生能量,可以降低電能消耗、削減功率峰值、用作應急電源等,因此在電梯、起重機、電動車等行業中的應用逐步擴大,如:中國發明專利授權說明書CN1984831B(申請號:CN200580023344.3,授權日:2010年12月08日)和中國發明專利申請說明書CN101817471A(申請號:CN201010156180.4,公開日:2010年09月01日)。
對于應用者而言,其實際應用的電容通常是由多個電容單體或模塊構成的電容組,每個電容單體或模塊都有其額定容量、額定電壓及額定電流,這樣在應用電容組時須確保施加在電容組上的電壓與電流在各個電容單體或模塊上所產生的電壓和電流不超過每個電容單體或模塊的額定電壓及額定電流,從而保證整個電容組的安全。由于能夠施加于電容組上的安全電壓和電流與每個電容單體或模塊的額定容量、額定電壓及額定電流以及各個電容單體或模塊的連接方式和數量密切相關,而在工程實踐中每個電容單體或模塊的額定容量、額定電壓及額定電流通常是已知的,電容單體或模塊的連接方式和數量則會在一定場合中發生變化,如應用于電梯的電容組可能會根據電梯的實際客流情況通過增減電容單體或模塊的數量來調整電容組的容量,此時就需要對系統中電容組的相關參數進行修改。
對于電容組相關參數的修改,可以采用在相關軟件中進行直接修改、然后將編譯后的軟件重新燒寫處理器(如DSP、MCU等)方式實現,但該修改方式存在操作步驟繁瑣、花費時間長、對操作人員要求較高、不利于現場操作及軟件權限管理等缺點。
另外,對于使用中的電容組,電容組的電容單體或模塊數量和實際電容可能會發生變化:一種是因為電容單體或模塊的失效而導致電容組的實際電容量發生變化并進而導致系統異常,這種情況通常會影響電容組的實際功能,需要進行及時處理以避免產生事故的發生,另一種則是由外界因素導致電容組的電容量和/或電容單體或模塊數量發生變化,如電容單體或模塊間的接線松動等導致的連接斷開,或是因部分電容單體或模塊數量的人為改變等,這種情況電容組并未出現異常且在修改相關參數后系統可正常實現其原有功能,但通常希望對該變化進行記錄已備查閱。不論是出現上述哪種變化,都需要對電容組的內部電容單體或模塊的連接和數量進行自動辨識,并進而對相關參數進行自動設置。
因此,開發一種能夠對電容組內部電容單體或模塊數量和連接方式進行自動辨識并進而自動設置其相關參數、同時克服現場修改方式存在的操作步驟繁瑣、花費時間長、對操作人員要求較高、不利于現場操作及軟件權限管理等缺點的電容組內部連接方式辨識與參數設置方法就成為一個有待解決的重要問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能夠對電容組內部電容單體或模塊數量和連接方式進行自動辨識并進而自動設置其相關參數的電容組內部連接方式辨識與參數設置方法,該方法能夠克服現場修改方式存在的操作步驟繁瑣、花費時間長、對操作人員要求較高、不利于現場操作及軟件權限管理等缺點,同時還能夠辨識電容組內部電容單體或模塊是否出現異常和數量是否出現變化。
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