[發明專利]一種車用預警手剎裝置在審
| 申請號: | 201510213565.2 | 申請日: | 2015-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN104842981A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 李寒玉 | 申請(專利權)人: | 常州坤茂機械有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10;B60T17/22 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213161 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預警 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種車用預警手剎裝置。
背景技術
手剎的專業稱呼為輔助制動器,與普通制動器的原理不同,手剎是采用鋼絲拉線連接到后制動裝置上,以對車子進行制動,主要用于汽車駐車時對車身進行輔助制動,但是在很多新手司機駕駛過程中,很容易將手剎忽略,導致手剎長期未松開,嚴重磨損后制動裝置,導致后制動裝置使用壽命大大降低,嚴重的甚至影響行駛安全性。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為解決上述存在的問題,提供一種車用預警手剎裝置,解決普通手剎裝置結構簡單,無法在夜間清楚顯示手剎位置和無法在行車過程中報警手剎未送的問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車用預警手剎裝置,包括安裝在主駕駛室右側的固定底座,固定底座上表面開設有通孔,固定底座上設置有桿體,桿體底端穿過通孔與汽車剎車傳動桿相連接,桿體左端固定連接有用于提升提拉時手感的握柄,桿體側壁近下端設置有若干個活動鎖舌,固定底座內側壁對應活動鎖舌位置開設有固定槽,桿體通過活動鎖舌卡入固定槽固定桿體高度,桿體左側壁近下端固定連接有功能塊,固定底座上表面對應功能塊位置開設有兩個分別連接車內電源輸入輸出端的接觸槽,接觸槽內固定連接有壓力控制開關,握柄左側面上活動連接有用于控制活動鎖舌伸縮的彈性按鈕,彈性按鈕左側固定連接有用于發光的LED報警燈,功能塊下表面對應接觸槽位置設置有兩個分別連接LED報警燈輸入、輸出端的金屬觸角,功能塊側面固定連接有用于報警的間斷式蜂鳴器,LED報警燈和間斷式蜂鳴器通過金屬觸角插入接觸槽與壓力控制開關和車內電源串聯連接。
進一步地,為了提升手感,握柄外表面包裹有皮質保護套。
進一步地,為了保護LED報警燈,彈性按鈕左側面上固定連接有用于保護LED報警燈的燈罩。
進一步地,為了方便桿體升降,通孔內側壁與桿體外側壁之間具有間隙。
本發明的有益效果是,本發明的一種車用預警手剎裝置上的LED報警燈和間斷式蜂鳴器通過金屬觸角插入接觸槽與壓力控制開關和車內電源串聯連接,通過車內電源給LED報警燈和間斷式蜂鳴器供電,并且通過壓力控制開關控制LED報警燈、間斷式蜂鳴器和車內電源的通、斷路,通過LED報警燈在夜間高亮顯示手剎位置,而且通過LED報警燈和間斷式蜂鳴器在汽車啟動后通知駕駛員松開手剎,大大延長后制動裝置的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明的側面示意圖。
圖中1.固定底座,2.通孔,3.桿體,4.握柄,5.活動鎖舌,6.固定槽,7.功能塊,8.接觸槽,9.彈性按鈕,10.LED報警燈,11.金屬觸角,12.間斷式蜂鳴器,13.壓力控制開關,14.燈罩。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1和圖2所示的一種車用預警手剎裝置,包括安裝在主駕駛室右側的固定底座1,固定底座1上表面開設有通孔2,固定底座1上設置有桿體3,桿體3底端穿過通孔2與汽車剎車傳動桿相連接,桿體3左端固定連接有用于提升提拉時手感的握柄4,桿體3側壁近下端設置有三個活動鎖舌5,固定底座1內側壁對應活動鎖舌5位置開設有固定槽6,桿體3通過活動鎖舌5卡入固定槽6固定桿體3高度,桿體3左側壁近下端固定連接有功能塊7,固定底座1上表面對應功能塊7位置開設有兩個分別連接車內電源輸入輸出端的接觸槽8,接觸槽8內固定連接有壓力控制開關13,握柄4左側面上活動連接有用于控制活動鎖舌5伸縮的彈性按鈕9,彈性按鈕9左側固定連接有用于發光的LED報警燈10,功能塊7下表面對應接觸槽8位置設置有兩個分別連接LED報警燈10輸入、輸出端的金屬觸角11,功能塊7側面固定連接有用于報警的間斷式蜂鳴器12,LED報警燈10和間斷式蜂鳴器12通過金屬觸角11插入接觸槽8與壓力控制開關13和車內電源串聯連接。
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