[發明專利]一種汽車消音管焊縫定位探傷方法

在審

• 申請號: 201510208590.1
• 申請日: 2015-04-29
• 公開（公告）號: CN104807965A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 張軍;葉維敏;汪庭文;何曉鳴;楊軍
• 申請（專利權）人: 成都陵川特種工業有限責任公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 劉哲源

技術領域

本發明涉及汽車消音領域，具體是指一種汽車消音管焊縫定位探傷方法。

背景技術

空氣壓縮機工作時其進?/?排氣口處、汽車發動機工作時其排氣口和一些工廠的排氣口處，都會產生噪音。為消除這些噪音，在這些設備或場合的進氣口或排氣口處都安裝有消音器。所述消音器含有外管和內管，所述外管和內管均為上小下大的圓錐形管且二者的錐度相等。外管上部的內側有中隔板，中隔板與外管上端間留有間距，中隔板四周與外管內壁相連，中隔板中心有孔，該孔的直徑與內管上端直徑相等且內管上端與中隔板上的孔四周相連。安裝狀態下，外管上端與相應設備或場合的進氣口或排氣口相連。工作時，從外管上端進入外管的氣體中的噪音先被中隔板吸收后進入內管，由內管的管壁進一步吸收，再通過內管與外管間的間距進行隔音，來實現降低噪音的目的。

而消音器的外管通常由矩形的鋼板預焊成筒狀結構，然后再在外管內設置消音濾芯，最受實現焊接密封后得到消音器成品。但是現有技術中由于焊接工藝限制，消音器在使用一段時間后，汽車的尾氣排放會出現刺耳的噪音，經研究發現，原因為消音器外管的直線焊縫處出現裂痕，進而導致消音器的功能失效；在檢測外管焊縫過程中，一般采用水檢測方法，即將外管置于液體中，再向外管內注入具有壓縮空氣，觀察焊縫處是否有氣泡冒出，但是通過此類方式檢測出來的裂縫無法及時標記，即將其取出液體環境中后只能對焊縫進行全面修補，無法進行針對性改善，使得焊縫的檢測以及修補效率大大降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車消音管焊縫定位探傷方法，方便對焊縫位置進行快速定位，進而對定位好的裂縫進行快速修補，達到延長消音器使用壽命的目的。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種汽車消音管焊縫定位探傷方法，包括以下步驟，

（A）先將外管的主體部分置于填充腔體內，而外管的兩端則通過固定環緊固；

（B）兩個分隔板分別與外管的上下兩側外壁上貼合，再將兩個半筒體的活動端連接固定；

（C）開始向注入孔內注入石膏漿體，直至石膏漿體將填充腔體填充完畢；

（D）通過固定環緊固的外管端部與氣管連接，氣管向外管內部注入壓縮空氣；

上述步驟中包括兩個兩端封閉且相互鉸接的半筒體以及固定在半筒體兩端的固定環，所述固定環與半筒體同軸，在所述半筒體的側壁上開有注入孔，所述注入孔與兩個半筒體所形成的填充腔體連通，外管的外徑小于填充腔體的內徑，且外管上的焊縫正對半筒體的圓弧形內壁區域，還包括固定在兩個半筒體上下兩個鉸接面上的分隔板，且所述分隔板的長邊側壁與填充腔體內的外管的外壁相接觸。本發明使用時，先將外管的主體部分置于填充腔體內，而外管的兩端則通過固定環緊固，兩個分隔板分別與外管的上下兩側外壁上貼合，再將兩個半筒體的活動端固定，則開始向注入孔內注入石膏漿體，直至石膏漿體將填充腔體填充完畢；在填充過程中，由于外管的外徑小于填充腔體的內徑，而分隔板與外管的外壁接觸，即在填充腔體內石膏漿體將外管包裹成兩個尺寸小于半筒體圓弧形內壁的半固體結構，同時，通過固定環緊固的外管端部與氣管連接，氣管向外管內部注入壓縮空氣，而壓縮空氣在流經外管內部的過程中，當焊縫處出現裂縫，則壓縮空氣則會由該裂縫處向其外壁包裹著的石膏漿體噴射，此時石膏漿體正處與由流體向固體的轉化過程中，在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結構上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉化為固體結構，停止通氣，將兩個半筒體的活動端松開，打開填充腔體，使得形成的石膏固體結構分別與外管以及半筒體內壁分離，得到單獨的石膏固定結構后，觀察其弧形的內壁凹陷處的尺寸、位置，即對應外管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的。

進一步地，兩個所述半筒體的活動端通過卡扣連接。在兩個半筒體的活動端快速固定時，通過卡扣將兩者相互連接，即方便對填充腔體的快速密封，又方便在石膏固體結構的快速取出，更進一步地提高外管的探傷定位效率。

進一步地，所述焊縫正對半筒體的圓弧形內壁的軸向平分線。作為優選，在外管放置時，將其外壁上的焊縫正對半筒體的圓弧形內壁的軸向平分線，即使得焊縫處于圓弧形內壁的最低處，當焊縫處有裂縫時，沿其裂縫噴射出來的空氣流作用到圓弧形內壁上的石膏漿體上時，可根據裂縫的開口方向在石膏固體結構上顯示處不同形狀的凹陷結構，使得操作人家更加精確的得出裂縫的位置以及大小，提高外管焊縫裂口的定位效果。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：