[發(fā)明專利]基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510188646.1
• 申請(qǐng)日: 2015-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104809905A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王慶綱;陸惠豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/123
• 分類號(hào): G08G1/123;H04W4/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公交信息服務(wù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的逐年快速增長(zhǎng)，由此帶來(lái)的交通安全、交通擁堵、環(huán)境污染等問(wèn)題給城市可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大考驗(yàn)。目前，大力發(fā)展公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)，吸引更多出行者選擇高效、綠色的公共交通出行方式，成為解決當(dāng)前城市交通問(wèn)題的一個(gè)重要途徑。公交企業(yè)也積極提升公共交通服務(wù)能力和水平，為乘客提供全面、高質(zhì)量的公交信息服務(wù)。其中，公交到站信息服務(wù)即是一個(gè)重點(diǎn)研究與應(yīng)用領(lǐng)域。

目前，面向乘客的公交到站信息服務(wù)主要是通過(guò)布設(shè)在每個(gè)公交站臺(tái)的電子站牌顯示屏，向乘客發(fā)布一條或多條公交線路的下一班公交車輛到站信息。該模式在實(shí)際應(yīng)用中存在建設(shè)投資費(fèi)用高、日常維護(hù)工作量大、乘客僅能在到達(dá)公交站臺(tái)后獲取相關(guān)信息等問(wèn)題，往往造成實(shí)際應(yīng)用效果不佳。

因此，如何提供一種低成本、個(gè)性化并能顯著提高公交信息服務(wù)水平的基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決一個(gè)的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)及方法，能夠利用手機(jī)終端內(nèi)置的手機(jī)GPS數(shù)據(jù)采集模塊所采集的實(shí)時(shí)GPS定位數(shù)據(jù)，當(dāng)乘客靠近某一公交站臺(tái)時(shí)，根據(jù)其預(yù)先定制的服務(wù)內(nèi)容，自動(dòng)向乘客推送其所關(guān)心的公交線路的公交車輛到站信息，以更好地為乘客提供低成本、個(gè)性化的出行信息服務(wù)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)，包括：

手機(jī)終端，用于為乘客提供公交到站信息服務(wù)定制的輸入界面，實(shí)時(shí)采集乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給公交到站信息服務(wù)系統(tǒng)，以及接收并實(shí)時(shí)顯示公交到站信息推送模塊所發(fā)送的公交車輛到站信息；

與所述手機(jī)終端連接的公交到站信息服務(wù)系統(tǒng)，用于在定制的服務(wù)時(shí)段內(nèi)，根據(jù)乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算該乘客與各定制的公交站臺(tái)之間的空間距離，以此判斷該乘客是否正在接近已定制的某一公交站臺(tái)；并根據(jù)公交車輛當(dāng)前GPS定位數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算定制的公交線路下一班公交車輛到達(dá)該公交站臺(tái)的空間距離，并在乘客接近已定制的某一公交站臺(tái)時(shí)，向乘客自動(dòng)推送已定制公交線路到達(dá)該公交站臺(tái)的下一班公交車輛到站信息；

與所述公交到站信息服務(wù)系統(tǒng)連接的公交智能車載系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)采集公交車輛當(dāng)前GPS定位數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述公交到站信息服務(wù)系統(tǒng)。

可選的，在上述的基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)中，所述公交到站信息服務(wù)系統(tǒng)至少包括：

乘客定制信息維護(hù)模塊，用于對(duì)提供公交到站信息服務(wù)所必需的相關(guān)信息進(jìn)行接收、存儲(chǔ)和管理，所述相關(guān)信息包括手機(jī)用戶ID、公交站臺(tái)定制信息、公交線路定制信息以及服務(wù)時(shí)段定制信息；

與所述乘客定制信息維護(hù)模塊連接的GPS空間計(jì)算模塊，用于在定制的服務(wù)時(shí)段內(nèi)，根據(jù)乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算該乘客與各定制的公交站臺(tái)之間的空間距離，以此判斷該乘客是否正在接近已定制的某一公交站臺(tái)；并根據(jù)公交車輛當(dāng)前GPS定位數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算定制的公交線路下一班公交車輛到達(dá)該公交站臺(tái)的空間距離；

與所述GPS空間計(jì)算模塊連接的手機(jī)GPS數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收手機(jī)終端所采集的乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)；

與所述GPS空間計(jì)算模塊連接的公交GPS數(shù)據(jù)接收模塊，用于接收公交智能車載系統(tǒng)所采集的公交車輛當(dāng)前GPS定位數(shù)據(jù)；

與所述GPS空間計(jì)算模塊連接的公交到站信息推送模塊，用于在乘客接近已定制的某一公交站臺(tái)時(shí)，向乘客自動(dòng)推送已定制公交線路到達(dá)該公交站臺(tái)的下一班公交車輛到站信息。

可選的，在上述的基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)中，所述手機(jī)終端至少包括：

與所述乘客定制信息維護(hù)模塊連接的公交信息輸入模塊，用于為乘客提供公交到站信息服務(wù)定制的輸入界面，至少輸入手機(jī)用戶ID、公交站臺(tái)定制信息、公交線路定制信息以及服務(wù)時(shí)段定制信息；

與所述手機(jī)GPS數(shù)據(jù)接收模塊連接的手機(jī)GPS數(shù)據(jù)采集模塊，用于實(shí)時(shí)采集乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)，所述乘客當(dāng)前手機(jī)終端GPS定位數(shù)據(jù)至少包括三維坐標(biāo)以及運(yùn)動(dòng)方向信息；

與所述公交到站信息推送模塊連接的公交到站信息顯示模塊，用于接收所述公交到站信息推送模塊所發(fā)送的公交車輛到站信息，并在手機(jī)終端上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。

可選的，在上述的基于手機(jī)終端的公交到站信息定制推送系統(tǒng)中，所述公交智能車載系統(tǒng)至少包括：