[發明專利]一種夾心層鍛模及鍛模夾心層堆焊的制備方法有效
| 申請號: | 201510171656.4 | 申請日: | 2015-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN104741499B | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 周杰;張建生;沈力;盧順 | 申請(專利權)人: | 重慶大學;重慶杰品科技股份有限公司;重慶杰信聯眾機械有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B23P15/24;B23K9/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司50212 | 代理人: | 李明,張先蕓 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾心 鍛模 堆焊 制備 方法 | ||
技術領域
本發明屬于模具技術領域,具體涉及一種夾心層鍛模及鍛模夾心層堆焊的制備方法。
背景技術
隨著國家重型裝備制造業的發展,大飛機、船舶制造等裝備制造業需要迅速提升能力。世界上最大的大型模鍛液壓機(8萬噸壓機)應運而生,其使用的鍛模已廣泛應用于航空、航天、核電、石化等領域的大型模鍛件生產制造中,如大飛機機身框架、起落架、發動機渦輪盤等,這些鍛件的鍛件材料主要包括鋁合金、高溫合金、鈦合金等,均需要采用鍛模來成形。然而,難變形材料(高溫合金、鈦合金等)大型鍛件的成形溫度高,在鍛造成形過程中因鍛件與模具接觸時間長,模具承受壓力高,型腔表層溫升快,溫度迅速升高至700℃以上,導致模具工作區域強度、硬度迅速降低,造成模具變形很大、磨損很嚴重,模具壽命極低,模鍛1-2件后模具變形高達10mm以上,模具嚴重失效不能再使用等問題。
目前,只有采用H13鋼等材料來制備大型模鍛液壓機鍛模,才能滿足大型鍛模液壓機的生產需要;然而,盡管采用鍛造H13鋼模塊來制造鍛模時壽命有所延長,但H13鋼價格昂貴,鍛坯材料和鍛后熱處理費用較普通工藝方法提高近1倍,鍛模制造成本相當高。因此,制造成本高、模具壽命極低已成為制約大型難變形材料模鍛生產的關鍵瓶頸,也成為大型模鍛液壓機能否用得起的關鍵瓶頸。尋找一種能夠顯著提高鍛模的使用壽命,同時可降低模具制造成本的鍛模制備方法,已成為本技術領域亟待解決的問題。
發明內容
針對現有技術存在的上述不足,本發明的目的是提供一種使用壽命較長、承壓能力較高的夾心層鍛模。
本發明的另一個目的是提供一種鍛模夾心層堆焊的制備方法,該方法能較好地延長鍛模的壽命、縮短新產品開發周期,同時又能降低模具制造成本,從根本上解決了大型難變形材料模鍛用模具壽命極低、以及模具制造成本昂貴的關鍵瓶頸問題。
實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種夾心層鍛模,包括鑄鋼基體A、過渡層C和高溫耐磨層D;在鑄鋼基體A和過渡層C之間堆焊一層夾心層B;所述夾心層B較所述鑄鋼基體A和過渡層C兩者塑性更好,屈服強度更低;
其中,夾心層B的塑性范圍為:δ延伸率≥14.7%,ψ收縮率≥31.2%;屈服強度范圍為:σs屈服強度≥550MPa。
優選地,夾心層B的δ延伸率為14.7%~20%,ψ收縮率為31.2%~36%,σs屈服強度為550~570 MPA。
一種鍛模夾心層堆焊的制備方法,包括如下步驟:
1)采用鑄鋼作為模具基體材料澆注出待焊模具基體;其中,型腔部位預留堆焊余量;所預留堆焊余量厚度視具體的模具種類和型號而定,一般可預留40~90 mm。
2)在步驟1)澆注好的待焊模具基體上,沿預留堆焊處的形狀,堆焊塑性好且屈服強度低的夾心層軟質焊材,焊至模具型腔輪廓線下14~16 mm;所述塑性好且屈服強度低是指其力學性能指標能達到以下標準:σs屈服強度≥550MPa,σb抗拉強度≥760MPa,δ延伸率≥14.7%,ψ收縮率≥31.2%,硬度30~35HRC;這樣,當制得的模具受高壓峰值應力后,夾心層在過渡層與鑄鋼基體之間起著軟墊作用,首先產生彈性變形甚至微量塑性變形,將高壓峰值應力迅速擴散減弱,有效保護鑄鋼基體的安全,不會因鑄鋼基體承受的峰值應力值過高,而導致鑄鋼基體破裂。
3)在步驟2)焊好夾心層的模具基體上,沿預留堆焊處余量形狀以及夾心層的形狀,堆焊強度和硬度較高的過渡層焊材材料,將夾心層材料全部覆蓋包住,并繼續焊至模具型腔輪廓線下8~11 mm;所述強度和硬度較高是指其力學性能指標能達到以下標準:σs屈服強度≥790MPa,σb抗拉強度≥1100MPa,δ延伸率≥11.7%,ψ收縮率≥28.9%,硬度45~50HRC;這樣,過渡層既能與夾心層結合良好,又能與模具上部區域的鑄鋼基體有效連接,還能與隨后的高溫耐磨層結合良好。由于夾心層材料的加入,過渡層與鑄鋼基體之間的應力擴散變得更加均勻,在型腔下方應力集中區域可以有效地保護鑄鋼基體的安全,并防止過渡層材料在承受橫向拉應力時出現裂紋源。
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