[發(fā)明專利]一種尾氣排放管的噪音減弱處理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510171640.3
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN104847449A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設計）人: 張軍;葉維敏;汪庭文;何曉鳴;楊軍
• 申請（專利權）人: 成都陵川特種工業(yè)有限責任公司
• 主分類號: F01N1/00
• 分類號: F01N1/00;F01N13/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 劉哲源

技術領域

本發(fā)明涉及一種消音器，具體是指一種尾氣排放管的噪音減弱處理方法。

背景技術

在城市環(huán)境中交通噪聲是輻射最強、影響最廣的污染源。機動車輛噪聲中，排氣噪聲是主要噪聲聲源之一，它的降低主要是通過安裝排氣消聲器，安裝消聲器后必然對發(fā)動機產(chǎn)生很大影響；一般消聲器的功率損失在3%~8%，消聲量較大時允許有較大的功率損失；匹配小功率發(fā)動機的消聲器更要求有較低的功率損失。

我國的汽車擁有量越來越大，人們對汽車的要求不再僅僅是交通工具而已，更要求車的節(jié)能環(huán)保，美觀和舒適。機動車輛的交通噪聲是城市道路噪聲的主要來源，針對汽車的噪聲法規(guī)將會不斷嚴格。然而在一般的消音器生產(chǎn)加工時，目前市面上主要應用的阻性消聲器和抗性消聲器，只能單獨地對高頻或是中低頻的噪音進行處理，適用范圍不廣，并且就阻性消聲器來說：在高溫、水蒸氣以及對吸聲材料有腐蝕作用的氣體中，消聲器的使用壽命短，對低頻噪聲效果差；最大的弊端就是消聲器功率損失過大；并且在一般的單一消音器濾孔對噪音的處理效果不明顯，進而影響到整個消音工序的效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種尾氣排放管的噪音減弱處理方法，減小氣流對消音器的損害，降低消聲器的損耗功率。

本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現(xiàn)：

一種尾氣排放管的噪音減弱處理方法，包括以下步驟：

（A）將排放的氣流通過進氣口通入到通氣管中，氣動控制閥能根據(jù)氣流量的大小來控制氣流的流向；

（B）當氣流量超過一定限度時，氣動控制閥門打開，氣流由進氣口直接進入到第一個分隔板與消音腔壁構成的空間內(nèi)，大部分的氣流由連接管進入到第二個分隔板與擋板之間的空間，剩余部分的氣流由兩個分隔板上的通孔逐級對其進行消音處理；

（C）消音凸起對由通孔濾過的噪音進行消音處理，氣流在由通孔流經(jīng)消音凸起內(nèi)時產(chǎn)生氣流體積的突變，氣流發(fā)生一定的膨脹，在氣體膨脹的同時自身所帶的能量便逐漸減少，增大消音工序的處理效果；

（D）由進氣口處通入的氣流突然從較小空間環(huán)境內(nèi)進入到較大空間環(huán)境內(nèi)，只有通孔固有頻率附近的少數(shù)頻率的聲波才能通過通孔到達第二個分隔板與擋板之間的空間，而另外少數(shù)頻率的聲波則不能通過通孔，只能在分隔板與消音腔端部共同構成的空間不斷反射，直至氣流動量消失，即完成第一階段的消音工序；

（E）經(jīng)過第一階段的消音工序后，被大幅度減弱的氣流大部分進入兩個擋板之間的連接管中，最終由出氣口排出；

（F）剩余部分在氣孔固有頻率附近的少數(shù)頻率的聲波才能通過氣孔到達出氣口，而另外少數(shù)頻率的聲波則不能通過氣孔，只能在第二個擋板與消音腔另一端端部共同構成的空間不斷反射，直至氣流動量消失，即完成第二階段的消音工序；

在上述步驟中，在所述筒體內(nèi)設置有消音腔，筒體的兩端分別設置有進氣口和出氣口，在所述消音腔內(nèi)沿出氣口方向依次安裝有兩個分隔板和擋板，連接管貫穿兩個分隔板的上部，連接管貫穿兩個擋板的下部，分隔板的下部設置有多個通孔，擋板的上部設置有多個氣孔，在所述出氣口和進氣口之間還連接有通氣管，所述通氣管貫穿分隔板與擋板，在通氣管與進氣口連接處設置有氣動控制閥，還包括中空的消音凸起，所述消音凸起安裝在通孔上且位于遠離進氣口方向上。

傳統(tǒng)的消聲器在使用時，不管氣流量大小，氣流均會在消音器內(nèi)部結構中穿過以進行消音處理，而混合在氣流內(nèi)的少量雜質或是腐蝕物質會長期停留在消音器內(nèi)部，會對其內(nèi)部結構造成一定損傷，降低了消音器的功率；本發(fā)明中，經(jīng)過消音腔的氣流剩余極少量的部分殘留在消音腔內(nèi)，減小了殘留部分氣流對消音器內(nèi)部的沖擊或是腐蝕，降低了消聲器的損耗功率；而當由進氣口流入的氣流量較小時，氣流相應產(chǎn)生的噪音較小，氣動控制閥直接關閉，氣流直接有通氣管經(jīng)出氣口排出，減小了消音腔內(nèi)氣流殘留的可能性，有利于提高消音器的使用壽命；安裝在通孔上中空的消音凸起，可對由通孔濾過的噪音進行消音處理，氣流在由通孔流經(jīng)消音凸起內(nèi)時產(chǎn)生氣流體積的突變，氣流發(fā)生一定的膨脹，在氣體膨脹的同時自身所帶的能量便逐漸減少，進而增大本發(fā)明在第一階段的消音工序的處理效果。

所述消音凸起包括錐形圓臺，且在錐形圓臺內(nèi)壁上開有螺旋槽。中空的錐形圓臺安裝在通孔上，錐形圓臺的直徑逐漸增大，而錐形圓臺的最小直徑與通孔直徑相同，因此氣流在進入通孔后，會直接在錐形圓臺內(nèi)進行多次膨脹，每一次膨脹過程中氣流自身的動能會相應減少，內(nèi)壁上開有的螺旋槽能夠加速氣流在膨脹過程中動能的減少，進而降低氣流通過的壓力、速度和密度，達到消音處理的目的。