[發明專利]列車動態重聯的方法及節點有效
| 申請號: | 201510169512.5 | 申請日: | 2015-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN106143532B | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 王鋒 | 申請(專利權)人: | 中車大連電力牽引研發中心有限公司 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 陶敏,黃健 |
| 地址: | 116045 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 動態 方法 節點 | ||
1.一種列車動態重聯的方法,其特征在于,包括:
目標ETBN節點接收主機發送的節點編號信息,所述節點編號信息包括分配給所述目標ETBN節點的編號以及編號規則,所述編號規則包括按照預設基準方向的反向方向,順序編號所述列車中的各ETBN節點;
所述目標ETBN節點根據所述編號信息,依次獲得第一方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識和第二方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識;其中,所述第一方向與所述基準方向同向,所述第二方向與所述基準方向反向;
所述目標ETBN節點對所述第一方向的各ETBN節點和所述第二方向的各ETBN節點進行節點編號排序;
所述目標ETBN節點根據所述排序關聯存儲每個ETBN節點的節點編號和對應的MAC地址到物理拓撲列表中,并關聯存儲每個ETBN節點的編號和對應的子網標識到邏輯拓撲列表中,以根據所述物理拓撲列表和所述邏輯拓撲列表實現所述列車的重聯;
所述目標ETBN節點根據所述編號信息,依次獲得第一方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識和第二方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識,包括:
所述目標ETBN節點分別向所述第一方向的各ETBN節點發送第三獲取請求,并分別向所述第二方向的各ETBN節點發送第四獲取請求,所述第三獲取請求中包括所述第一方向的各ETBN節點的節點編號,所述第三獲取請求用于指示所述第一方向的各ETBN節點獲取自身相鄰ETBN節點的MAC地址和子網標識,形成各第一鄰居信息列表,所述第四獲取請求中包括所述第二方向的各ETBN節點的節點編號,所述第四獲取請求用于指示所述第二方向的各ETBN節點獲取自身相鄰ETBN節點的MAC地址和子網標識,形成各第二鄰居信息列表;
所述目標ETBN節點接收所述第一方向的各ETBN節點和所述第二方向的各ETBN節點分別反饋的所述各第一鄰居信息列表、所述各第二鄰居信息列表和節點編號;
相應的,所述目標ETBN節點根據所述排序關聯存儲每個ETBN節點的節點編號和對應的MAC地址到物理拓撲列表中,并關聯存儲每個ETBN節點的編號和對應的子網標識到邏輯拓撲列表中,包括:
所述目標ETBN節點依次解析所述各第一鄰居信息列表和所述各第二鄰居信息列表,根據所述排序關聯存儲每個ETBN節點的節點編號和對應的MAC地址到物理拓撲列表中,并關聯存儲每個ETBN節點的編號和對應的子網標識到邏輯拓撲列表中。
2.根據權利要求1所述的列車動態重聯的方法,其特征在于,所述基準方向為所述主機根據所述列車兩端的ETBN編組號的大小確定的,其中,與所述ETBN編組號對應的ETBN編組與所述列車的每節車廂對應,所述ETBN編組中包括對應的車廂中的各ETBN節點。
3.根據權利要求1所述的列車動態重聯的方法,其特征在于,所述目標ETBN節點根據所述編號信息,依次獲得第一方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識和第二方向的各ETBN節點的MAC地址和子網標識,包括:
所述目標ETBN節點分別向所述第一方向的各ETBN節點發送第一獲取請求,并分別向所述第二方向的各ETBN節點發送第二獲取請求,所述第一獲取請求中包括所述第一方向的各ETBN節點的節點編號,所述第一獲取請求用于指示所述第一方向的各ETBN節點向所述目標ETBN節點反饋自身的MAC地址和子網標識;所述第二獲取請求中包括所述第二方向的各ETBN節點的節點編號,所述第二獲取請求用于指示所述第二方向的各ETBN節點向所述目標ETBN節點反饋自身的MAC地址和子網標識;
所述目標ETBN節點接收所述第一方向的各ETBN節點和所述第二方向的各ETBN節點分別反饋的MAC地址、子網標識和節點編號。
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