[發明專利]多導軌附著式電動升降腳手架

在審

• 申請號: 201510166340.6
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN104847098A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 楊濟剛
• 申請（專利權）人: 楊濟剛
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及用于升降運輸及空間施工方面輸送材料的機械裝置技術領域，尤其是涉及一種多導軌附著式電動升降腳手架。

背景技術：

現有技術中的升降運輸及空間施工方面，如建筑施工領域，很多材料都是靠人貨兩用升降機、塔吊或者人力將材料運送到樓層工作面，特別是對于建筑砌墻，外墻粉刷裝修需要的材料如果運到樓層里面，還需要進行二次搬運，如果利用現有吊欄裝置，其承載的重量有一定的限制，提供的工作面有限，穩定性差。

發明內容：

本發明是針對現有技術的不足而提供多導軌附著式電動升降腳手架，從而有效解決了現有技術中的問題。

本發明解決其技術問題所采用的方案是：所述的多導軌附著式電動升降腳手架，其特點是包括支撐平臺和設置在支撐平臺兩側的第一平臺和第二平臺，支撐平臺中設置有滑軌，滑軌上固定連接有連接支架，連接支架與墻壁固定相連，滑軌上垂直設置有齒條，與齒條對應嚙合的齒輪設置在電機的動力輸出軸上，電機固定安裝在支撐平臺下部，支撐平臺上部與滑軌對應處通過軸承座設置有滾針軸承，所述的支撐平臺、第一平臺和第二平臺下部通過支撐桿實現支撐。

所述的第一平臺和第二平臺上部對應設置有左護欄和右護欄，左護欄和右護欄為單護欄或者雙護欄。

所述的連接支架為多個，多個連接支架在滑軌上間隔半米設置，連接支架包括和滑軌固定相連的連接孔板，連接孔板上分別設置有第一連接支架分支和第二連接支架分支，第一連接支架分支和第二連接支架分支端部分別設置有與墻壁固定相連的連接孔板。

所述的滑軌為金屬方管結構，齒條與滑軌通過螺栓固定相連，所述的軸承座和滾針軸承為四組，分別對應設置在金屬方管結構的滑軌四角部位。

所述的支撐桿在支撐平臺、第一平臺和第二平臺下部通過組成三角形支撐結構進行支撐。

所述的支撐平臺與第一平臺和第二平臺通過銷釘插接方式相連，支撐平臺和兩側的第一平臺和第二平臺為多個，組成多個平臺和滑軌同時工作。

本發明通過上述技術方案，存在如下效果：所述的多導軌附著式電動升降腳手架，其結構比較簡單，能夠自動的實現升降，操作方便，可以連體運行，工人能根據需要將材料運輸到需要的位置，承載能力大，有利于提高工人的工作效率，節約成本。本裝置的運行采用總體控制和分體控制方式進行，通過控制器的程序控制協調各電機的運動，達到整體升降的目的，可以將工人需要的材料運輸到指定的位置，運輸平穩，承載能力大，位置停放準確，為工人提供工作平臺。結構均采用可以拆分的形式，操作人員可以根據需要調整平臺的軌道長度以及護欄的形式。

附圖說明：

圖1是本發明整體軸測結構原理示意圖；

圖2是本發明的連接支架結構原理示意圖。

圖中所示：1.第一平臺；2.左護欄；3.齒條；4.連接支架；5.滑軌；6.右護欄；7.第二平臺；8.支撐平臺；9.軸承座；10.齒輪；11.電機；12.滾針軸承；13.支撐桿；14.連接孔板；15.第一連接支架分支；16.連接孔板；17.第二連接支架分支。

具體實施方式

以下結合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述：

如圖1和2所示，所述的多導軌附著式電動升降腳手架，其特點是包括支撐平臺8和設置在支撐平臺8兩側的第一平臺1和第二平臺7，支撐平臺8中設置有滑軌5，滑軌5上固定連接有連接支架4，連接支架4與墻壁固定相連，滑軌5上垂直設置有齒條3，與齒條3對應嚙合的齒輪10設置在電機11的動?力輸出軸上，電機11固定安裝在支撐平臺8下部，支撐平臺8上部與滑軌5對應處通過軸承座9設置有滾針軸承12，所述的支撐平臺8、第一平臺1和第二平臺7下部通過支撐桿13實現支撐。

進一步，所述的第一平臺1和第二平臺7上部對應設置有左護欄2和右護欄6，左護欄2和右護欄6為單護欄或者雙護欄。

進一步，所述的連接支架4為多個，多個連接支架在滑軌5上間隔半米設置，連接支架4包括和滑軌5固定相連的連接孔板14，連接孔板14上分別設置有第一連接支架分支15和第二連接支架分支17，第一連接支架分支15和第二連接支架分支17端部分別設置有與墻壁固定相連的連接孔板16。

進一步，所述的滑軌5為金屬方管結構，齒條3與滑軌5通過螺栓固定相連，所述的軸承座9和滾針軸承12為四組，分別對應設置在金屬方管結構的滑軌5四角部位。

進一步，所述的支撐桿13在支撐平臺8、第一平臺1和第二平臺7下部通過組成三角形支撐結構進行支撐。