[發明專利]可重復使用的噴標模材料有效
| 申請號: | 201510159092.2 | 申請日: | 2015-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN104802472B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 劉方忠;李建平 | 申請(專利權)人: | 中集集團集裝箱控股有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;深圳南方中集東部物流裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B32B17/02 | 分類號: | B32B17/02;B32B17/10;B32B27/30;B32B7/12 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所11336 | 代理人: | 董巍,劉明霞 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重復使用 噴標模 材料 | ||
技術領域
本發明涉及集裝箱領域,尤其涉及一種可重復使用的噴標模材料。
背景技術
集裝箱領域約有40%的集裝箱是噴涂有圖案的噴漆商標箱。如圖1所示,目前使用的噴標模(噴漆商標模)都是采用一次性紙模。面紙和底紙均由牛皮紙做基料,在面牛皮紙11上涂覆單面膠12后,在底牛皮紙22上涂覆硅油淋膜21。這樣的噴標模材料只能一次性使用,造成較大成本浪費并產生很多廢標紙污染物。為降低噴漆商標模的成本并減少污染物的產生,需要找到一種可重復使用的噴標模材料。
發明內容
在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念,這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征,更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。
為了解決上述問題,本發明公開了一種可重復使用的噴標模材料,用于在集裝箱上噴涂圖案,其特征在于,包括:底層和面層,
所述底層包括底層玻璃纖維布,所述底層玻璃纖維布的雙面均涂布有特氟龍涂層;
所述面層包括面層玻璃纖維布,所述面層玻璃纖維布的第一面涂布有粘膠,所述面層玻璃纖維布的第二面涂布有特氟龍涂層,所述第一面與所述底層玻璃纖維布附接。
可選地,所述面層沖裁有噴漆標圖案。
根據本發明的可重復使用的噴標模材料,噴標模材料的面層和底層兩層材料都涂有特氟龍涂層,不粘油漆,能根本上防止噴涂和轉移過程中的油漆對噴標模材料的污染損害。在對噴標模材料噴漆后,表面漆污染容易清理。此外,兩層都以玻璃纖維布作基材,強度好,可實現多次反復使用,節約成本且有助于環保。
附圖說明
本發明實施方式的下列附圖在此作為本發明的一部分用于理解本發明。附圖中示出了本發明的實施方式及其描述,用來解釋本發明的原理。在附圖中,
圖1為現有技術中的一種噴標模材料的示意圖;以及
圖2為按照本發明的一種實施方式的可重復使用的噴標模材料的示意圖;
附圖標記說明:
11、面牛皮紙 12、單面膠
21、硅油淋膜 22、底牛皮紙
31、特氟龍涂層 32、面層玻璃纖維布
33、單面膠 41、特氟龍涂層
42、底層玻璃纖維布 43、特氟龍涂層
具體實施方式
在下文的描述中,給出了大量具體的細節以便提供對本發明更為徹底的理解。然而,對于本領域技術人員來說顯而易見的是,本發明實施方式可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中,為了避免與本發明實施方式發生混淆,對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。
為了徹底了解本發明實施方式,將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然,本發明實施方式的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本發明的較佳實施方式詳細描述如下,然而除了這些詳細描述外,本發明還可以具有其他實施方式。
如圖2所示,本發明公開了一種可重復使用的噴標模材料,用于在集裝箱上噴涂圖案,其包括:底層和面層。
其中底層包括底層玻璃纖維布42,底層玻璃纖維布42的雙面均涂布有特氟龍涂層41、43,特氟龍涂層可由市售的常規特氟龍材料涂布形成,在玻璃纖維布42上涂布特氟龍涂層的工藝對于本領域技術人員為已知。底層與面層可分離,且在分離前,底層能夠對面層的單面膠進行保護。
本發明的可重復使用的噴標模材料的面層包括面層玻璃纖維布32,面層玻璃纖維布32的第一面涂布有粘膠,即單面膠33,面層玻璃纖維布32的第二面涂布有特氟龍涂層31,先在面層玻璃纖維布32的第二面涂布特氟龍涂層31后,然后在面層玻璃纖維布32的第一面涂布粘膠。在圖示實施方式中,面層玻璃纖維布32的第一面與底層玻璃纖維布42(特氟龍涂層41)附接。操作人員可在面層上沖裁加工出噴漆標圖案,該噴漆標圖案即為期望噴在集裝箱上的圖案。在使用時,面層通過單面膠33粘貼到集裝箱表面上,而噴漆時,面層玻璃纖維布32的第二面的特氟龍涂層31可對面層(面層玻璃纖維布32)提供防護,從而使得噴漆后面層上可能存在的過量噴涂的油漆能夠被輕松地清理。
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