[發明專利]汽車剎車片的制造方法

在審

• 申請號: 201510147018.9
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN104817335A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 陳巧蘭
• 申請（專利權）人: 陳巧蘭
• 主分類號: C04B35/80
• 分類號: C04B35/80;C04B35/584;C04B35/64
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種汽車剎車片的制造方法。

背景技術

剎車片是汽車剎車系統中的關鍵零件，它對剎車效果有重大影響，剎車時被擠壓在剎車盤上產生摩擦，來達到車輛減速的目的，因此，對剎車片的性能要求主要是良好的制動性能、衰退率小、恢復性能好、耐磨損、無噪音、耐熱性好等。目前的盤市剎車片大多采用半金屬剎車片或低金屬剎車片，半金屬剎車片存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點，低金屬剎車片的磨損較大、高溫摩擦性能穩定性不佳。陶瓷剎車片是近幾年發展起來的新產品，它具有穩定的摩擦系數、良好的熱穩定性和耐磨性等優點，但是強度低、在高溫下易產生裂紋。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車剎車片的制造方法，這種剎車片可以解決現有陶瓷剎車片存在強度低、在高溫下易產生裂紋的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：這種汽車剎車片的制造方法包括以下步驟：

A、按照下列重量份數分別稱出各原料的重量：氮化硅陶瓷粉15～25份，碳化硅纖維20～40份，陶瓷粘接劑5～10份，酚醛樹脂3～5份，橡膠粉5～10份，摩擦粉5～10份，填料20～30份，納米二氧化硅2～5份，燒結助劑5～8份，消泡劑1～3份；

B、將氮化硅陶瓷粉、碳化硅纖維、橡膠粉和摩擦粉混合均勻，然后再加入其它物料，球磨混合1～2小時制成混合均勻的漿料，漿料中的固含量為50～60wt%；

C、將制得的漿料澆注成型，固化干燥后，在真空條件下進行熱壓燒結，壓力為20MPa，400℃時保溫30分鐘，燒結溫度為1000～1200℃時保溫1～2小時，然后隨爐自然冷卻至室溫；

D、對所得的剎車片坯體進行機加工，制得汽車剎車片。

上述汽車剎車片的制造方法的技術方案中，更具體的技術方案還可以是：氮化硅陶瓷粉25份，碳化硅纖維30份，陶瓷粘接劑5份，酚醛樹脂5份，橡膠粉8份，摩擦粉10份，填料25份，納米二氧化硅5份，燒結助劑6份，消泡劑2份。

進一步的，所述填料是重量比為1:1的重晶石粉和碳酸鈣粉的混合物。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：主要原料氮化硅陶瓷粉和碳化硅纖維為無機非金屬材料，所制得的剎車片強度高，耐高溫性能好，熱衰退小，摩擦系數穩定，磨損小。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步詳述：

實施例1

本汽車剎車片的制造方法包括以下步驟：

A、按照下列重量份數分別稱出各原料的重量：氮化硅陶瓷粉15份，碳化硅纖維20份，陶瓷粘接劑10份，酚醛樹脂4份，橡膠粉5份，摩擦粉5份，填料30份，納米二氧化硅2份，燒結助劑5份，消泡劑1份；其中填料是重量比為1:1的重晶石粉和碳酸鈣粉的混合物；

B、將氮化硅陶瓷粉、碳化硅纖維、橡膠粉和摩擦粉混合均勻，然后再加入其它物料，球磨混合1小時制成混合均勻的漿料，漿料中的固含量為50wt%；

C、將制得的漿料澆注成型，固化干燥后，在真空條件下進行熱壓燒結，壓力為20MPa，400℃時保溫30分鐘，燒結溫度為1000℃時保溫2小時，然后隨爐自然冷卻至室溫；

D、對所得的剎車片坯體進行機加工，制得汽車剎車片。

該實施例制得的汽車剎車片的摩擦系數變化范圍為0.4～0.42，磨損率為0.25，沖擊強度為4.55KJ/m²；在溫度為700℃時，熱衰退現象不明顯，表面無裂紋。

實施例2

本汽車剎車片的制造方法包括以下步驟：

A、按照下列重量份數分別稱出各原料的重量：氮化硅陶瓷粉25份，碳化硅纖維30份，陶瓷粘接劑5份，酚醛樹脂5份，橡膠粉8份，摩擦粉10份，填料25份，納米二氧化硅5份，燒結助劑6份，消泡劑2份；其中填料是重量比為1:1的重晶石粉和碳酸鈣粉的混合物；

B、將氮化硅陶瓷粉、碳化硅纖維、橡膠粉和摩擦粉混合均勻，然后再加入其它物料，球磨混合1.5小時制成混合均勻的漿料，漿料中的固含量為60wt%；

C、將制得的漿料澆注成型，固化干燥后，在真空條件下進行熱壓燒結，壓力為20MPa，400℃時保溫30分鐘，燒結溫度為1100℃時保溫2小時，然后隨爐自然冷卻至室溫；

D、對所得的剎車片坯體進行機加工，制得汽車剎車片。

該實施例制得的汽車剎車片的摩擦系數變化范圍為0.42～0.45，磨損率為0.21，沖擊強度為4.72KJ/m²；在溫度為700℃時，熱衰退現象不明顯，表面無裂紋。