[發明專利]用于機動車的防劃雨刮以及機動車

在審

• 申請號: 201510147016.X
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN104760572A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 劉麗容;全琴;陳媛媛
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38;B60S1/34
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李玉盛;李海華

技術領域

本發明涉汽車雨刮，特別涉及一種具有防劃功能的用于機動車的防劃雨刮以及機動車。

背景技術

雨刮是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。雨刮主要由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。

現有的雨刮刷條一般是整體的條狀，在清理雜質時，顆粒狀的雜質例如泥沙、堅硬顆粒等容易劃傷刷條，使刷條的壽命極速的縮短，增加了雨刮的更換率。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是：提供一種能夠增加刮刷的使用壽命的防劃雨刮以及機動車。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種用于機動車的防劃雨刮，包括驅動部分、與驅動部分相連的雨刮臂以及與所述雨刮臂相連的刮刷，所述刮刷的橫截面呈“山”形，其包括一個刮臂以及位于刮臂前且具有吸水功能刷具，所述刷具包括主刷條和兩副刷條，所述兩副刷條分別位于所述主刷條的兩側。

作為優化，所述刷具還包括一與所述刮臂相連的連接部分，所述主刷條以及兩副刷條的連接端與所述連接部分連接，延伸端向擋風玻璃的方向延伸，所述主刷條與兩副刷條相互間隔。

作為優化，所述主刷條、兩副刷條一體成型。

作為優化，所述兩副刷條的連接端與所述連接部分可拆卸地連接。

作為優化，所述主刷條的連接端與所述連接部分可拆卸地連接。

作為優化，兩副刷條的軸向長度均小于所述主刷條。

為解決上述技術問題,本發明采用的另一個技術方案是：提供一種機動車，包括上述的防劃雨刮。

本發明用于機動車的防劃雨刮及機動車，在主刷條的兩端增加起初步清理作用的副刷條，在副刷條清理掉主要的雜質后，再使主刷條沿副刷條的軌跡進行更進一步的清理，降低了主刷條接觸大顆粒雜質的機率，增加了雨刮的使用壽命，同時，通過兩次清理，使得清潔更徹底，更干凈。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明用于機動車的防劃雨刮的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A的剖面圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

首先，在對實施例進行描述之前，有必要對本文中出現的一些術語進行解釋。例如：

本文中若出現使用“第一”、“第二”等術語來描述各種元件，但是這些元件不應當由這些術語所限制。這些術語僅用來區分一個元件和另一個元件。因此，“第一”元件也可以被稱為“第二”元件而不偏離本發明的教導。

另外，應當理解的是，當提及一元件“連接”或者“聯接”到另一元件時，其可以直接地連接或直接地聯接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當提及一元件“直接地連接”或“直接地聯接”到另一元件時，則不存在中間元件。

在本文中出現的各種術語僅僅用于描述具體的實施方式的目的而無意作為對本發明的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數形式意圖也包括復數形式。

當在本說明書中使用術語“包括”和?/?或“包括有”時，這些術語指明了所述特征、整體、步驟、操作、元件和?/?或部件的存在，但是也不排除一個以上其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和?/?或其群組的存在和?/?或附加。

關于實施例：

請參見圖1及圖2，本實施例的用于機動車的防劃雨刮，包括驅動部分、與驅動部分相連的雨刮臂1以及與所述雨刮臂1相連的刮刷2，所述刮刷2的橫截面呈“山”形，其包括一個刮臂21以及位于刮臂21前且具有吸水功能刷具22，所述刷具22包括主刷條221和兩副刷條222，所述兩副刷條222分別位于所述主刷條221的兩側。具體地：