[發明專利]電熔管脫模結構

在審

• 申請號: 201510143201.1
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN104708775A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 方敏明;暢明輝
• 申請（專利權）人: 寧波普利達智能科技應用有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29C45/14
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李銘

技術領域

本發明涉及電熔管脫模結構。

背景技術

在電熔管的生產工藝中，需要將銅柱插入到模芯上，再進行繞線，隨后進行注塑制成電熔管，注塑完畢后需要將模芯從電熔管內拔出，目前常用的方式是生產一個電熔管便用工具將這個電熔管內的模芯抽出，對于大批量生產來說十分費時，生產效率不高，申請人在設計出能夠將多個模芯組合注塑的方式后，需要一個能夠將組合模芯同步抽出的脫模結構。

發明內容

本發明針對現有技術不足，提供電熔管脫模結構，其能夠將多個模芯同步抽出，提升生產效率。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：電熔管脫模結構，包括固定板，所述固定板上固定有二號固定片和若干片相互平行設置的支撐板，所述二號固定片與所述支撐板相互垂直設置，所有所述支撐板上均開設有用于放置電熔管的凹口，所述二號固定片上開設有用于放置三通連接管連接口的開口，所述支撐板側面固定有若干組一號氣缸組，每個所述一號氣缸組包括兩個推送方向相反的一號氣缸，所述一號氣缸連接有一號推桿，所述一號推桿固定連接有一號固定件，所述一號固定件包括二號底座和設置在所述二號底座上的二號固定件，所述二號固定件包括二號氣缸、二號推桿、支撐塊和壓塊，所述支撐塊固定在所述二號氣缸上，所述二號推桿通過所述二號氣缸控制上下移動，所述壓塊設置在所述二號推桿的端部并隨著所述二號推桿的移動而移動，所述一號固定件滑動連接在滑軌上，所述滑軌設置在所述支撐板側面上。

使用時，注塑完的模芯放入到支撐板的凹口內，而三通連接管未連接部件的連接口放入到二號固定片的開口內，通過二號氣缸控制壓塊往下壓，使得壓塊與支撐塊的組合固定住模芯的端部，再啟動一號氣缸，將一號固定件沿著滑軌往外推，此時，由于三通連接管開在開口處不動，從而使得模芯能夠直接隨著一號固定件往外被拉出，與電熔管分離，完成電熔管的脫模操作。

上述技術方案中，所述二號固定件滑動連接在所述二號底座上。滑動連接的二號固定件在模芯安裝位置發生偏差的時候都能進行調整從而固定住模芯。

上述技術方案中，所述固定板上開設有若干個五號通孔。在固定板上設置五號通孔方便部分廢料掉落，防止廢料在固定板上堆積，不僅導致電熔管安裝位置變小，無法進行固定，而且還會對電熔管表面造成損傷。

本發明與現有技術相比，具有如下有益效果：本發明能夠將多個模芯同步抽出，提升生產效率。滑動連接的二號固定件在模芯安裝位置發生偏差的時候都能進行調整從而固定住模芯。在固定板上設置五號通孔方便部分廢料掉落，防止廢料在固定板上堆積，不僅導致電熔管安裝位置變小，無法進行固定，而且還會對電熔管表面造成損傷。

附圖說明

圖1為本發明電熔管自動生產設備整體示意圖。

圖2為本發明銅柱的送料機構中振動盤示意圖。

圖3為本發明銅柱的送料機構中下料通道上各部件連接的截面示意圖。

圖4為本發明銅柱的送料機構中固定條俯視示意圖。

圖5為本發明銅柱的定向機構示意圖。

圖6為本發明注塑模具中動模和定模分離示意圖（為方便查看，去掉了一側的三號氣缸、壓桿、弧形支撐片和三號擋板的結構）。

圖7為本發明注塑模具中動模示意圖（為方便查看，去掉了一側的三號氣缸、壓桿、弧形支撐片和三號擋板的結構）。

圖8為本發明裝卸料機構中二號支架上各部件示意圖。

圖9為本發明裝卸料機構中機械手示意圖。

圖10為本發明裝卸料機構中連接板上安裝三通連接管時的示意圖。

圖11為本發明裝卸料機構中連接板示意圖。

圖12為本發明電熔管脫模結構示意圖。

圖13為本發明電熔管脫模結構底部示意圖。

圖14為本發明電熔管脫模結構中一號固定件示意圖。

圖15為本發明電熔管脫模結構中固定板、固定片和支撐板連接示意圖。

圖16為本發明冷卻系統中送風管道示意圖。

圖17為本發明冷卻系統中弧形一號擋板示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述：參見圖1，電熔管自動生產設備，包括銅柱的送料機構、銅柱的定向機構、注塑模具93、裝卸料機構94、電熔管脫模結構95和冷卻系統96。