[發明專利]一種采用船閘輸水原理提升的電梯及其運行控制方法有效
| 申請號: | 201510111193.2 | 申請日: | 2015-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN104709802A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 胡亞安;陳明棟;劉欣桐;胡皓;薛淑;李中華;張楠;曹力文;李康;張永遠 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學;水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;B66B9/16 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 400074 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 船閘 輸水 原理 提升 電梯 及其 運行 控制 方法 | ||
1.一種采用船閘輸水原理提升的電梯,包括位于電梯井內的電梯轎廂、用于帶動電梯轎廂運行的滑輪系統和鋼絲繩,所述滑輪系統包括定滑輪和動滑輪;其特征在于:還包括沿電梯井深度方向分別設置在電梯井兩側的左豎井和右豎井、分別設置在左豎井和右豎井內的左浮筒平衡重和右浮筒平衡重、通過充水管道與左右豎井連通以及通過泄水管道與左右豎井連通的裝有水的蓄水池;所述充水管道上接有充水泵,所述充水泵的上游側充水管道上設有止回閥,所述泄水管道上設有泄水閥;所述左豎井的上部設有左定滑輪,所述右豎井的上部設有右定滑輪,所述左浮筒平衡重的上部設有左動滑輪,所述右浮筒平衡重的上部設有右動滑輪,所述電梯轎廂的左側通過左鋼絲繩連接左定滑輪和左動滑輪,其右側通過右鋼絲繩連接右定滑輪和右動滑輪,所述左右鋼絲繩的一端都固定在電梯轎廂上,另一端都固定在豎井上。
2.如權利要求1所述的采用船閘輸水原理提升的電梯,其特征在于:所述充水泵采用控制電機頻率變化調節流量的變頻水泵,通過大流量提高電梯的運行速度,通過小流量使電梯減速確保電梯在各層的平穩停靠;所述泄水閥采用通過控制閥門開度調節流量的錐閥或球閥,通過控制閥門開度提高轎廂運速度以及實現電梯在各層的平穩停靠。
3.如權利要求1或2所述的采用船閘輸水原理提升的電梯,其特征在于:所述左定滑輪和右定滑輪上都設有制動器,在電梯轎廂側鋼絲繩與浮筒平衡重側鋼絲繩上均安裝拉力傳感器,通過控制充水泵和泄水閥向豎井充/泄水至拉力傳感器拉力平衡后,松開制動器,使電梯繼續運行。
4.如權利要求3所述的采用船閘輸水原理提升的電梯,其特征在于:所述左豎井和右豎井內的最低水位離其底部出水口大于等于3.0m,用以減小出口水流對浮筒平衡重的擾動。
5.如權利要求4所述的采用船閘輸水原理提升的電梯,其特征在于:所述左浮筒平衡重和右浮筒平衡重的總重量大于等于所述電梯轎廂和載重之和的2倍。
6.如權利要求1-5中任一權利要求所述電梯的運行控制方法,其特征在于:包括以下步驟:
⑴關閉泄水閥,開啟充水泵向豎井內充水,浮力驅動浮筒平衡重上升,從而由滑輪組、鋼絲繩帶動電梯轎廂下降,電梯下行;
⑵關閉充水泵,開啟泄水閥,豎井泄水,重力驅動浮筒平衡重下降,從而由滑輪組、鋼絲繩帶動電梯轎廂上升,電梯上行;
⑶關閉充水泵,關閉泄水閥,浮筒平衡重在浮力作用下維持平衡,電梯轎廂靜止,電梯停靠,電梯停靠后通過控制充水泵或泄水閥的開戶或關閉,使電梯按步驟⑴或⑵繼續運行。
7.如權利要求6所述的采用船閘輸水原理提升的的運行控制方法,其特征在于:所述步驟⑶中,通過在左定滑輪和右定滑輪上設置制動器,在電梯轎廂側鋼絲繩與浮筒平衡重側鋼絲繩上均安裝拉力傳感器,電梯停靠時,開啟制動器,浮筒平衡重在浮力作用下維持平衡,電梯轎廂靜止,通過控制充水泵和泄水閥向豎井充/泄水至拉力傳感器拉力平衡后,松開制動器,通過控制充水泵或泄水閥的開戶或關閉使電梯按步驟⑴或⑵電梯繼續運行。
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