[發(fā)明專利]一種高空吊裝重物的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510099798.4
• 申請(qǐng)日: 2015-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN104713025A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓莉婭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓莉婭
• 主分類號(hào): F21S9/03
• 分類號(hào): F21S9/03;F21V21/108;F21V23/00;B66D3/04;F21W131/103
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法屬于設(shè)備安裝領(lǐng)域，尤其涉及太陽(yáng)能路燈的設(shè)備安裝方法。

背景技術(shù)

在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，如山區(qū)、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)、野外等，因交通狀況不佳，道路狹窄或沒有道路，需要安裝較重的設(shè)備時(shí)，因機(jī)械設(shè)備及車輛均無法進(jìn)入或進(jìn)入的成本過高，必須考慮一種因地制宜且簡(jiǎn)便易行的安裝方法，廣泛適用于太陽(yáng)能路燈、野外氣象、地質(zhì)、水文、無線電監(jiān)測(cè)、高山林業(yè)監(jiān)控、野外通訊基站等的設(shè)備安裝。

這些設(shè)施往往通過立柱支撐，在一定的高度安裝，有的甚至在10米以上的高空安裝，很多設(shè)備的重量又無法通過人力搬運(yùn)，且人員安全也不充許。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服偏遠(yuǎn)地區(qū)安裝太陽(yáng)能設(shè)備的不便，本發(fā)明公開了一種高空吊裝重物的方法，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法，用于一種高空吊裝重物的裝置包括路燈桿、機(jī)箱、蓄電池和吊架裝置，吊架裝置由吊架、滑輪、吊籃三部分構(gòu)成，機(jī)箱的后部焊接有抱箍，機(jī)箱前部有一扇活動(dòng)箱門，機(jī)箱的內(nèi)部底面有兩條凹槽軌道，機(jī)箱的前端底面兩側(cè)有兩個(gè)定位孔，蓄電池的后側(cè)面上裝有一個(gè)吊環(huán)，蓄電池的底部上有兩條與機(jī)箱的凹槽軌道對(duì)應(yīng)的凸起橫條，吊架裝置的吊架安裝在機(jī)箱的上部，滑輪安裝在吊架上，吊籃通過繩索懸掛于滑輪上。

如上所述的吊架是一個(gè)直角三角架，在短的直角邊上安裝有抱箍。

如上所述的安裝在吊架上的滑輪有兩個(gè)，一個(gè)為上滑輪，一個(gè)為下滑輪，上滑輪和下滑輪安裝在吊架上，上滑輪上系著一根上輪繩索，上輪繩索的一端系在蓄電池的吊環(huán)上，下滑輪上系著一根下輪繩索，下輪繩索一端系在吊籃的提吊環(huán)上。

如上所述的吊籃的三面上有擋板，裝卸蓄電池的一面敞開，

敞開的一面的兩側(cè)有兩個(gè)與機(jī)箱前端的定位孔相對(duì)應(yīng)的定位卡，兩側(cè)有提吊環(huán)，吊籃底部有兩條與蓄電池底部凸起橫條對(duì)應(yīng)的凹槽。

本發(fā)明的太陽(yáng)能路燈的懸空安裝的方法步驟是:

a）?將太陽(yáng)能電板、太陽(yáng)能路燈和機(jī)箱安裝在路燈桿上；

b）在地面上挖一個(gè)基坑并澆注混泥土基礎(chǔ)，再將路燈桿豎立在基坑內(nèi)，待混泥土固化后，再以螺栓將路燈桿進(jìn)一步緊固在混泥土基礎(chǔ)上，使路燈桿穩(wěn)固地立于基坑中；

c）?將吊架裝置安裝在立好的路燈桿上，通過抱箍固定；

d）?通過吊架裝置吊送蓄電池到機(jī)箱內(nèi)，先在地面打開機(jī)箱的箱門，首先將蓄電池推入到吊架裝置的吊籃中，推入時(shí)，蓄電池底部的凸起橫條與吊籃底面的凹槽對(duì)齊，蓄電池裝有吊環(huán)的一側(cè)首先推入吊籃，蓄電池推入吊籃后，將系于下滑輪上的下輪繩索綁緊提吊環(huán)，將系于上滑輪的上輪繩索系緊在蓄電池的吊環(huán)上，系好繩索后，首先拉動(dòng)下滑輪另一端的下輪繩索將吊籃提起到機(jī)箱的箱門口位置，此時(shí)通過人工定位將吊籃的定位卡活動(dòng)卡在機(jī)箱的定位孔上，實(shí)現(xiàn)吊籃與機(jī)箱的定位對(duì)接，吊籃凹槽與機(jī)箱凹槽軌道對(duì)接，此時(shí)，拉動(dòng)上滑輪另一端的上輪繩索將蓄電池的后部提起，使蓄電池保持向前傾斜的狀態(tài)，然后再由人來推動(dòng)蓄電池，將蓄電池沿著吊籃凹槽以及機(jī)箱凹槽軌道推動(dòng)滑入機(jī)箱中；

e）?蓄電池滑入機(jī)箱后，解開系在蓄電池上的繩索，將蓄電池接入太陽(yáng)能電路系統(tǒng)后，將機(jī)箱箱門關(guān)上，打開吊架裝置的抱箍，取下吊架裝置，完成路燈的安裝。

本發(fā)明是通過以上技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，但本發(fā)明所起吊的重物并不限于機(jī)箱、蓄電池，其它所需安裝的重物的調(diào)運(yùn)也皆在本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1）依托立柱及機(jī)箱，采用滑輪的力臂定律，非常省力地將重物如蓄電池、控制設(shè)備等提到安裝位置；2）重物通過導(dǎo)軌設(shè)備可輕易進(jìn)入箱體內(nèi)部；3）對(duì)接的邊與機(jī)箱無縫對(duì)接，可安全轉(zhuǎn)移重物；4）吊籃有不同規(guī)格，可根據(jù)重物的體積進(jìn)行調(diào)整；5）吊架裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的機(jī)箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的機(jī)箱的縱向剖面圖。

圖4為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的蓄電池的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的蓄電池的縱向剖面圖。

圖6為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的蓄電池的底部示意圖。

圖7為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的吊籃的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明一種高空吊裝重物的方法的裝載有蓄電池的吊籃的結(jié)構(gòu)示意圖。