[發(fā)明專利]基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法及處理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510099329.2 | 申請日: | 2015-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN104700320A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 卓凡;陳珩;張嘉東;陳春彥;張林;鄺文彬;黎珍;鐘國清;林苑;孫建南 | 申請(專利權)人: | 深圳市燃氣集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/06 | 分類號: | G06Q50/06 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權代理事務所 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 518049 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 scada 系統(tǒng) 氣量 結(jié)算 數(shù)據(jù)處理 方法 處理 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及燃氣氣量管理系統(tǒng)領域,特別涉及基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法及處理系統(tǒng)。
背景技術
深圳燃氣的管網(wǎng)、用戶均處在飛速發(fā)展時期。廣東大鵬液化天然氣有限公司管輸?shù)奶烊粴夂椭惺臀鳉鈻|輸二線天然氣兩大管道的氣源,同時兼有管輸?shù)闹泻S涂狻⒐茌數(shù)默F(xiàn)貨氣;同時采購相當規(guī)模的槽車氣,多種燃氣類型共存,用于滿足城市燃氣用戶及多項燃氣業(yè)務的需求。
目前,在燃氣市場上,多種類型的業(yè)務流程及合同共存,有照付不議原則下天然氣采購與天然氣銷售嚴格背靠背協(xié)議,也有隨行就市、靈活買賣的短期、現(xiàn)貨購銷協(xié)議。不同類型的流程增加了合同執(zhí)行的復雜性。
同時終端用戶由價格相對固定的居民用戶、一對一談判的工業(yè)用戶,和用氣量相對較大的電廠用戶組成,用戶增長及用量也是不確定的。同時燃氣正在發(fā)展其它銷售模式,如CNG汽車加氣。燃氣進入了多氣源、多氣質(zhì)、多價格、多銷售模式的時代,而現(xiàn)有技術中對多種氣源、多氣質(zhì)等多種模式同時存在的情況下,氣量結(jié)算效率較低。
有鑒于此,現(xiàn)有技術還有待改進和創(chuàng)新。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法及處理系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術中多種類型的氣量、及多種運營機制之間的氣量結(jié)算時效率低的缺陷。
為了達到上述目的,本發(fā)明采取了以下技術方案:
一種基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法,其中,所述方法包括:
A、預先將燃氣業(yè)務流程中的所有購銷合同類型對應的規(guī)則進行存儲;
B、實時獲取用戶提氣量信息數(shù)據(jù)并存儲;
C、當檢測到用戶的結(jié)算氣量指令時,通過預先存儲的合同規(guī)則進行結(jié)算,自動輸出結(jié)算結(jié)果。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法,其中,預先設置的合同規(guī)則具體包括:客戶提氣總量、天然氣價格、以及不同的時間節(jié)點的申報氣量時間。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法,其中,所述步驟B還包括:
?步驟B1、當獲取用戶的提氣量信息數(shù)據(jù)大于合同中限制的提氣數(shù)量,提醒添加備注。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法,其中,所述步驟C之后還包括步驟D,步驟D具體包括:
步驟D1、根據(jù)結(jié)算結(jié)果生成結(jié)算及收款通知書,如果檢測到收款通知,提醒財務人員進行收款操作;
步驟D2、若在指定時間檢測到用戶未付清款項,可生成催款通知書。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理方法,其中,所述步驟D之后還包括:
E、對槽車的運輸車隊、氣源、裝車實施、卸貨實施數(shù)據(jù)進行存儲。
一種基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其中,所述系統(tǒng)包括:
預先存儲模塊,用于預先將燃氣業(yè)務流程中的所有購銷合同類型對應的規(guī)則進行存儲;
獲取數(shù)據(jù)模塊,用于實時獲取用戶提氣量信息數(shù)據(jù)并存儲;
結(jié)算與輸出模塊,用于當檢測到用戶的結(jié)算氣量指令時,通過預先存儲的合同規(guī)則進行結(jié)算,自動輸出結(jié)算結(jié)果。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其中,預先設置的合同規(guī)則具體包括:當獲取用戶的提氣量信息數(shù)據(jù)大于合同中限制的提氣數(shù)量,提醒添加備注。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其中,所述獲取數(shù)據(jù)模塊還用于當獲取用戶的提氣量信息數(shù)據(jù)大于合同中限制的提氣數(shù)量,提醒添加備注。
所述的基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其中,所述系統(tǒng)還包括收款提醒模塊,收款提醒模塊具體包括:
提醒單元,用于根據(jù)結(jié)算結(jié)果生成結(jié)算及收款通知書,如果檢測到收款通知,提醒財務人員進行收款操作;
檢測與生成單元,用于若在指定時間檢測到用戶未付清款項,可生成催款通知書。
所述基于SCADA系統(tǒng)的氣量結(jié)算數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),其中,所述系統(tǒng)還包括:
第二存儲模塊,用于對槽車的運輸車隊、氣源、裝車實施、卸貨實施數(shù)據(jù)進行存儲。
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