[發(fā)明專利]多功能健身車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510099163.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104670395B | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉宇思 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇天城體育用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K13/00 | 分類號(hào): | B62K13/00;A63C17/01 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州潤(rùn)中專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225200 江蘇省揚(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 健身 | ||
本發(fā)明提供一種多功能健身車,包括車架、車把、前叉、前輪、第一連桿、第二連桿、第一踏板、第二踏板,第一連桿的端部設(shè)置有插頭,第二連桿的端部設(shè)置有插口;第一踏板設(shè)置有第一插孔和第一彈簧,第一彈簧的一端固定在第一踏板上,第一彈簧的另一端朝向第一插孔;第二踏板設(shè)置有連接管,連接管中設(shè)置有彈片,彈片的另一端部伸出連接管,彈片的另一端部的側(cè)壁還設(shè)置有第一卡爪;在蛙式車模式下:插頭固定連接在第一插孔中,連接管固定連接在插口中;在滑板車模式下:連接管可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在第一插孔中,第一彈簧抵靠在彈片的另一端部上,第一卡爪卡在第一插孔的邊沿。實(shí)現(xiàn)多功能健身車即插即用方便用戶操作,提高了實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種健身器材,尤其是一種多功能健身車。
背景技術(shù)
蛙式車、滑板車是目前非常流行的健身器材,中國(guó)專利號(hào)201420194606.9公開了一種名稱為:多功能健身車,該多功能健身車集合蛙式車、搖擺健身車和滑板車等功能。在由蛙式車轉(zhuǎn)變?yōu)榛遘嚂r(shí),其中一踏板上的彈片插入到另一踏板的插槽中并需要通過定位螺釘進(jìn)行定位,操作過程繁瑣,不能實(shí)現(xiàn)即插即用。因此,如何設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)即插即用操作方便的多功能車是本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種多功能健身車,實(shí)現(xiàn)多功能健身車即插即用方便用戶操作,提高了實(shí)用性。
本發(fā)明提供一種多功能健身車,包括車架、車把、前叉、前輪、第一連桿、第二連桿、第一踏板、第二踏板,所述前叉連接在車架上,所述車把和所述前輪連接在所述前叉上,所述第一踏板和所述第二踏板均設(shè)置有萬向輪,所述第一連桿和所述第二連桿分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述車架上,所述第一連桿的端部設(shè)置有插頭,所述第二連桿的端部設(shè)置有插口;所述第一踏板設(shè)置有第一插孔和第一彈簧,所述第一彈簧的一端固定在所述第一踏板上,所述第一彈簧的另一端朝向所述第一插孔;所述第二踏板設(shè)置有連接管,所述連接管中設(shè)置有彈片,所述彈片的一端部安裝在所述連接管中,所述彈片的另一端部伸出所述連接管,所述彈片的另一端部的側(cè)壁還設(shè)置有第一卡爪;在蛙式車模式下:所述插頭固定連接在所述第一插孔中,所述連接管固定連接在所述插口中;在滑板車模式下:所述連接管可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述第一插孔中,所述第一彈簧抵靠在所述彈片的另一端部上,所述第一卡爪卡在所述第一插孔的邊沿。
進(jìn)一步的,所述第一連桿上設(shè)置有第一定位塊,所述第二連桿上設(shè)置有第二定位塊,所述第一插孔的側(cè)壁上還開設(shè)有第一定位槽,所述第二踏板上設(shè)置有第二定位槽;在蛙式車模式下,所述第一定位塊插在所述第一定位槽中,所述第二定位塊插在所述第二定位槽中。
進(jìn)一步的,所述第一定位塊上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一扣環(huán),所述第二定位塊上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二扣環(huán),所述第一定位槽中設(shè)置有第一輔助第一彈簧,所述第二定位槽中設(shè)置有第二輔助第一彈簧,所述第一踏板設(shè)置有第一擋塊,所述第二踏板設(shè)置有第二擋塊;在蛙式車模式下,第一扣環(huán)可在所述第一擋塊上,所述第一輔助第一彈簧抵靠在所述第一定位塊上,第二扣環(huán)可在所述第二擋塊上,所述第二輔助第一彈簧抵靠在所述第二定位塊上。
進(jìn)一步的,所述第一插孔的內(nèi)端部還連接有導(dǎo)槽;在滑板車模式下:所述彈片還插在所述導(dǎo)槽中。
進(jìn)一步的,所述彈片的另一端部還具有彈簧卡口,所述彈簧卡口靠近所述第一卡爪;在滑板車模式下:所述第一彈簧卡在所述彈簧卡口中。
進(jìn)一步的,所述彈片的一端部鉸接在所述連接管中。
進(jìn)一步的,所述第二踏板設(shè)置有第二插孔和第二彈簧,所述第二彈簧的一端固定在所述第二踏板上,所述第二彈簧的另一端朝向所述第二插孔,所述連接管固定在所述第二插孔中;所述彈片的一端部的側(cè)壁還設(shè)置有第二卡爪,所述第二彈簧抵靠在所述彈片的一端部上,所述第二卡爪卡在所述第二插孔的邊沿。
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