[發(fā)明專利]罐車裝車過程中硝基氯苯廢氣處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510096606.4
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN104707430B
• 公開（公告）日: 2016-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張健中;許光;于輝;張衛(wèi)華
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院;中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種罐車裝車過程中硝基氯苯廢氣處理裝置。

背景技術(shù)

硝基氯苯(C₆H₄NO₂Cl)是重要的化工原料,由對硝基氯苯、鄰硝基氯苯、間硝基氯苯3種同分異構(gòu)體組成。目前國內(nèi)化工企業(yè)生產(chǎn)的硝基氯苯通常采用公路罐車的運輸方式輸送至各生產(chǎn)企業(yè)。純品對硝基氯苯熔點為83.5℃,鄰硝基氯苯熔點為32.5℃,間硝基氯苯熔點為46℃,因此常溫下硝基氯苯為固態(tài)。為了便于給罐車充裝，硝基氯苯通常會加熱使其成為液態(tài)。充裝至罐車時，鶴管充裝口處物料的溫度會迅速降低，在非密閉裝車情況下，罐車口會逸散處大量的硝基氯苯粉末，嚴重污染環(huán)境并影響操作人員的健康。

專利CN?102210939A公開了一種治理硝基氯苯廢氣的方法和裝置，其特征在于將排放的烘干廢氣經(jīng)除塵器除去廢氣中夾帶的粉塵顆粒，然后冷凝除去攜帶的水汽后，將其作為干燥系統(tǒng)熱風風源使用；該專利具有去除率高的特點，但工藝流程較為復雜，占地面積大，適合于化工生產(chǎn)過程中的硝基氯苯廢氣處理，不適用于罐車裝車尾氣處理。

本發(fā)明有針對性的解決了該問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中工藝流程較為復雜、占地面積大、不適用于罐車裝車尾氣處理的問題，提供一種新的罐車裝車過程中硝基氯苯廢氣處理裝置。該裝置用于罐車裝車過程中硝基氯苯廢氣處理中，具有工藝流程較為簡單、占地面積小、適用于罐車裝車尾氣處理的優(yōu)點。

為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種罐車裝車過程中硝基氯苯廢氣處理裝置，包括密閉裝車集氣系統(tǒng)、尾氣處理單元，所述密閉裝車集氣系統(tǒng)包括集氣軟管(26)、鶴管臂(27)、罐(28)、密封蓋(29)和充裝管(30)，所述尾氣處理單元包括旋風分離器(1)、噴淋冷卻塔(5)、水罐(14)，充裝管(30)一端經(jīng)過密封蓋(29)插入罐(28)內(nèi)，另一端與鶴管臂(27)相連，罐(28)頂部開有出氣孔與集氣軟管(26)的一端相連，集氣軟管(26)的另一端與旋風分離器(1)入口相連，旋風分離器(1)出口與噴淋冷卻塔(5)相連，噴淋冷卻塔(5)頂部出口與風機(20)入口相連，風機(20)出口管線上設(shè)有阻火透氣帽(24)，噴淋冷卻塔(5)底部出口與回水泵(11)入口相連，回水泵(11)出口與水罐(14)相連，水罐(14)上部出口與回水泵(17)入口相連，回水泵(17)出口與噴淋冷卻塔(5)上部相連。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述噴淋冷卻塔(5)上設(shè)有液位計(25)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述旋風分離器(1)出口與噴淋冷卻塔(5)相連的管線上設(shè)有入口流量計(3)和進氣采樣口(4)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述風機(20)出口管線上設(shè)有出口采樣口(22)和出口流量計(23)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述噴淋冷卻塔(5)底部出口與回水泵(11)入口相連的管線上設(shè)有過濾器(7)和放凈口(10)，過濾器(9)兩端設(shè)壓差表(8)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述回水泵(11)出口與水罐(14)相連的管線上設(shè)有現(xiàn)場壓力表(12)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述水罐(14)上部出口與回水泵(17)入口相連的管線上設(shè)有過濾器(15)，過濾器(15)和水泵(17)后設(shè)置手動球閥(16)和手動球閥(19)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述回水泵(17)出口與噴淋冷卻塔(5)上部相連的管線上設(shè)有現(xiàn)場壓力表(18)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述集氣軟管道(26)需伴熱處理。

本專利由于采用了密閉裝車集氣、旋風分離器分離、噴淋冷卻等方法，能夠有效的處理罐車裝車時產(chǎn)生的硝基氯苯廢氣，裝置排放口設(shè)置采樣口，可以定期對尾氣成分進行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整冷卻水流量，以確保裝置排放達到環(huán)保指標的排放要求。本專利描述的處理裝置工藝簡單，占地面積小，經(jīng)濟性較好，適合處理硝基氯苯罐車裝車產(chǎn)生的尾氣，取得了較好的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述裝置的流程示意圖。