[發明專利]用于電動交通工具的壁式插頭系統有效
| 申請號: | 201510096357.9 | 申請日: | 2015-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN104901080B | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 馬克·安東尼·米勒;大衛·A·海恩;大衛·曼澤斯;萊因哈德·普施;瑪麗·米勒 | 申請(專利權)人: | 李爾公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/66;H01R24/00;H01R35/04;H01R43/26;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司11262 | 代理人: | 湯慧華,鄭霞 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電動 交通工具 插頭 系統 | ||
1.一種EVSE電繩終端,包括:
基座,其具有將第一電信號、第二電信號和接地信號傳送至交通工具的多個電信號連接器;
適配器,其具有構造成電連接至所述多個電信號連接器中的至少一些電信號連接器的多個插座連接器,其中,所述適配器能夠在所述基座上以至少四個位置來放置,以正確地定向所述多個插座連接器,從而插入到家用插口插座中;以及
鎖定環,其適于接合所述基座以在所述四個位置中的一個位置把所述適配器可移除地固定至所述基座。
2.如權利要求1所述的電繩終端,其中,所述多個電信號連接器包括五個電信號連接器,所述五個電信號連接器中的第一電信號連接器和第二電信號連接器適于傳送所述第一電信號,所述五個電信號連接器中的第三電信號連接器和第四電信號連接器適于傳送所述第二電信號,并且所述五個電信號連接器中的第五電信號連接器適于接地。
3.如權利要求2所述的電繩終端,其中,所述五個電信號連接器以交叉型式定位,所述第五電信號連接器處在所述交叉型式的中心,所述第一電信號連接器和所述第二電信號連接器彼此相鄰并且所述第三電信號連接器和所述第四電信號連接器彼此相鄰。
4.如權利要求3所述的電繩終端,其中,所述第一電信號連接器和所述第三電信號連接器在所述第五電信號連接器的相對側,并且所述第二電信號連接器和所述第四電信號連接器在所述第五電信號連接器的相對側。
5.如權利要求4所述的電繩終端,其中,所述適配器包括構造成連接至所述五個電信號連接器中的三個電信號連接器的第一線連接器、第二線連接器和接地連接器,其中,所述第一線連接器、所述第二線連接器和所述接地連接器與接地線成直線地定向以連接至所述第五電信號連接器,所述接地線在所述交叉型式的中心,所述適配器在所述基座上在所述四個位置中的任意一個位置中。
6.如權利要求5所述的電繩終端,其中,所述第一線連接器和所述第二線連接器在所述基座上在所述四個位置中的任意一個位置連接到相反的電極性。
7.如權利要求5所述的電繩終端,還包括感測所述適配器和所述基座中的熱能的熱敏電阻組件,其中,所述熱敏電阻組件通過所述適配器連接到所述基座。
8.如權利要求7所述的電繩終端,其中,所述熱敏電阻組件包括定位在所述適配器上的熱敏電阻和在所述適配器和所述基座兩者上的公共端子。
9.如權利要求1所述的電繩終端,其中,所述基座包括凹部,所述多個電信號連接器定位在所述凹部中,并且所述凹部適于至少部分地容納所述適配器。
10.一種電動交通工具充電系統,包括:
源,其包括:
基座,其具有從壁式適配器插頭接收第一電信號、第二電信號和接地信號的多個電信號連接器;
適配器,其具有構造成電連接至所述多個電信號連接器中的至少一些電信號連接器的多個插座連接器,其中,所述適配器能夠在所述基座上放置在多個位置中,以正確地定向所述多個插座連接器;以及
鎖定環,其適于接合所述基座以在四個位置中的一個位置把所述適配器可移除地固定至所述基座;
熱敏電阻組件,其感測所述源中的熱能,并且當熱能超過閾值時輸出信號;以及
用于電動交通工具的充電電繩,其當接合所述源時向下延伸以正確地定向所述適配器和家用插口插座。
11.如權利要求10所述的系統,其中,所述熱敏電阻組件在所述適配器上,并且通過電觸頭電連接至所述基座。
12.如權利要求10所述的系統,其中,所述基座包括凹部,所述多個電信號連接器定位在所述凹部中,并且所述凹部適于至少部分地容納所述適配器。
13.如權利要求10所述的系統,其中,電信號連接器比插座連接器多。
14.如權利要求10所述的系統,其中,電信號連接器是引腳,且所述插座連接器包括插口,該插口適于容納所述引腳和接合家用插口插座的向外延伸的片。
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