[發明專利]一種雙級過濾防阻機

有效

• 申請號: 201510095863.6
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN104722112B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 彭冬根;申傳濤
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: B01D29/11
• 分類號: B01D29/11;B01D29/64;B01D29/66;B01D36/02
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所36111
• 代理人: 劉凌峰

技術領域

本發明涉及一種防阻機，尤其涉及一種具有粗、細兩級過濾功能的雙級過濾防阻機。

背景技術

眾所周知，防阻機是污水源熱泵系統進行污水過濾的常用設備。防阻機過濾會產生大量沉積污垢。在倡導環保節能的今天，人們也逐漸把研發方向轉向了污水熱能利用技術。目前大型的防阻機也早已進行使用，但現今市場上的防阻機對污水過濾的不夠充分，需要經常進行清洗，費時、費力且不環保，基于環保節能的宗旨，因此需要一種適用于污水源熱泵系統的粗細兩級過濾防阻機。

發明內容

為了解決上述問題中的不足之處，本發明提供了一種雙級過濾防阻機。

為解決以上技術問題，本發明采用的技術方案是：一種雙級過濾防阻機，包括過濾倉、電動機，過濾倉分為上過濾倉和下過濾倉；過濾倉內置在殼體內；上過濾倉和下過濾倉上下平行布置，上過濾倉和下過濾倉均連接在中間件上；上過濾倉的上方和中間件的上方各設置有一個蝶閥；上過濾倉和中間件之間設置有具有旋轉功能的連接管；上過濾倉和下過濾倉內設置有過濾裝置，過濾裝置為四周開設有進水孔的管狀體，過濾裝置和污水進水管相通；過濾裝置的內側壁上設置有一個過濾網；過濾裝置的下方設置有毛刷。

上過濾倉和下過濾倉均通過管道和減速器相連接，減速器連接在電動機上。

殼體和減速器之間的管道上設置也有密封軸承。上過濾倉和下過濾倉的底面各設置有一個過濾倉排污口。殼體的底面設置有一個總排污口。

殼體和污水出口之間設置有一個密封罩。過濾倉殼體和電動機分別設置在過濾倉支架和電動機支架上；過濾倉殼體的側面設置有一個人孔。

發明可以實驗室用、商業用或其它場合用，雙級過濾，通過閥門控制過濾過程。本發明設計更加科學合理，防阻機采用粗、細雙級過濾，污水過濾更加徹底，縮短了設備的清洗周期，具有更好的經濟、環保效益。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為過濾倉的剖面圖。

圖3為防阻機立體圖。

圖中：1、電動機支架；2、電動機；3、減速器；4、蝶閥；5、污水入口；6、壓力表；7、法蘭；8、中間件；9、毛刷；10、密封軸承；11、過濾倉排污口；12、連接管；13、總排污口；14、密封罩；15、污水出口；16、下過濾倉；17、過濾倉支架；18、污水進水管；19、過濾倉殼體；20、進水孔；21、過濾網；22、殼體；23、人孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1-圖3所示，本發明包括電動機支架1、電動機2、減速器3、蝶閥4、污水入口5、壓力表6、法蘭7、中間件8、毛刷9、密封軸承10、過濾倉排污口11、連接管12、總排污口13、密封罩14、污水出口15、過濾倉支架17、污水進水管18、過濾倉殼體19；進水孔20、過濾網21、殼體22、人孔23和過濾倉。

過濾倉分為上過濾倉和下過濾倉16。過濾倉內置在殼體22內。上過濾倉和下過濾倉16上下平行布置，上過濾倉和下過濾倉16均連接在中間件8上。上過濾倉、中間件8均通過法蘭7連接污水進水管18，上過濾倉的上方和中間件8的上方的污水進水管18各設置有一個蝶閥4，。上過濾倉和中間件8之間的連接管12能進行旋轉。上過濾倉和下過濾倉16均通過管道和減速器3相連接，減速器3連接在電動機2上。殼體22和減速器3之間的管道上設置也有密封軸承10。

上過濾倉和下過濾倉16內設置有過濾裝置，過濾裝置為四周開設有進水孔20的管狀體，過濾裝置和污水進水管18相通；過濾裝置的內側壁上設置有一個過濾網21，外圍用過濾倉殼體19封裝。過濾裝置的下方設置有毛刷9。上過濾倉和下過濾倉16的底面各設置有一個過濾倉排污口11。殼體22的底面設置有一個總排污口13。

上過濾倉和下過濾倉16均設有壓力表6

殼體22和污水出口15之間設置有一個密封罩14。殼體22和電動機2分別設置在過濾倉支架17和電動機支架1上。殼體22的側面設置有一個人孔23。

蝶閥4的應用，使過濾功能更強大。水質較好時，保持左側的蝶閥常閉，右側的常開，可使污水僅經過細過濾倉進行過濾。蝶閥也可以控制流量，可以控制過濾的流量。

連接管12的另一作用為：用做傳動機構，用電動機2帶動進行旋轉，并在其深入過濾倉的部分進行了沖孔形成進水孔。

電動機2帶動連接管12轉動，管道沖孔外面包裹的過濾網21也一起轉動，此時毛刷9對過濾網21進行刷洗。