[發明專利]落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置

有效

• 申請號: 201510093540.3
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN104630946B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 楊思成;張文增;曹立國
• 申請（專利權）人: 清華大學;青島城陽華祥紡織機械廠
• 主分類號: D01H9/10
• 分類號: D01H9/10
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司11327
• 代理人: 邸更巖,張寧

1.一種落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：該裝置包括落紗小車(1)、支架(2)、定位機構(3)、傳動機構(4)和壓管機構；所述落紗小車包括車體(11)、至少一個導輪(12)和至少一個支撐輪(13)；所述導輪數量和支撐輪數量之和大于2；所述導輪、支撐輪均分別套接在車體上；所述導輪與工作針對的細紗機(8)的上軌道(81)相接觸，所述支撐輪與細紗機的下軌道(82)相接觸；所述支架與車體相連；所述定位機構、傳動機構和壓管機構均分別安裝在支架上；所述定位機構包括定位花盤(31)和花盤轉軸(32)；所述定位花盤套固在花盤轉軸上，所述花盤轉軸套接在支架中；所述定位花盤上有至少四個齒槽；工作時，所述定位花盤上的齒槽與細紗機的錠子(83)下部的錠盤(84)或錠腳(85)相嚙合；所述花盤轉軸與傳動機構的輸入端相連；所述壓管機構包括第一傳動輪(51)、第二傳動輪(52)、傳動件(53)、第一軸(54)和第二軸(55)；所述傳動機構的輸出端與壓管機構的第一軸相連；所述第一軸和第二軸分別套設在支架中；所述第一傳動輪套固在第一軸上，所述第二傳動輪套固在第二軸上；所述第一軸的中心線與第二軸的中心線平行；設細紗機的同側所有錠子的中心線所在豎直平面為P平面；所述第一軸的中心線與P平面垂直；所述傳動件連接第一傳動輪和第二傳動輪，所述傳動件、第一傳動輪和第二傳動輪三者配合形成傳動關系；設所述第一軸的中心線與第二軸的中心線構成的平面為K平面，K平面與水平面的夾角為銳角，設為θ；設定位花盤的分度圓半徑為R，傳動機構的傳動比為n，第一傳動輪的分度圓半徑為r，各參數要求滿足如下公式：

n cosθ＝R/r。

2.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述壓管裝置還包括電機和減速器，所述電機和減速器安裝在支架上，所述電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連，所述減速器的輸出軸與花盤轉軸相連。

3.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述壓管機構還包括張緊輪(56)，所述張緊輪套接在支架上，所述傳動件連接張緊輪。

4.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述第一傳動輪采用帶輪、鏈輪或繩輪；所述第二傳動輪采用帶輪、鏈輪或繩輪；所述傳動件采用傳動帶、鏈條或繩；所述傳動件、第一傳動輪和第二傳動輪三者配合形成帶輪、鏈輪或繩輪傳動關系。

5.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述落紗小車還包括落紗裝置和插管裝置。

6.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述傳動機構采用齒輪傳動機構、帶輪傳動機構、繩輪傳動機構、連桿傳動機構和鏈輪傳動機構中的一種或幾種的混合。

7.如權利要求1所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述傳動件上固定安裝有彈性件。

8.如權利要求1～7任一權利要求所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述壓管裝置還包括進出機構和鎖定機構，所述支架通過進出機構與車體相連，該進出機構調節支架在車體上的相對位置；所述鎖定機構有兩個狀態，分別是臨時鎖定或解除鎖定支架相對于車體的相對位置。

9.如權利要求8所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述進出機構包括直線導軌(61)和滑塊(62)；所述直線導軌固接在車體上，所述支架固接在滑塊上，所述滑塊滑動鑲嵌在直線導軌上。

10.如權利要求8所述的落紗機平軸輪系豎直連續壓管裝置，其特征在于：所述鎖定機構包括手柄(70)、第一連桿軸(71)、第二連桿軸(72)、第三連桿軸(73)、第一連桿(74)和第二連桿(75)；所述第一連桿軸套設在車體上，所述手柄與第一連桿固接，所述第一連桿的一端套接在第一連桿軸上，所述第一連桿的另一端套接在第二連桿軸上，所述第二連桿的兩端分別套接在第二連桿軸、第三連桿軸上，所述第三連桿軸套設在支架上。